fherdc
02/08/2022, 10:29
Hola,
Como ya he comentado en otro foro tengo un VW Polo gasolina de 75 CV 9n de 2005 con 111 mil km el al que se le rompió la correa de distribución en marcha estando recién cambiada en la SEAT. Me volvieron a cambiar la correa la correa y cambiado todas las válvulas y desde entonces el coche ha ido bien, solo ha tenido un par de problemas con el sonda lambda y el sensor g28 que he solucionado yo mismo.
El problema de ahora es que noto un ruido al arrancar en frío que me da un poco de mal rollo, el ruido no es reciente el ruido le pasa desde hace mucho y es como un "clack, clack, clack" con el coche recién arrancado cuando está por encima de las 750 rpm. Una vez que se estabiliza y se calienta un poquito el sonido es normal:
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Como le quiero cambiar el embrague mi temor no es por el ruido sino porque esto sea síntoma de alguna avería grave por eso pido consejo. Indagando un poco por internet me encontré que en este vídeo solucionaban un error parecido cambiando un soporte del motor:
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En mi caso el aceite que lleva es el que recomienda el fabricante y el el nivel es correcto ¿Qué creéis que puede ser?
Como ya he comentado en otro foro tengo un VW Polo gasolina de 75 CV 9n de 2005 con 111 mil km el al que se le rompió la correa de distribución en marcha estando recién cambiada en la SEAT. Me volvieron a cambiar la correa la correa y cambiado todas las válvulas y desde entonces el coche ha ido bien, solo ha tenido un par de problemas con el sonda lambda y el sensor g28 que he solucionado yo mismo.
El problema de ahora es que noto un ruido al arrancar en frío que me da un poco de mal rollo, el ruido no es reciente el ruido le pasa desde hace mucho y es como un "clack, clack, clack" con el coche recién arrancado cuando está por encima de las 750 rpm. Una vez que se estabiliza y se calienta un poquito el sonido es normal:
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Como le quiero cambiar el embrague mi temor no es por el ruido sino porque esto sea síntoma de alguna avería grave por eso pido consejo. Indagando un poco por internet me encontré que en este vídeo solucionaban un error parecido cambiando un soporte del motor:
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En mi caso el aceite que lleva es el que recomienda el fabricante y el el nivel es correcto ¿Qué creéis que puede ser?