Enkito
10/10/2022, 18:37
Buenas tardes, ante todo presentarme. Soy Enrique, de Elche (Alicante), hace unos años y tras ver que la modificacion era sencilla, decidi comprar una Volkswagen Caddy TDI 1.9 90, motor AHU y realizar algunas modificaciones tales como el cambio de la parte delantera, y un largo etcetera que os describo a continuacion:
- FRONTAL SEAT IBIZA 6K2
- ASIENTOS DELANTEROS POLO SPORT 6N2
- SALPICADERO SEAT IBIZA 6K (NEGRO)
- VOLANTE PIEL VOLKSWAGEN GOLF IV
- LLANTAS LENSO BSX 17"
- DISMINUCION ALTURA CARROCERIA 6 CM
- PLAFON INTERIOR VW PASSAT B4
- REPRO APROX 110CV (Al no equipar un turbocompresor de geometria variable la diferencia no fue demasiado notable)
Ahora bien, aqui viene mi consulta ahora que dispongo de un poco mas de tiempo, quisiera que me asesoraseis, todo aquel que conozca las diferencias entre ambas mecanicas de la misma epoca, del listado de piezas que deberia sustituir para convertir este motor AHU 90CV en un 110cv TDI de la epoca sin necesidad de sustituir el bloque. Entiendo que sera necesario el cambio de turbo, colector de admision y/o escape, centralita, valvulas de vacio, etc, pero desconozco la totalidad de las piezas y sobre todo si es posible realizar el cambio
Por lo demas funciona a la suma perfeccion con ya casi 426.000kms, pero me gustaria darle un toque de potencia con un turbo de geometria variable y por supuesto una reprogramacion de dicha centralita.
Os adjunto algunas fotos del exterior para que veais como quedo el proyecto en 2020, actualmente continua identica aunque estan instalandome los faros delanteros de doble optica h1 y h7
Un abrazo a todos!
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- LLANTAS LENSO BSX 17"
- DISMINUCION ALTURA CARROCERIA 6 CM
- PLAFON INTERIOR VW PASSAT B4
- REPRO APROX 110CV (Al no equipar un turbocompresor de geometria variable la diferencia no fue demasiado notable)
Ahora bien, aqui viene mi consulta ahora que dispongo de un poco mas de tiempo, quisiera que me asesoraseis, todo aquel que conozca las diferencias entre ambas mecanicas de la misma epoca, del listado de piezas que deberia sustituir para convertir este motor AHU 90CV en un 110cv TDI de la epoca sin necesidad de sustituir el bloque. Entiendo que sera necesario el cambio de turbo, colector de admision y/o escape, centralita, valvulas de vacio, etc, pero desconozco la totalidad de las piezas y sobre todo si es posible realizar el cambio
Por lo demas funciona a la suma perfeccion con ya casi 426.000kms, pero me gustaria darle un toque de potencia con un turbo de geometria variable y por supuesto una reprogramacion de dicha centralita.
Os adjunto algunas fotos del exterior para que veais como quedo el proyecto en 2020, actualmente continua identica aunque estan instalandome los faros delanteros de doble optica h1 y h7
Un abrazo a todos!
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