Edutdi
05/12/2022, 09:50
Hola buenas, lo primero saludos y agradecer mucho a todo el que me vaya a ayudar.
Os pongo en situación: Yo soy mecánico y por tanto todas las pruebas y operaciones las he hecho yo mismo.
La cuestión es , tengo este tdi con stage 1 y el coche andaba bastante y si no recuerdo mal estaba soplando a 1,4 / 1,5 (medido en reloj externo). decidí cambiarle la caja de cambios de 5 velocidades por la de 6 velocidades de FR y de paso puse el turbo 1749 vb de fr también (el suyo era el 1749v) . Monté todo y al dar una vuelta, vi que daba patada igual que antes a 1,4 aprox pero seguido baja la presión a 1.1 y ahí se mantiene. El caso es que me mosqueo, y empiezo a sacar turbo, limpiar y calzar geometria variable y pruebo, nada, sigue igual, entonces decido instalar el turbo original (1749 v ) arranco y sigue igual, el coche me daba fallo de sensor de freno , y aveces de n75 pero eso ya me lo hacía antes y no daba problemas de potencia. Por seacaso cambié la n75 por la pieceburg que es la misma que tenia antes pero nueva. y sigue igual. El sensor de presión tambien lo cambié porseacaso pero nada . El caso esque en valor teorico de presión me marca 2.1 mb que son 1,1 en mi reloj .....osea que se supone que la centralita lo que le está pìdiendo es eso mismo que me está dando?? decido cambiar centralita por otra con stage 1 de ebay (going slow) y para mi sorpresa, sigue igual. Me estoy volviendo loco y ya no se que hacer .
Os pongo en situación: Yo soy mecánico y por tanto todas las pruebas y operaciones las he hecho yo mismo.
La cuestión es , tengo este tdi con stage 1 y el coche andaba bastante y si no recuerdo mal estaba soplando a 1,4 / 1,5 (medido en reloj externo). decidí cambiarle la caja de cambios de 5 velocidades por la de 6 velocidades de FR y de paso puse el turbo 1749 vb de fr también (el suyo era el 1749v) . Monté todo y al dar una vuelta, vi que daba patada igual que antes a 1,4 aprox pero seguido baja la presión a 1.1 y ahí se mantiene. El caso es que me mosqueo, y empiezo a sacar turbo, limpiar y calzar geometria variable y pruebo, nada, sigue igual, entonces decido instalar el turbo original (1749 v ) arranco y sigue igual, el coche me daba fallo de sensor de freno , y aveces de n75 pero eso ya me lo hacía antes y no daba problemas de potencia. Por seacaso cambié la n75 por la pieceburg que es la misma que tenia antes pero nueva. y sigue igual. El sensor de presión tambien lo cambié porseacaso pero nada . El caso esque en valor teorico de presión me marca 2.1 mb que son 1,1 en mi reloj .....osea que se supone que la centralita lo que le está pìdiendo es eso mismo que me está dando?? decido cambiar centralita por otra con stage 1 de ebay (going slow) y para mi sorpresa, sigue igual. Me estoy volviendo loco y ya no se que hacer .