Tornillos sujeción bomba tandem

[anaya]

Buenas noches resulta que hace un mes le puse las juntas nuevas a la bomba tandem de mi seat leon y después de un largo periplo conseguí arrancar el coche porque no había manera, bueno para no enrollarme mucho voy al meollo, la bomba lleva 3 tornillos con cabeza torx y como tuve que desmontar varias veces no quise poner los viejos y compre en la ferretería unos iguales, alguien sabe si los tornillos que compre son adecuados o por el contrario tienen que ser los tornillos de fábrica especiales, lo digo porque como están sujetos al bloque motor están siempre muy calientes y no se si habrá algún problema por las altas temperaturas.

[Azul Mauricio]

Buenas noches resulta que hace un mes le puse las juntas nuevas a la bomba tandem de mi seat leon y después de un largo periplo conseguí arrancar el coche porque no había manera, bueno para no enrollarme mucho voy al meollo, la bomba lleva 3 tornillos con cabeza torx y como tuve que desmontar varias veces no quise poner los viejos y compre en la ferretería unos iguales, alguien sabe si los tornillos que compre son adecuados o por el contrario tienen que ser los tornillos de fábrica especiales, lo digo porque como están sujetos al bloque motor están siempre muy calientes y no se si habrá algún problema por las altas temperaturas.

Si los tornillos que compraste son del mismo grado de dureza o superior, no tienes mayor problema.