Ver la Versión Completa : No me funcionan las luces del lado izquierdo del Škoda Octavia II
kapuxino3
07/01/2023, 17:48
Buenas foro, me acabo de registrar, tengo un problema en el faro izquierdo, no se me enciende la luz larga y la del intermitente, solo funciona la corta, e probado hasta poner en el conector del lado izquierdo el foco derecho y hace lo mismo..
Luego cuando enciendo las largas, la que se enciende del lado derecho solo se enciende unos 3 seg luego se apaga. Si quito la palanca y le vuelvo accionar se vuelven a encender pero se repite el proceso.
y por último el intermitente cuando le das para el lado izquierdo parpadea más frecuencia de lo normal.
Si hay algún alma caritativa que me pueda echar una mano o pasarme los esquemas eléctricos del coche se lo agradecería.
Un saludo y muchas gracias :laugh:
Buenos días
El FIS no te da mensajes de Fallos?... supongo que no tienes VAG-COM
Solo te fallan luces delanteras? No te fallan pilotos traseros, alguna luz de freno y de Matrícula?
Llevas esta Caja de Fusibles en el vano Motor:
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Fusibles de las Luces en Caja de Fusibles E-BOX en muchos Modelos de vehículos Grupo VW 2006 a 2012 :
- F16 (Fusible verde pequeño 30A): luces de un lado del vehículo (Izquierdo delantero y trasero o Derecho delantero y trasero) o luces con cableado en cruz (luces delanteras derechas con pilotos traseros izquierda y viceversa)
- F26 (Fusible grande 30A): luces de un lado del vehículo Idem.... Idem... Idem...
El Fusible F16 es un Fusible pequeño de 30A y por mal contacto o por cableado no adecuado o mal dimensionado, se recalienta la zona de contacto y se derrite el Fusible y parte del plástico de la Caja de Fusibles, produciendose fallo en las luces que alimenta ese Fusible (Todas las de un lado o en cruz) el fallo al principio es intermitente.
Avería que se da en vehículos del Grupo VW con esa Caja de Fusibles:
Duda al cambiar unidad de confort ([Only registered and activated users can see links])
Si no fuese ese el fallo: Qué Modelo es exactamente, Motor y año, para buscarte el cableado de luces hacia BCM y del Mando de las luces (pinout)
kapuxino3
08/01/2023, 12:33
Buenos días, lo primero muchas gracias, por su tiempo.
-No tengo VAG-COM
-Solo fallan las delanteras
-Mi caja de fusibles del motor [Only registered and activated users can see links]
0510217962E
USER: 22914
VisionTest EM-BOX 01
Date: 2005-03-03
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-Modelo del coche
Tipo:1Z
Variante: AABJBX01/FM5
Octavia 1.9 TDI 5V 105CV
No se me envían las fotos��, dejo los datos a mano.
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Y vuelvo a repetir muchas gracias por todo, un saludo
Modelo 1Z3 o 1Z5 (=Combi)?... pero vamos, dudo que cambie el cableado y Caja fusibles del Octavia II Turismo al Combi
Motor BJB, BKC o BXE?... todos aparecen en ELSA con 104CV (aunque el BXE es conocido como el de 105Cv, no aparece ni en 2004, ni en 2005, a partir de 2006)
[Edito: ya lo he visto en la variante... BJB]
Las fotos tienes que subirlas a un Servidor de alojamiento de Fotos y luego pegas el Link aquí, o despues de subirlas al Servidor, picas en el Icono que es como una imagen, el que está al lado del icono del trozo de pelicula de cine, y pegas el link donde te indica y ya aparece la Foto en el mensaje...
Por ejemplo:
- Sevidor: [Only registered and activated users can see links]
- Subes la imgen ---> copias el link que aparece en Direct Link
- Y en el mensaje de este Foro --> picas en el Icono de Imagen (al lado del Icono de pelicula de Cine) --> pegas donde te indica (el Link que aparecía en Direct Link del Servidor de alojamiento de Fotos) --->y ya te aparece la Foto en el Mensaje
kapuxino3
08/01/2023, 14:35
-Vale por partes es el 1Z3
-BJB
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Ahora paso unas fotos fe la caja y del coche encendido con las luces puestas
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OK... Caja Fusibles Vano Motor a partir de Feb 2004 Motor BJB
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Te pongo todos los Fusibles y Relés... incluida la Caja de Fusibles del vano Motor para el Octavia 1Z3 MY2004-MY2005 --> a partir de Febrero de 2004:
Fusibles Caja E-Box vano Motor
Te pongo el link de la imagen para verla nítida:
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FUSIBLES LATERAL SALPICADERO
Te pongo el link de la imagen para verla nítida:
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Se ve como el culo... al servidor del foro no le gusta esa resolución... el jpg que subo se ve perfectamente nítido (he puesto los links de las imágenes del Servidor postimages--->se ven nítidas)... te voy a poner el link del ELSA.. es un coñazo de manejar porque está todo el rato cerrándose, pero bueno, es lo que hay (yo entro con el Adblock activado y el Elsa tiene un contador regresivo, que se activa todo el rato... deja de verse la información, comienza el contador regresivo, y cuando acaba le das a CERRAR y vuelves a ver la información.. así hasta infinito y más allá... el ELSA no se desconecta, no temporiza, pero tiene eso)
ELSA.. fusibles y Relés de SKODA octavia II 1Z3 Motor BJB MY2004-MY2005 a partir de Febrero 2004
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Comprueba Fusibles, Relés... en la Caja E-BOX del vano Motor los Fusibles de las luces pueden ser F47 40A F48 40A... no estoy seguro.
DIAGRAMA y PINOUT del mando de las Luces:
A ver si lleva este conector para el mando de las luces:
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Te pongo el Link del ELSA Diagrama de cableado del Conmutador de las luces (Mando de las luces)
Picas en Link correspondiente a 2: Light switch ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE LAS LUCES:
En el ELSA, aunque filtres por Skoda Octavia II 1Z3 Motor BJB los diagramas que salen son a partir del 2011
Link del ELSA:
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Picas en link 3: Left fog light bulb, right fog light bulb, left day driving light bulb, right day driving light bulb ([Only registered and activated users can see links])
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FAROS DELANTEROS SKODA OCTAVIA II Tour
(salen los diagramas de faros delanteros)
Headlights - OCTAVIA II Tour
As of May 2011
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RELÉS:
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[Only registered and activated users can see links]
Un saludo
PD. Busca info. a ver si encuentras a alguien que haya tenido esa avería, antes de desmontar el cableado...
Puede ser un Fusible, un Relé, una tierra... cableado Polímetro y medir y medir... igual necesitas VAG-COM para guiarte.
La avería que te puse en el primer Post del Fusible F16 en la otra Caja de Fusibles del vano Motor, producía el mismo sintoma: al darle al Intermitente se ponía a Blinkear (parpadear) rápido (sonaba rápido) , además, el fallo de luces descrito.
Fallo EL INTERMITENTE PARPADEA RAPIDO:
[una mala conexión en alimentación 12V, una mala masa--> provoca fallo luces y fallo intermitente]
- En algunos manuales indican que cuando parpadea rápido el Intermitente de un lado significa que alguna bombilla de ese lado está fundida.
- Describe avería de Intermitente va rápido... Solución: Estaba haciendo masa el cable de luz de giro
- También indican avería intermitente va rápido porque se ha cambiado el conector-cableado de luces por uno no original...
etc...
La bombilla: es una de las principales causas. La bombilla del coche se ha roto y los interruptores reaccionan a esta anomalía abriendo y cerrando el circuito eléctrico más rápidamente de lo normal.
Fallo en la tensión: es posible que las bombillas estén en perfecto estado, pero aun así parpadean muy rápido. El problema podría estar en una mala combinación en los interruptores. Al no recibir el voltaje adecuado, el circuito se abre y se cierra más rápidamente provocando así el intermitente rápido. --> Mal contacto alimentación --> mal contacto Fusible (lo que pasa en la Caja E-Box más moderna Fusible F16)
La toma de tierra: otra causa puede estar relacionada con la toma de tierra. Es un elemento muy importante, pues evita descargas por electricidad estática en el vehículo. Si este elemento está con suciedad acumulada o mal conectado al circuito eléctrico, puede ser otra razón que explica el intermitente rápido --> revisa masas del circuito de luces y de Intermitencia [Avería: Intermitente rápido: El defecto se encontraba en el intermitente delantero, limpie todo muy bien, revise masa y se soluciono el problema]
Te confirmo que los Fusibles F47 y F48 son los Fusibles de las luces del Skoda Octavia MY2004
[Only registered and activated users can see links]
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... deducido del Diagrama del CAN-BUS del MY2004 donde aparece la Centralita Electrica (J519) Skoda Octavia MY2004, definida como Onboard supply control unit, tal y como se define en la información de los Fusibles
Address 09: Central Electricity (J519)
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kapuxino3
09/01/2023, 17:01
Lo encontré, sulfatado un pin de masa del conector del foco…
Lo de la luz de carretera que se apagara es un sistema de cuando no detecta o piensa que está fundida la otra, a los 3seg se apaga.
Muchas gracias a J&M&F por tu ayuda y por haber proporcionado toda la documentación
Un saludo.
Buscando en el foro he encontrado este hilo sobre averias en la centralita de la red de a bordo J 519. Ahora me estoy peleando con esta centralita montada en un León 2 del año 2008, tipo de motor BLS, por fallo en las luces del faro derecho, no enciende ninguna, ahora sí encienden, pero seguro que cuando se lo entregue a su dueño dejara de hacerlo; he revisado la instalación y esta todo bien, asi es que mi sospecha sobre esta centralita es muy fuerte: la pregunta es que si le pongo otra de desguace hay que codificarla o algo de eso?.
Un saludo y gracias por las respuestas
Tienes que codificarla, lógicamente.
...pero puede haber un problema dificil de resolver si la centralita de Red de abordo (=BCM) es de 30bytes = si el Byte 18 está a 00 = valor de fábrica «enmascarado".
Aunque la codifiques con el Byte 18 a 00, casi seguro las luces no funcionaran correctamente, porque en el caso de 00 el valor "real" del Byte 18 no es visible en la codificación... habría que tirar de un listado de valores del Byte 18 e ir probando a codificar según la configuración de luces delanteras y traseras, etc... y, aún así es posible que no se dé con un valor válido... puede ser una pesadilla!
Pon los datos:
- MY =ModeloAño... del coche = 10º caracter del VIN (Número de Bastidor) porque puede ser MY2009, etc..) para ver el cableado que lleva etc.
- Código de la Centralita, códificación de la centralita = de un AUTO-SCAN con VAG_COM... a ver si es BCM es de 30Bytes, y vemos el valor del Byte 18, etc, etc.
Por ejemplo:
- Centralita eléctrica de 30Bytes donde es muy posible que haya problemas de codificación
- donde el Byte 18 = 00
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 J HW: 1K0 937 087 J
Component: BCM PQ35 H 103 0615
Revision: 00103 AD
Coding: 4E180A3AF8251AC040080089310089EC437D0088712D8160E4 8008240040
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 387559448B4894E
... no se sabe qué valor "real" tiene, se puede deducir según la configuración de luces delanteras y pilotos traseros que tiene el coche y probar diferentes codificaciones según una lista muy larga de valores que hay para el Byte 18:
Problema en codificación del byte 18 en la BCM - Página 5 ([Only registered and activated users can see links])
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
- Centralita eléctrica de 30Bytes... donde no hay problemas de codificación Byte 18
- donde el Byte 18 = 9D => 9D SEAT Leon (SE350) Halogen Rest of World
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 F HW: 5K0 937 086 F
Component: BCM PQ35 M 011 0035
Revision: BC011001
Coding: 46180A3E9025B0C0428800809500810442519DA8427D89605C 8040000040
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 37792FEF3D8D
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
- Centralita eléctrica de 21Bytes (no hay problemas de codificación)
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000003161409
Coding: 01880F2F00041000001D00000000000000007F075C
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 2B51039FF1C5
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
No sé, pero eso de que funcione intermitentemente suena a un mal contacto, una tierra que hace y que no hace, etc. habría que seguir el cableado desde centralita y medir etc.... has seguido el cableado desde conector de la Centralita eléctrica?... si eso, mira en el ELSA la correspondencia del cableado del faro derecho desde Centralita Electrica y síguelo (justo ahora el ELSA no me muestra gráficos y dibujos, no sé por qué)... pero primero habría que saber qué centralita lleva montada y MY del coche
Bueno intentare ser breve para no alargar mucho el post.
Lo primero decir que no puedo poner las referencias/códigos de la centralita por no tener el vagcom en mi poder, ya la semana que viene al tener el susodicho programa pondre los datos que me pides.
El VIN sí lo tengo es VSSZZZ1PZ9R032678 y la variante del modelo es AFBLSSX01/SQEFMSA40447G.
Ayer revise el cableado desde el faro a la centralita y estan bien los cuatro cables, la masa de las luces del faro tambien, mire las entradas del faro derecho y el izquierdo y tambien miden lo mismo; los relés que tienen la centralita estan todos bien (lo referente a las luces).
Un poco cabreado le hice un puente entre el borne E1 (entrada luces de posición) al borne D10 (salida luz de posición faro derecho) saltandome la centralita y funcionaba la posición cuando le daba al interruptor, le quite el puente y siguió funcionando, ademas empezo a funcionar todas las luces del faro; lo probe varias veces ayer y seguian funcionando, esta mañana lo he probado de nuevo y siguen funcionando; despues hare una `prueba en carretera y pondr.e aqui el resultado.
Sea el que sea el resultado, el coche se lo voy a dar al dueño porque le hace falta (tiene que ir a trabajar durante la semana) y hasta el finde que viene no lo volveré a tener, a ver si tengo ya el VAGCOM y le podré medir mas cosas...
Por ultimo decir que las averias de las luces salian en la pantalla cada una de ellas correlativamente.
Un saludo
He hecho la prueba durante 8 kms y en los cuatro de ida iban todas las luces bien y en los cuatro de vuelta al principio dejo de funcionar el intermitente con la luz de avería del piloto naranja encendido para luego quitarse y funcionar de nuevo, he llegado al destino con todas las luces funcionando...
Un saludo.
Eso te puede dar una pista: si al hacer ese puente después ha ido bien, puede haber algún terminal abierto, que se haya ido algo para adentro o algo raro. O algún pin del propio faro...
Enviado desde mi Nokia G42 5G mediante Tapatalk
[QUOTE=Molas83;854036]Eso te puede dar una pista: si al hacer ese puente después ha ido bien, puede haber algún terminal abierto, que se haya ido algo para adentro o algo raro. O algún pin del propio faro...
Enviado desde mi Nokia G42 5G mediante Tapatalk[/QUOTE
Puede ser, pero hay momentos en que fallan las cuatro luces juntas y despues funcionan, no debe ser de los pines del enchufe...
un saludo
Bueno intentare ser breve para no alargar mucho el post.
Lo primero decir que no puedo poner las referencias/códigos de la centralita por no tener el vagcom en mi poder, ya la semana que viene al tener el susodicho programa pondre los datos que me pides.
El VIN sí lo tengo es VSSZZZ1PZ9R032678 y la variante del modelo es AFBLSSX01/SQEFMSA40447G.
...
MY2009... pero no sé el Módelo de J519 que lleva... te pongo los dos modelos de J519 por si ese coche trae la que se comenzó a montar desde Marzo 2009
Conectores y cableado de la J519
SEAT LEON hasta Marzo 2009
Onboard supply control unit -J519-
Location:
On left under dash panel, under relay carrier -arrow-.
[Only registered and activated users can see links]
León
Fitting Locations
No. 805 / 32
Pin connector:
[Only registered and activated users can see links]
A -
11-pin connector
B -
12-pin connector
C -
12-pin connector
D -
11-pin connector
E -
16-pin connector
F -
8-pin connector
G -
12-pin connector
H -
Vacant
I -
2-pin connector
J -
6-pin connector
K -
10-pin connector
L -
2-pin connector
León
Fitting Locations
No. 805 / 33
Description of signal onboard power supply control unit -J519-
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
A
1
Supply (30), right lights
x
x
A
2
Right dipped beam signal output
x
x
A
3
Right main beam signal output
x
x
A
4
Right fog light signal output
x
-
A
5
Signal output for the activation of the gas discharge headlights on the right
x
-
A
6
Signal output for front right turn signal
x
x
A
7
Front left side light signal output
x
x
A
8
Signal output for left side repeater turn signal
x
x
A
9
Signal earth (31), left lights
x
x
A
10
Fuel pump relay signal output
x
x
A
11
Voltage supply relay (50) signal output
x
x
B
1
Right reversing light signal output
x
x
B
2
-
-
B
3
-
-
B
4
Rear left fog light signal output
x
x
B
5
Right brake and tail light signal output
x
x
B
6
-
-
B
7
Footwell light signal output
x
x
B
8
-
-
León
Fitting Locations
No. 805 / 34
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
B
9
Right tail light signal output
x
x
B
10
Signal output for rear right turn signal
x
x
B
11
Interior lighting, door contact switch signal output
x
x
B
12
Illumination - switches and instruments (58d) signal output
x
x
C
1
Signal output for switching heated seat off
x
x
C
2
Left brake and tail light signal output
x
x
C
3
Rear right fog light signal output
x
x
C
4
-
-
C
5
Left seat backrest switch signal output
x
x
C
6
Right seat backrest switch signal output
x
x
C
7
-
-
C
8
Number plate light signal output
x
x
C
9
High level brake light signal output
x
x
C
10
Left tail light signal output
x
x
C
11
Left tail light signal output
x
x
C
12
Left reversing light signal output
x
x
D
1
Supply (30), left lights
x
x
D
2
Left fog light signal output
x
-
D
3
Left main beam signal output
x
x
D
4
Left dipped beam signal output
x
x
León
Fitting Locations
No. 805 / 35
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
D
5
Signal earth (31), right lights
x
x
D
6
Signal output for the activation of the gas discharge headlights on the left
x
-
D
7
Supply (15) output signal, engine relay
x
x
D
8
Headlight washer system relay signal output
x
x
D
9
Signal output for right side repeater turn signal
x
x
D
10
Front right side light signal output
x
x
D
11
Signal output for front left turn signal
x
x
E
1
Side light switch signal input
x
x
E
2
Brake light switch signal input
x
x
E
3
Come-Home potentiometer earth
x
x
E
4
Come-Home potentiometer supply
x
x
E
5
-
-
E
6
Fog light switch signal input
x
-
E
7
Selector lever lock P/N signal input
x
x
E
8
Dipped beam switch input signal
x
x
E
9
-
-
E
10
-
-
E
11
-
-
León
Fitting Locations
No. 805 / 36
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
E
12
Come-Home potentiometer input signal
x
x
E
13
Rear fog light switch signal input
x
x
E
14
Automatic driving lights switch signal input
x
x
E
15
-
-
E
16
Light switch position "0" signal input
x
x
F
1
Signal input (50), diagnosis
x
x
F
2
Signal input (15), diagnosis engine
x
x
F
3
LIN-Bus
x
x
F
4
Signal (L) alternator
x
x
F
5
Bonnet switch input signal
x
x
F
6
Reversing light switch signal input
x
x
F
7
Input signal for reference voltage (30)
x
x
F
8
Input signal for earth - reference voltage (31)
x
x
G
1
Voltage supply (50) for ignition/starter switch signal input
x
x
G
2
Hazard warning light system warning lamp signal input
x
x
G
3
Heated rear window warning lamp signal input
x
x
G
4
Signal earth for illumination regulators - switches and instruments (31)
x
x
G
5
-
-
G
6
Heated rear window button input signal
x
x
...continuación
León
Fitting Locations
No. 805 / 37
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
G
7
Convenience CAN-L
x
x
G
8
Convenience CAN-H
x
x
G
9
Hazard warning light switch signal input
x
x
G
10
Supply for switches and instruments illumination regulator
x
x
G
11
Voltage supply (15) for ignition/starter switch signal input
x
x
G
12
Switches and instruments illumination regulator signal input
x
x
H
1
-
-
H
2
-
-
H
3
-
-
H
4
-
-
H
5
-
-
H
6
-
-
H
7
-
-
H
8
-
-
H
9
-
-
H
10
-
-
H
11
-
-
H
12
-
-
León
Fitting Locations
No. 805 / 38
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
I
1
Supply (75a) input
x
x
I
2
Supply (75x) output
x
x
J
1
Washer pump supply input
x
x
J
2
Washer pump motor and rear window wiper motor signal output
x
x
J
3
signal horn
x
x
J
4
Washer pump motor and rear window wiper motor signal output
x
x
J
5
Washer pump earth (31)
x
x
J
6
Horn signal output
x
x
K
1
Heated rear window signal output
x
x
K
2
-
-
K
3
-
-
K
4
-
-
K
5
Supply input (30G)
x
x
K
6
Heated rear window supply input
x
x
K
7
-
-
K
8
-
-
K
9
-
-
K
10
Supply output (30G)
x
x
L
1
Interior supply input (15)
x
x
L
2
Interior supply output (15)
x
x
SEAT LEON desde Marzo 2009
Onboard supply control unit -J519-
Location:
Left under dash panel, on centre relay carrier -arrow-
Back to overview → Anchor ([Only registered and activated users can see links]-QSA3OVJ2O8)
[Only registered and activated users can see links]
Connector assigment:
[Only registered and activated users can see links]
D -
Onboard supply control unit -J519-
Pin connectors:
A -
52-pin connector, black -T52a-
B -
52-pin connector, white -T52b-
C -
52-pin connector, brown -T52c-
Back to overview → Anchor ([Only registered and activated users can see links]-QSA3OVJ2O8)
Description of signal onboard power supply control unit -J519-
Connector
Pin
Terminal
Equipment
H
Equipment
M
Equipment
B
A
1
Supply input (30A), left headlight bulbs
x
x
x
A
2
A
3
Right side repeater turn signal bulb signal output
x
x
x
A
4
Left side repeater turn signal bulb signal output
x
x
x
A
5
Left main beam bulb signal output
x
x
x
A
6
Right day driving light bulb signal output
x
x
x
A
7
A
8
A
9
Signal output for rear right turn signal bulb
x
x
x
A
10
Signal output for front left turn signal bulb
x
x
x
A
11
Left dipped beam bulb signal output
x
x
x
A
12
Rear lid remote release input signal
x
x
x
A
13
Rear lid handle release button input signal
x
x
x
A
14
Bonnet contact switch input signal
x
x
x
A
15
A
16
Reversing light switch signal input
x
x
x
A
17
Side light, rear fog light switch signal input
x
x
x
A
18
Light switch position "0" signal input
x
x
x
A
19
Input signal light switch, side light
x
x
x
A
20
Side light, automatic lights switch signal input
x
x
x
A
21
Side light, fog light switch signal input
x
x
-
A
22
Input signal light switch, dipped beam
x
x
x
A
23
Input for earth - reference voltage (31)
x
x
x
A
24
Input for reference voltage (30)
x
x
x
A
25
Left fog light bulb signal output
x
x
-
A
26
Right brake light and side light bulb signal output
x
x
x
A
27
Left side light bulb in tail light signal output
x
x
x
A
28
Left reversing light bulb signal output (according to model)
x
x
x
Left day driving light bulb signal output (according to model)
A
29
Rear lid remote release input signal
x
x
x
A
30
Rear right door contact switch input signal
x
x
x
A
31
A
32
A
33
A
34
A
35
Heated rear window button input signal
x
x
x
A
36
Interior monitoring deactivation input signal
x
x
x
A
37
A
38
Left central locking lock unit input signal (Safe)
x
x
x
... continuación
A
39
A
40
Right central locking lock unit input signal (Safe)
x
x
x
A
41
Rear left door contact switch input signal
x
x
x
A
42
Input for earth - central locking (31)
x
x
x
A
43
Washer pump motor and rear window wiper motor signal output
x
x
x
A
44
Front right side light bulb signal output
x
x
x
A
45
High-level brake light bulb signal output
x
x
x
A
46
Tank filler flap locking motor signal output (+)
x
x
x
A
47
A
48
Central locking motor signal output in rear left door (-)
x
x
x
A
49
Central locking motor signal output in rear right door (+)
x
x
x
A
50
A
51
A
52
B
1
Supply input (30), central locking
x
x
x
B
2
Washer pump motor and rear window wiper motor signal output
x
x
x
B
3
B
4
B
5
Tank filler flap locking motor signal output (-)
x
x
x
B
6
B
7
Central locking motor signal output in rear left door (+)
x
x
x
B
8
Central locking motor signal output in rear right door (-)
x
x
x
B
9
B
10
B
11
Rear lid release motor signal output (+)
x
x
x
B
12
Relay 15 signal output
x
x
x
B
13
B
14
Heated rear window warning lamp signal output
x
x
x
B
15
Illumination regulators - switches and instruments signal output (58d)
x
x
x
B
16
Sliding sunroof adjustment control unit signal output
x
x
x
B
17
Central locking deadlock function warning lamp -SAFE- signal output
x
x
x
B
18
Convenience locking signal output
x
x
x
B
19
B
20
B
21
Heated front seats control unit signal output
x
x
x
B
22
Heated rear window relay signal output
x
x
x
B
23
B
24
Hazard warning light system warning lamp signal output
x
x
x
B
25
B
26
Central locking motor signal output (Safe) in rear left door (+)
x
x
x
B
27
Central locking motor signal output (Safe) in rear right door (+)
x
x
x
B
28
Relay X signal output
x
x
x
B
29
Relay 50 signal output
x
x
x
B
30
Switches and instruments illumination regulator signal earth input
x
x
x
B
31
B
32
B
33
LIN bus 1 (rain and light detector sensor)
x
x
x
B
34
B
35
B
36
LIN bus 2 (alarm)
x
x
x
B
37
Signal output for interior monitoring off warning lamp
x
x
x
B
38
Fuel pump control unit signal output
x
x
x
B
39
B
40
Headlight washer system relay signal output
x
x
x
B
41
Horn signal output
x
x
x
B
42
Supply input (30) ignition
x
x
x
B
43
Interior light (30G) supply output signal
x
x
x
B
44
B
45
B
46
B
47
B
48
B
49
B
50
B
51
Light switch input signal (58d)
x
x
x
B
52
Input for earth (31), left lights
x
x
x
...continuación
C
1
Supply input (30a) alarm (models with alarm system only)
x
x
x
C
2
C
3
Right side light in tail light signal output
x
x
x
C
4
Left brake light and side light bulb signal output
x
x
x
C
5
Input for earth (31), right lights
x
x
x
C
6
C
7
Hazard warning light system switch input signal
x
x
x
C
8
C
9
C
10
Interior light signal output
x
x
x
C
11
C
12
C
13
Ignition/starter switch input signal (S)
x
x
x
C
14
Ignition/starter switch input signal (50) (without start/stop system)
x
x
x
Ignition/starter switch input signal (15) (with start/stop system)
C
15
CAN-high, convenience
x
x
x
C
16
CAN-low, convenience
x
x
x
C
17
Brake pedal position sender signal input
x
x
x
C
18
C
19
C
20
C
21
C
22
C
23
C
24
C
25
Right fog light bulb signal output
x
x
-
C
26
Front left side light bulb signal output
x
x
x
C
27
Number plate light signal output
x
x
x
C
28
Right reversing light bulb signal output
x
x
x
C
29
C
30
P/N input signal (models with automatic gearbox)
x
x
x
Input for earth (31) (models with manual gearbox)
C
31
Ignition/starter switch input signal (15)
x
x
x
C
32
Signal L alternator
x
x
x
C
33
C
34
Signal input (50) diagnosis (only models with stop/start system)
x
x
x
C
35
Illumination regulators - switches and instruments input signal (58d)
x
x
x
C
36
C
37
C
38
C
39
C
40
Central locking aerial input (GND), up to October 2009
x
x
x
C
41
Central locking aerial signal input, up to October 2009
x
x
x
C
42
Supply input (30), right headlight
x
x
x
C
43
C
44
C
45
C
46
Right main beam bulb signal output
x
x
x
C
47
Fog light bulb signal output (according to model)
x
x
x
C
47
Left day driving light bulb signal output (according to model)
x
x
x
C
48
Left Xenon screen motor signal output
x
C
49
Right Xenon screen motor signal output
x
C
50
Signal output for front right turn signal bulb
x
x
x
C
51
Signal output for rear left turn signal bulb
x
x
x
C
52
Right dipped beam bulb signal output
x
x
x
Qué tipo de faros lleva montados?
Cuando fallan las luces suena el intermitente más rápido?
PD. si solo fallase el intermitente, eso en Madrid no supondría ningún problema... aquí no señaliza ni dios, nada!
EDITO: se me ha olvidado este detalle:
...
Por ultimo decir que las averias de las luces salian en la pantalla cada una de ellas correlativamente.
Un saludo
Tienes que meter el VAG_COM, porque al salir eso en el FIS entonces apunta a que lleva una BCM 30bytes y con el VAG-COM te puede dar algún fallo que te dé una pista... alimentación, masa o corto, intermitente etc.
Los pilotos traseros funcionan todos... tanto los del lado derecho como los de lado izquierdo?
Y te pongo el diagrama de cableado del FARO DERECHO... las dos versiones porque no sé qué J519 lleva ese coche... es MY2009, pero puede llevar equipamiento anterior a Marzo del 2009, entonces te pongo Faro derecho desde Julio 2008 y Faro derecho desde Marzo 2009
>>>>>>>>>>>
EDITO: he repasado tu mensaje y según el puente que comentas que has hecho: E1 <---> D10 deduzco que ese coche lleva montado FARO de JULIO 2008
Diagrama eléctrico J519 --> Conmutador de luces:
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[No he mirado los fusibles del MY2009 (2008 y 2009)... pero en general la alimentación de las luces llevan dos circuitos: Fusible para cto. de las luces delanteras derechas y pilotos traseros del lado derecho y Fusible para cto. de las luces delanteras izquierda y pilotos traseros del lado izquierdo... o pueden ir en cruz: Fusible con luces delanteras derecha y pilotos traseros izquierda y viceversa... por eso te preguntaba si también fallaban los pilotos traseros de algún lado... si hace mal contacto el Fusible o la base donde se enchufa el Fusible todas las luces de un lado fallan (o fallan en cruz) y vienen intermitentemente]
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FARO DERECHO DESDE JULIO 2008
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FARO DERECHO DESDE MARZO 2009
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Es el esquema del post 15, hasta marzo del 2009; deb estar funcionando pues el dueño no me ha llamado; cuando tengo el coche de nuevo le pondre el VAG para ver el tipo de centrlita que es...
Un saludo
Es el esquema del post 15, hasta marzo del 2009; deb estar funcionando pues el dueño no me ha llamado; cuando tengo el coche de nuevo le pondre el VAG para ver el tipo de centrlita que es...
Un saludo
...mis servicios de inteligencia ya lo habian averiguado deduciéndolo de un comentario tuyo con palabras en clave tipo D10..E1... que llevó varias horas desencriptarlo...jejeje
ÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇ
ÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇÇ
1) Las entradas desde el Conmutador de luces al Módulo J519 son comunes para ambos faros y las señales que envía para cada Faro son: luz de posición y luz de cruce
[...además de antinieblas y señal de posición 0 y la posición en Automático si el coche está equipado con Sensor de Luz; pero como no has comentado nada de que fallen estas]
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2) Las salidas del Modulo J519 hacía los Faros son independientes por Faro y para cada Faro sus luces tienen salidas independientes: una salida para la Luz de posición, otra para la luz de cruce y otra para el intermitente... y otra para luces Largas (estas dos últimas no pasan por el Conmutador de luces)
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No sé cómo es el circuito en el Módulo J519: no sé si tiene un circuito común por cada Faro que contemple todas las luces del Faro: Luz de posición, luz de cruce e intermitente... pero no creo que vayan todas las luces de un Faro "juntas" en el Módulo J519...
3) Fallos de grupos de luces, bien las de un Faro o bien las de un lateral completo (Faro y pilotos traseros de un lado) o fallo de luces en cruz (Faro delantero de un lado y pilotos traseros del otro lado)... en general, apuntan a fallo de Alimentación (mala conexión cable... Fusible...) o a una MASA defectuosa...
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