Guille6874
11/02/2023, 19:01
Hola!
Soy nuevo aquí. Hace poco compré un Seat Leon ST Fr con el motor 1.4 TSI ACT 150cv de segunda mano, del 2016.
El coche es una maravilla y viniendo de diesels es increible la suavidad del motor.
Lo único que me genera dudas, es el sistema ACT (desconexión de cilindros). Noto un pequeño "clack" y un sonido de rateo o pequeña vibración (realmente es muy sutil, y hay que ir sin nada de ruidos para darse cuenta) he leído en foros que a muchos usuarios les pasa y Seat dice que es normal, que es algo mecánico (a mi también me lo han dicho).
Mi pregunta aquí es, hay alguien que haya hecho una reprogramación para desactivar el ACT? Es mejor para el motor hacerlo o no hacerlo? Tengo mil dudas!!! Realmente por 150e me lo reprograman y me quitan el ACT, si vale la pena y es mejor para el motor lo haría. Me da un poco de cosa ese ruidito que genera, y me da la sensación de mucha más suavidad cuando trabajan los 4 cilindros.
Agradecería mucho una respuesta!! Gracias!! :)))
Soy nuevo aquí. Hace poco compré un Seat Leon ST Fr con el motor 1.4 TSI ACT 150cv de segunda mano, del 2016.
El coche es una maravilla y viniendo de diesels es increible la suavidad del motor.
Lo único que me genera dudas, es el sistema ACT (desconexión de cilindros). Noto un pequeño "clack" y un sonido de rateo o pequeña vibración (realmente es muy sutil, y hay que ir sin nada de ruidos para darse cuenta) he leído en foros que a muchos usuarios les pasa y Seat dice que es normal, que es algo mecánico (a mi también me lo han dicho).
Mi pregunta aquí es, hay alguien que haya hecho una reprogramación para desactivar el ACT? Es mejor para el motor hacerlo o no hacerlo? Tengo mil dudas!!! Realmente por 150e me lo reprograman y me quitan el ACT, si vale la pena y es mejor para el motor lo haría. Me da un poco de cosa ese ruidito que genera, y me da la sensación de mucha más suavidad cuando trabajan los 4 cilindros.
Agradecería mucho una respuesta!! Gracias!! :)))