Fallo motor Ibiza 6L

[llinasenc]

Hola a todos,

Mi mujer tiene un Ibiza 6L gasolina 1.4 16v de 75CV.

El caso es que ayer noche cuando llegó del trabajo me dice que el coche no tira, que va como a tirones a bajas revoluciones.

Esta mañana lo he estado probando, y en efecto, es como si fallase algún cilindro.El caso es que le he pasado el VAG-COM y me sales esto:

2 Faults Found:
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-00 - -
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Hace cosa de 2 meses le cambié las bujías, ¿podría estar relacionado?

¿Cuál sería el cilindro 2, mirando desde frente al vehículo?

Gracias,

[coldyy]

A esos motores se les solía ir la bobina de encendido
Eso provoca tirones, que el coche pierda fuerza...
Por el precio que valen yo probaría a ponerlas nuevas
Just a moment... ([Only registered and activated users can see links])

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[llinasenc]

Es lo que he estadi leyendo. Y me acuerdo que en su momento tuve que cambiar las 4. Ya es casualidad que cambio las bujías y ahora esto. Voy a ver si cambio la bobina del 2 por la del tres a ver si ahora me sale el error de cilindro 3, y así voy a tiro fijo.

[zx10]

Hola a todos,

Mi mujer tiene un Ibiza 6L gasolina 1.4 16v de 75CV.

El caso es que ayer noche cuando llegó del trabajo me dice que el coche no tira, que va como a tirones a bajas revoluciones.

Esta mañana lo he estado probando, y en efecto, es como si fallase algún cilindro.El caso es que le he pasado el VAG-COM y me sales esto:

2 Faults Found:
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-00 - -
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
P0302 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Hace cosa de 2 meses le cambié las bujías, ¿podría estar relacionado?

¿Cuál sería el cilindro 2, mirando desde frente al vehículo?

Gracias,Suelen partir por dentro y al andar tirando por ellas para cambiar las bujias, sobre todo si no tienes el útil y andas pinzando con un destornillador para sacarlas siempre ayuda.
De todas formas comprueba no te haya queda floja la bujia nueva.
El segundo es el segundo empezando por la izquierda mirando el coche de frente.
Comprueba el conector por si tienes la pestaña rota y el cableado que con el calor de la tapa de culata tambien se ponen bastante duros

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[llinasenc]

He cambiado la bobina de la 2 por la de la 3, y ahora me da fallo el cilindro 3, con lo cual, el problema es la bobina.
La acabo de pedir, a ver si me llega mañana.

Gracias

[llinasenc]

Pues nada, cambiada bobina y fuera problemas.