Llave para Seat Ibiza 6L 2007

[Meketeke]

Hola compañeros, tengo un problema acerca de la copia de una llave.

Actualmente solo tengo la llave de repuesto (la que viene sin botones ni nada), la original que era redonda con dos botones la perdí.
No tengo ninguna referencia acerca de esta llave, por no tener, no tengo ni el pincode ni nada (que por lo visto la única forma de sacarlo es conectando el vag commander).
Me he empapado con varios vídeos de YouTube y he visto el procedimiento para hacerlo con el vagcom (de hecho ya he pedido el cable que me llega en unos días).

El problema pasa también porque no sé que llave comprar, he visto varias por AliExpress y he preguntado a los vendedores pero no tienen ni idea y no se arriesgan a decirte vaya que no te funcione y la tengas que devolver (lo entiendo), pero he visto mucha gente por ahí que las pilla por 15-20€ como mucho y les funciona que te cagas, pero en mi caso no encuentro nada.

Me gustaría saber como obtener la información de la llave que necesito para poder pedir una en algún sitio o que alguien me recomiende como obtener la información necesaria para que me podáis aconsejar.

Os adjunto por aquí una foto (la única que conservo) de la llave original (la que perdí)
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También os dejo una foto de la llave de repuesto (la única que tengo actualmente):
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También os adjunto una foto de la original buscada por internet por si en la otra foto no se aprecia bien como era:
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A lo mejor no era 100% así pero se parece mucho.

Llevo ya dos o tres días empapándome mucho sobre el tema, pero no encuentro como recabar la información necesaria para encontrar una llave realmente compatible.
Por cierto, ya que estamos me gustaría encontrar una llave de estas modernas que son plegables y tienen espadín (ya que la cambio aprovecho y uso algo más moderno).

He preguntado por las ferreterías de mi zona y me piden entre 120-140€... La verdad es que lo veo una salvajada pero si no encuentro alguna manera de encontrar la llave que podría funcionar con mi coche me veré obligado a comprarla.

Espero vuestras respuestas. ¡¡Gracias!!

[zx10]

Tendrías que tener una foto de la llave donde se viese la frecuencia que era, porque hay dos, esa llave de "piruleta" era la misma en Ibiza , Polo Y Fabia
Sino con el numero de bastidor te tendrían que mirar en el etka cual es la ref que te corresponde
El precio que te dan es correcto, y si tienes que comprar el mando, el transponder, los cables para sacar el pin, mandar a tallar el espadín de la nueva...al final casi no te compensa

[Meketeke]

Tendrías que tener una foto de la llave donde se viese la frecuencia que era, porque hay dos, esa llave de "piruleta" era la misma en Ibiza , Polo Y Fabia
Sino con el numero de bastidor te tendrían que mirar en el etka cual es la ref que te corresponde
El precio que te dan es correcto, y si tienes que comprar el mando, el transponder, los cables para sacar el pin, mandar a tallar el espadín de la nueva...al final casi no te compensa
Gracias por tu respuesta!
He visto llaves por tiendas online por entre 10-20€.
De hecho el compañero El Segura, que he visto que es usuario del foro compró una por ese precio y lo configuró él en un vídeo. El problema es que la referencia de la llave antigua no la puedo sacar puesto que la perdí. No sé si mediante el número de bastidor, matrícula u otro tipo de información podría sacar referencias y comprar la llave en cuestión.

[zx10]

Si, necesitas el bastidor para saber la ref de la llave y que frecuencia es.
Me refiero a que 20€ de la llave, mas 20 de vag com, mas 20 del commander, mas 10 del transponder, mas el tallado te acercas a los 100€ que te cobran por una llave nueva ya codificada.
Si quieres pasar el rato está bien pero tienes que tener cuidado de no inutilizar las dos llaves, porque para casar las dos primero hay que borrar ambas.
Que conste que yo lo he hecho pero con ODIS. Yo con los métodos de vag com he visto problemas de todo tipo y yo mismo tuve problemas con ODIS debido al modelo de transponder que me dejaba casar o una llave u otra pero no las dos a la vez hasta que compré un transponder bastante mas caro que aseguraba que era original 100%

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[Meketeke]

Si, necesitas el bastidor para saber la ref de la llave y que frecuencia es.
Me refiero a que 20€ de la llave, mas 20 de vag com, mas 20 del commander, mas 10 del transponder, mas el tallado te acercas a los 100€ que te cobran por una llave nueva ya codificada.
Si quieres pasar el rato está bien pero tienes que tener cuidado de no inutilizar las dos llaves, porque para casar las dos primero hay que borrar ambas.
Que conste que yo lo he hecho pero con ODIS. Yo con los métodos de vag com he visto problemas de todo tipo y yo mismo tuve problemas con ODIS debido al modelo de transponder que me dejaba casar o una llave u otra pero no las dos a la vez hasta que compré un transponder bastante mas caro que aseguraba que era original 100%

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Pues es un tema a tener en cuenta... Gracias por toda la info compañero!

Otra preguntilla que os dejo a todos por aquí. Me comentaron que se podía dar de baja la llave que he perdido.
Pero mi pregunta es, al dar de baja la llave lo único que la inutiliza es para poder arrancar el coche, no?
Imagino que el mando a distancia o incluso la llave en la cerradura seguirá permitiendo abrir el coche, ¿no?

[José R]

Puedes eliminar el transpoder de la llave que has perdido, y anular para que con el mando no puedan abrir el coche. Pero lo que no puedes es anularla para que si meten esa llave en el bombin, te abran la puerta.

[jnoroeste]

Hola, se pueden añadir llaves sin borrar la existente pero no sin equipos profesionales.
Con ese cable corres el riesgo de que no arranque con ninguna... si no sabes lo que haces
Saludos.