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albernoe
14/08/2009, 14:42
buena foreros,
pues eso le he montado dos relojes en el pilar a mi coche,el de la temperatura del aceite y la presion del turbo.
bueno pues este de da una presion 1.2 y luego baja a 1.1 ,pero en algunas ocaciones llega a 1.3 y baja a 1.1
es normal esto?
le ice la repro en upsoule,y me casco el turbo mio de serie(ace ya un año por lo menos)y le meti el del 130,pero sigue con la misma repro.

puedo acer que llege a soplar a 1.5???



saludosss
albernoe
14/08/2009, 14:46
seria ariesgar mucho la mecanica a esa presion??
por que tengo pensado de ponerle los injectores de transporter y acerle nueva repro,a cuanto llegaria a soplar asin??


gracias y un saludo
golfever
14/08/2009, 14:47
buena foreros,
pues eso le he montado dos relojes en el pilar a mi coche,el de la temperatura del aceite y la presion del turbo.
bueno pues este de da una presion 1.2 y luego baja a 1.1 ,pero en algunas ocaciones llega a 1.3 y baja a 1.1
es normal esto?
le ice la repro en upsoule,y me casco el turbo mio de serie(ace ya un año por lo menos)y le meti el del 130,pero sigue con la misma repro.

puedo acer que llege a soplar a 1.5???



saludosss

1.5 bares mantenidos?
albernoe
14/08/2009, 14:52
si si se puede acer?o muy forzado??
esque no se que presion podria mantener bien mi motor asv



saludos
albernoe
15/08/2009, 15:35
A cuanto soplan vuestros turbos???




Saludos
albernoe
16/08/2009, 11:46
Nadie por ay???
El3ndiL
16/08/2009, 15:37
Podrias poner el soplado a 1.4 ya ke hay ke dejarle marjen a la centralita para rectificar la presion ya ke el maximo son 1.5 lo ke lee...asike lo suyo son 1.4.

Lo de forzar el motor todo depende como lo trates ^^
albernoe
16/08/2009, 20:10
si pero aciendole la otra repro no,y con los injectores??


saludos
RMuro
16/08/2009, 22:31
puedes hacerlo soplar a 1,5 pero esto ya es tema de chiptuner, cambiando el sensor MAP por el del 130 o 150 cv para que la centralita te pueda leer la presion del turbo. yo en un 90 cv con todo de serie lo llevo soplando a 1,25 mantenidos. osea llevas una repro bastante gayer...
pintxo
16/08/2009, 23:17
puedes hacerlo soplar a 1,5 pero esto ya es tema de chiptuner, cambiando el sensor MAP por el del 130 o 150 cv para que la centralita te pueda leer la presion del turbo. yo en un 90 cv con todo de serie lo llevo soplando a 1,25 mantenidos. osea llevas una repro bastante gayer...

ten cuidado con tu turbo,que el mio se rompio con 175000kms y sin repro.
saludos
albernoe
16/08/2009, 23:39
y el sensor del map, cual es??el que va en el intercooler???


o sea,podria ponerlo a 1.5 sinpromeblas no???


saludosss
pintxo
17/08/2009, 00:00
y el sensor del map, cual es??el que va en el intercooler???


o sea,podria ponerlo a 1.5 sinpromeblas no???


saludosss

si es el del icc.
salu2
albernoe
17/08/2009, 00:17
quitar uno y poner otro???


saludossss
golfever
17/08/2009, 06:37
quitar uno y poner otro???


saludossss

creo que no...tendras que informar a la centralita de que el sensor es diferente.
albernoe
17/08/2009, 07:45
Y eso como se ace? Mediante vag com? Yo lo tengo




Saludosss
El3ndiL
17/08/2009, 20:22
Se hace mediante la reprogramacion eso cuando lo cambies se lo tienes ke decir a tu chiptuner
RMuro
17/08/2009, 20:39
ten cuidado con tu turbo,que el mio se rompio con 175000kms y sin repro.
saludos

no te preocupes ya esta descansando a durado 177.000 km como un campeon, unos 20.000 km repro a muerte. ahora esta guardado en la cajita donde vino su hermano mayor el VB.