Mejorar frenada

[galiciandriver13]

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Tengo un Leon mk2 Sport-Up, 2.0 TDI 16V de 140cv y tengo pensado reprogramarlo en un futuro no muy lejano. A ver, una simple repro Stage 1 no es gran cosa, le subiré 30-40cv como mucho, pero aún así yo valoro bastante mi vida y como siempre decía mi padre "antes de hacer que algo corra más, asegúrate de poder frenarlo también" refiriéndose a la Derbi Variant que tenía de chaval que parece ser que iba full empepinada pero que no frenaba nada :lol: y estaba informándome acerca de cómo mejorar los frenos de mi coche.

Creo que llevo unos discos ventilados de 288mm (no soy gran entendido) y estos todavía no los tenía pensado cambiar porque todavía están bien pero las pastillas de freno están algo peor y el líquido de frenos hace tiempo que no se le cambia, entonces... ¿hay alguna pastilla de freno OEM que mejore la frenada del coche? Brembo, EBC, Ferodo... ¿o te tienes que ir ya a gamas "racing"? Si pones unas pastillas no OEM ¿hace falta homologarlas? Y el líquido de frenos, ¿hay diferencia entre marcas? ¿Puede llegar a notarse? Los discos sé que si cambias el tamaño de la frenada a más grande... a pasar por caja y homolagar, pero si le pongo un disco del mismo tamaño pero de esos "rayados, ¿hace falta homologar? ¿Son mejores?

Muchas gracias tíos.

[zx10]

Yo montaría Ferodo DS Performance que apenas penaliza frenada en frío y luego ya tiene bastante mas mordiente que las normales.
Un escalón por encima en prestaciones y precio ya DS2500 pero no creo que te hagan falta.
Liquido motul rbf si quieres, pero hay que ser escrupuloso y cambiarlo cada dos años como manda el fabricante.
Discos olvídate de los ranurados que solo es para limpiar los restos de ferodo de la pastilla y las gastan bastante.
Un disco de buen material ( no los brembo baratos) no te dará problemas..ATE, Zimmerman,Ferodo

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[galiciandriver13]

Y esas no hacen falta homologar ¿no? Yo entiendo que si no cambio el tamaño de los frenos no es ilegal, encima estoy poniendo unas pastillas de freno de mayores prestaciones... ¿Hay mucha diferencia de precio entre las DS2500 y las DS Performance? Porque la verdad es que yo cuando le meto zapatilla al coche luego tiro mucho de pisar freno e igual me compensan las DS2500. Lo que no sé es como saber cuáles les tengo que poner a mi coche porque entiendo que dentro de las DS2500 o las DA Performance habrá x tamaños para cada coche...

[zx10]

Pues el precio yo creo que es casi el doble.
A menos que abuses mucho de frenos no creo que tengas problemas con Ds performance.
Las 2500 ya se nota en frío que hay que calentarlas un poco para empezar a tener buen tacto.
Tienes catalogo online de ferodo racing que te dice las referencias.
Y no olvidar que el coche tambien tiene frenos detrás que si no están acorde el tacto de pedal se viene abajo igualmente.


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[galiciandriver13]

¿Serían estas las pastillas de freno que tú me recomiendas? Just a moment... ([Only registered and activated users can see links]) la referencia empieza por DS y en principio son compatibles con mi coche. Y el líquido de frenos será esta supongo también Motul - Noticias/ The Drum - Motul lanza el nuevo lÃ*quido de frenos RBF 700 para los más exigentes ([Only registered and activated users can see links]).

Pues si el precio es casi el doble mejor me quedo con las DS Performance que no voy a ir al circuito :laugh: que mi lata de coche como lo lleve al Jarama se desmonta :meparto: a ver si son esas que te he adjuntado, según la página de Ferodo y Autodoc esa es la referencia pero igual no son DS Performance y son recambio OEM sin más.