Driving strategy mileage in transmission

[antiguogato]

Hola a todos, a ver si alguien me puede ayudar....

Resulta que he vendido mi furgo, que compré nueva de origen y el que la ha comprado me acusa de que le he quitado kilometros por que le han metido el vag com y en el modulo DSG
salen:

km totales: 135000 km (los que marca el cuadro de instrumentos.)
DRIVING STRATEGY MILEAGE TRANSMISSION: 175.000 km.

Yo NUNCA LE HE QUITADO KM A LA FURGO. Vamos ni se como se hace ni se me pasaria por la cabeza.
He mirado informacion, y hay muy poco al respecto, pero parece ser que la ECU calcula los km "supuestamente tendria el DSG DEBIDO AL TIPO DE CONDUCCION".....
Alguien puede confirmar si esto es asi?

Gracias por adelantado.

[J&M&F]

Hola

Llevo años calculando los kms «reales» que puede tener un vehículo y me he centrado en el Grupo VAG porque son los vehículos que he tenido mas a mano.

Y, efectivamente, es así como indicas...ese contador es un algoritmo de los kms que tiene el DSG por el tipo de conducción... Por ejemplo, si habitualmente se conduce el vehículo cargado, ese contador tendrá mas kms que otro vehículo idéntico que se conduce habitualmente sin carga (sin peso de pasajeros y/o mercancía), etc, etc.

El DSG en muchos vehículos del Grupo VW lleva ese contador y en muchos casos no cuadra con otro(s) contador(es) de kms que tiene el DSG, ni con los contadores de kms de otras centralitas (ECU, BCM, etc)

Hay unos tipos que dicen que son técnicos en automoción...aparecen en Youtube, etc... han montado una empresa de «revisión» de coche de segunda mano antes de comprarlo...la gente les contrata y van con una Tablet—herramienta profesional de Escaneo de las centralitas de los vehículos...y he visto varios vídeos suyos donde leen los contadores del DSG e inmediatamente deducen y dicen que se han afeitado los kms basándose simplemente en un contador del DSG que según se ve en la pantalla de la Tablet, aunque apenas se aprecia pero es un contador que se refiere al uso...el equivalente al que hablamos ... me puse en contacto con ellos le Whatsapp y les comenté que era posible que se estuvieran equivocando al deducir que habían afeitado los kms basándose en ese contador...y como respuesta obtuve el eco de mi teclado!

Estoy lejos de casa y ahora no puedo aportar más datos en concreto sobre ese contador...los tengo en un ordenador... De todos modos voy a buscarla en Internet o cuando vuelva a casa la pongo por aquí.

[J&M&F]

Información sobre el contador:

IDE03171-ENG102987,Driving strategy transmission mileage-Q002 Total Driving Time, xxxxxx.x, km


Indica la equivalencia en km del uso dado al DSG en función del tipo de conducción
[Dependiendo del código de Motor (Modelo año, etc) aparece información en km en ese contador o aparece N/A]




[Only registered and activated users can see links]

Si existe una diferencia grande entre el contador :
IDE03117

y el contador:
IDE02820 [IDE02820,Transmission mileage]

Entonces, es indicativo de posible:
— circulación habitual con cierta carga
— circulación con sobrepeso (como coches blindados)
— circulación con remolque (una Caravana, etc)
— y en otros casos puede indicar circulación habitual en grandes atascos o tráfico urbano congestionado






Tiempo total de operación del DSG: ENG103000,Run time complete system

[I]- The total driving time of the DSG gearbox is indicated by the counter
ENG103000,Run time complete system,921.1071, H

- And the oil temperature counters of the DSG Gearbox indicate the time by temperature ranges:

ENG105329-ENG101124,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 1),0.0, H
ENG105329-ENG100216,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 2),808. 2, H
ENG105329-ENG103067,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 3),110. 1, H
ENG105329-ENG101168,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 4),2.8, H
ENG105329-ENG104150,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 5),0. 0, H
ENG105329-ENG100130,Operating time CU (temp range 1-6) / operating time CU (temp-Betriebszeit STG (Temperaturbereich 6),0.0, H
Total 921.1 H

The total time (ENG105329...sum of all counters temp range 1-6) = 921.1 H, coincides with the counter ENG103000,Run time complete system = 921.1 H.





Uso del DSG

02-TRANS
IDE02820,Transmission mileage,28104.3, km

IDE03171-ENG102987,Driving strategy transmission mileage-Q002 Total Driving Time,24047.5, km
IDE03172-ENG100789,Driving strategy driving portions in D or S w/ CCS-Q003 Driving Time Ecological,8, %
IDE03173-ENG103567,Driving strategy driving portions in S w/o CCS-Q004 Driving Time Sporty,38, %
IDE03174-ENG100415,Driving strategy driving portions in Tiptronic-Q005 Driving Time Manual,54, %

TOTAL 100%=> 8% Ecological+ 38% Sporty +54% Manual

[antiguogato]

MUCHISIMAS GRACIAS J&M&F por contestar! Realmente no hay mucha info sobre este tema... y me tenia bastante preocupado ya que se estafa dudando de mi honorabilidad. Ahora tengo una respuesta a mis dudas... la CARAVANA.... he hecho varios viajes de miles de km con una caravana de 7m, eso daria una respuesta a todo.

ME REITERO. MUCHISIMAS GRACIAS.