Olor motor dentro habitáculo Golf IV

[Josshelito]

Buenas. Pues hace poco que tengo un golf IV gti y me dado cuenta que cuando pongo el aire acondicionado o aire normal, me entra dentro de habitáculo el olor del motor “entre aceite y gasolina” y la única manera de evitarlo es poniendo el botón de que coja el aire de dentro del habitáculo en vez de fuera. Alguien tiene idea que puede ser lo que pasa? Gracias de antemano.

[Azul Mauricio]

Lo primero a mirar es el burlete de goma del capot. Luego revisa toda la parte de la caja del filtro de habitáculo para ver si hay algo mal montado.

[Josshelito]

Lo primero a mirar es el burlete de goma del capot. Luego revisa toda la parte de la caja del filtro de habitáculo para ver si hay algo mal montado.
Muchas gracias por su respuesta! Burlete de goma que te refieres al que queda debajo del parabrisas o cual? Saludos

[Azul Mauricio]

Muchas gracias por su respuesta! Burlete de goma que te refieres al que queda debajo del parabrisas o cual? Saludos

Al que está entre el compartimento del motor y la caja de aguas que sella por la parte de abajo del capot cuando cierras.

[nicojanti]

También te digo, segun la olor es un problema u otro.

[Josshelito]

También te digo, segun la olor es un problema u otro.
Pues a veces me viene como a gasolina, y otras veces como aceite quemado. Lo que si tengo claro que es cuando enciendo el aire sino enciendo aire no entra olor. Me dijeron que mirara el tubo que va del depósito a la válvula del canister que estaría rajado pero no, está bien. La misma válvula del canister con el motor en marcha he escuchado un traqueteo continuo como si fuera un rele cuando se activa o desactiva, nose si estará rota o q.

[Azul Mauricio]

Pues a veces me viene como a gasolina, y otras veces como aceite quemado. Lo que si tengo claro que es cuando enciendo el aire sino enciendo aire no entra olor. Me dijeron que mirara el tubo que va del depósito a la válvula del canister que estaría rajado pero no, está bien. La misma válvula del canister con el motor en marcha he escuchado un traqueteo continuo como si fuera un rele cuando se activa o desactiva, nose si estará rota o q.

Pero, ¿has revisado lo que te he indicado sobre el burlete y la caja del filtro o no?
Si entras pidiendo consejo y luego no haces nada, mal vamos.

Da igual que el olor sea a aceite, gasolina o palomitas de maíz. El aire de ventilación del habitáculo solo entra por la caja del filtro.

[Josshelito]

Pero, ¿has revisado lo que te he indicado sobre el burlete y la caja del filtro o no?
Si entras pidiendo consejo y luego no haces nada, mal vamos.

Da igual que el olor sea a aceite, gasolina o palomitas de maíz. El aire de ventilación del habitáculo solo entra por la caja del filtro.
Perdona por tardar en contestar y gracias por tu ayuda. Si he mirado todo, lo que pasa que he estado unos días que no podía mirar el coche ni nada. Acabo de cambiar el filtro del habitáculo, y he revisado el burlete y en principio se ve bien, lo he ajustado un poco más a la aleta que hay como una esponjita de espuma para que quede más cerrado y la caja del filtro se ve bien y no veo ningún sitio por el que pueda coger aire del motor. Gracias y hoy intentaré probar haber si da resultado y lo comento por aquí. Gracias nuevamente

[Josshelito]

Pero, ¿has revisado lo que te he indicado sobre el burlete y la caja del filtro o no?
Si entras pidiendo consejo y luego no haces nada, mal vamos.

Da igual que el olor sea a aceite, gasolina o palomitas de maíz. El aire de ventilación del habitáculo solo entra por la caja del filtro.
buenas. Después de probarlo he de decir que sigue oliendo y juraría que el olor es como a gasolina. Me dado cuenta que cuando mas huele es, cuando das al contacto del coche que se enchufa el climatizador pero es aire norma hasta q arrancas, pues en ese momento te viene un olor muy fuerte, luego con el motor arrancado y aire acondicionado puesto ya no tanto. Podría ser el canister roto?