LIDIA S
31/07/2023, 16:30
Hola, amigos.
En casa ya hay dos VW, un Passat y un Golf.
El Passat es un CR del 2009 y ocurre que tiene un paro muy brusco, para el motor en seco. No veo solución sin desmontar EGR o Válvula de paro suave, que creo que no son lo mismo. Pero he observado que después de autolimpieza, el paro es de lo más suave. La suavidad ha sido siempre al arrancar y parar el motor, de lo más perfecta. Pero ya me da apuro parar el motor y contener la respieración por el "golpe" que da al quitar la llave del clausor.
El Passat es un TDI 2.0 CR y sigue haciendo autolimpiezas sin haber tenido que forzar yo el proceso de limpieza o regeneración
Muy agradecido, comañeros
En casa ya hay dos VW, un Passat y un Golf.
El Passat es un CR del 2009 y ocurre que tiene un paro muy brusco, para el motor en seco. No veo solución sin desmontar EGR o Válvula de paro suave, que creo que no son lo mismo. Pero he observado que después de autolimpieza, el paro es de lo más suave. La suavidad ha sido siempre al arrancar y parar el motor, de lo más perfecta. Pero ya me da apuro parar el motor y contener la respieración por el "golpe" que da al quitar la llave del clausor.
El Passat es un TDI 2.0 CR y sigue haciendo autolimpiezas sin haber tenido que forzar yo el proceso de limpieza o regeneración
Muy agradecido, comañeros