Ari_Granada
12/09/2023, 11:21
He visto en venta una frenada completa del Golf 7 R, con pinzas, portapinzas, latiguillos, pastillas y discos originales.
Como tengo en mente un proyecto de potenciación de mi Passat B6 2.0 tsi, es algo que voy a necesitar, los 312mm monopistón se me quedan cortos incluso ahora, por mi estilo de conducción y porque ese motor empuja y acelera sin contemplaciones, y cuando esté en torno a los 300CV será aún mas contundente.
La cuestión es que no sé si las manguetas originales me servirán para los portapinzas y las nuevas pinzas, y si la posición de los discos respecto a los bujes originales del Passat permiten el paso del interior de las llantas sin tocar las pinzas, no quisiera tener que meterme en separadores ni nada por el estilo.
No me cabrían en las llantas 17" de origen, pero eso ya lo tengo previsto y ya dispongo de un juego de llantas de 18", eso es lo de menos.
Alguien se ha visto en una situación parecida?
La frenada del Golf V gti es la misma que la de mi Passat B6 con ese mismo motor, por si ayuda a situarse..
Un saludo.
Como tengo en mente un proyecto de potenciación de mi Passat B6 2.0 tsi, es algo que voy a necesitar, los 312mm monopistón se me quedan cortos incluso ahora, por mi estilo de conducción y porque ese motor empuja y acelera sin contemplaciones, y cuando esté en torno a los 300CV será aún mas contundente.
La cuestión es que no sé si las manguetas originales me servirán para los portapinzas y las nuevas pinzas, y si la posición de los discos respecto a los bujes originales del Passat permiten el paso del interior de las llantas sin tocar las pinzas, no quisiera tener que meterme en separadores ni nada por el estilo.
No me cabrían en las llantas 17" de origen, pero eso ya lo tengo previsto y ya dispongo de un juego de llantas de 18", eso es lo de menos.
Alguien se ha visto en una situación parecida?
La frenada del Golf V gti es la misma que la de mi Passat B6 con ese mismo motor, por si ayuda a situarse..
Un saludo.