Bruno 1.9 TDI BXE
21/10/2023, 12:06
Buenas a todos,
antes de nada como soy nuevo si hago algo "mal" acorde al funcionamiento del foro me decís.
He buscado el tema y no me sale nada de nada en el buscador así que lo abro.
Como se trata de un coche urbano no destinado para correr, ni si quiera para hacer el amago, y principalmente utilizado en ciudad estoy planteandome instalarle GLP ya que con la diferencia de precio actual con la gasolina y el descuento de Repsol en 21-22k kms estaría amortizado aproximadamente.
Quería saber las siguientes cosas:
-¿Alguien le ha instalado GLP al motor 1.4-16v 75cv del grupo VAG?, si es así, que me cuente todo lo que hay que tener en cuenta/pros y contras...
-Que talleres de instalación de GLP recomendáis y que equipos. Qué opináis de VM Autogas
-¿Cuánto se aumenta el consumo con los equipos de GLP más modernos?
-Tengo entendido que aunque es un motor que gasta demasiado para lo que entrega y no tiene gran interés, ¿es bastante duro y fiable no?, si conoceis de problemas de sobrecalentamiento de culata etc. contadme ya que sé que con el GLP aumenta la temperatura interna de trabajo y tendría que valorarlo.
-Si hay algún taxista por el foro, ¿Qué equipos soléis montar vosotros?
Gracias de antemano
antes de nada como soy nuevo si hago algo "mal" acorde al funcionamiento del foro me decís.
He buscado el tema y no me sale nada de nada en el buscador así que lo abro.
Como se trata de un coche urbano no destinado para correr, ni si quiera para hacer el amago, y principalmente utilizado en ciudad estoy planteandome instalarle GLP ya que con la diferencia de precio actual con la gasolina y el descuento de Repsol en 21-22k kms estaría amortizado aproximadamente.
Quería saber las siguientes cosas:
-¿Alguien le ha instalado GLP al motor 1.4-16v 75cv del grupo VAG?, si es así, que me cuente todo lo que hay que tener en cuenta/pros y contras...
-Que talleres de instalación de GLP recomendáis y que equipos. Qué opináis de VM Autogas
-¿Cuánto se aumenta el consumo con los equipos de GLP más modernos?
-Tengo entendido que aunque es un motor que gasta demasiado para lo que entrega y no tiene gran interés, ¿es bastante duro y fiable no?, si conoceis de problemas de sobrecalentamiento de culata etc. contadme ya que sé que con el GLP aumenta la temperatura interna de trabajo y tendría que valorarlo.
-Si hay algún taxista por el foro, ¿Qué equipos soléis montar vosotros?
Gracias de antemano