Ver la Versión Completa : que os parece la touran de 105cv?
hola buenas noches.hoy hemos estado viendo una touran de 105cv y mi opinion es que igual es un poco justo de motor para mover ese peso.
que os parece?
saludos y gracias.
pues que me parece que hara falta tirar de calculadora para ver si te da tiempo a adelantar.................jeje
salu2
Yo tengo la de 140 y te digo que cuando probe la 105 la vi un poco justa, pero tal y como esta el tema no se puede correr.... pero tambien valora los adelantamientos con peso.
hombre yo, la miraria en 140cv en higline, mas que nada por que la 105 para ese coche, creo que le va a ser justa, y mas con el paso del tiempo y algun que otro viaje con la touran llena hasta los topes, aunque siempre te quedará una repro.
ras y algun otro que tiene touran te lo podran decir mejor :)
hombre yo, la miraria en 140cv en higline, mas que nada por que la 105 para ese coche, creo que le va a ser justa, y mas con el paso del tiempo y algun que otro viaje con la touran llena hasta los topes, aunque siempre te quedará una repro.
ras y algun otro que tiene touran te lo podran decir mejor :)
Ras tiene una touran? más le gustaria a él ...jejejejej
Me imagino que quieres la 105 por presupuesto, si es el coche que te gusta y tu presupuesto solo te llega a la 105, adelante no lo pienses, píllatelo.
Yo tengo el 140 vitaminado y mineralizado a unos 180 potros y así va muy muy bien, sobre todo para adelantar con total seguridad, un 80 a 120 km/h en 4ª velocidad lo hace en 6 segundos reales, luego correr en velocidad punta corren todos, el 105 tambien lo hace tengo unos amigos con el 105 en dsg y va muy tambien, pero algo mas lento.
Creo que 105 para ese monovolumen es poco, miraría si puedes la de 140, y por cierto R.A.S. tiene una Sharan.
salu2:ok:
La 105 tiene más caballitos de los que "declara". Estimo que entre 120 y 125CV reales, y esa potencia, según están las cosas, es más que suficiente (lo digo por experiencia propia, jeje. 126CV, y 290Nm de par tiene el mío).
Se consciente con el uso que le vas a dar, y sobre todo, si va a ser un uso familiar, quizás la 140 te de un plus de seguridad activa...
Pero eso sí, la 140 consume 1l/100 más que la otra bajo cualquier circunstancia, y la 105 tiene mejores bajos que la 140, a si que para callejear es mejor también.
El DSG es algo que deberías mirar también... es lo mejor que he probado (y solo he probado un par de ellos con DSG... pero quedé impresionado).
Salu2!
La 105 tiene más caballitos de los que "declara". Estimo que entre 120 y 125CV reales, y esa potencia, según están las cosas, es más que suficiente (lo digo por experiencia propia, jeje. 126CV, y 290Nm de par tiene el mío).
Se consciente con el uso que le vas a dar, y sobre todo, si va a ser un uso familiar, quizás la 140 te de un plus de seguridad activa...
Pero eso sí, la 140 consume 1l/100 más que la otra bajo cualquier circunstancia, y la 105 tiene mejores bajos que la 140, a si que para callejear es mejor también.
El DSG es algo que deberías mirar también... es lo mejor que he probado (y solo he probado un par de ellos con DSG... pero quedé impresionado).
Salu2!
pero es lo de siempre,cuanto sube?
fiabilidad?
saludos y gracias
Conozco varios coches con DSG, y de momento ninguno ha roto el cambio... lo unico que cada 60000km has de cambiar el aceite al cambio, pero no es extremadamente caro... Seguro que alguien con DSG te puede comentar cuanto sale. Además de que en los manuales siempre hubo problemas de bimasas y demás (ya no hay casi ningún caso desde hace un par de años, pero...). Eso sí, siempre son coches manuales... en los DSG el bimasa no sufre nada.
También se gana en prestaciones y en suavidad de marcha, además de mejorar los consumos en determinadas situaciones.
Un saludo!
Conozco varios coches con DSG, y de momento ninguno ha roto el cambio... lo unico que cada 60000km has de cambiar el aceite al cambio, pero no es extremadamente caro... Seguro que alguien con DSG te puede comentar cuanto sale. Además de que en los manuales siempre hubo problemas de bimasas y demás (ya no hay casi ningún caso desde hace un par de años, pero...). Eso sí, siempre son coches manuales... en los DSG el bimasa no sufre nada.
También se gana en prestaciones y en suavidad de marcha, además de mejorar los consumos en determinadas situaciones.
Un saludo!
a presupuestar,pero taly como esta la cartera:silbando:
saludos
Pues yo creo que es una potencia suficiente como para mover con soltura la Touran. Realmente tendrá unos 120cv y creo que está bien. No se le puede pedir el 0-100 en menos de 10 segundos pero a lo mejor la filosofía de la Touran tampoco es eso.
Por otro lado, tampoco se conoce la forma de conducir de Pintxo o las necesidades que le hacen pensar en la 105.
Sólo hay que adecuar las situaciones del tráfico a la potencia que tienes, ni más ni menos.
En cuanto al tema del cambio opino que mejor con DSG (qué te voy a decir yo que tengo uno). El presupuesto sube unos 1200-1500€ (ahora no recuerdo bien) pero es una buena opción. Todo es probarlo.
Sinceramente, creo que si no tienes que arrastrar caravana o remolque, con 105 te sobra!!!
en casa somos tres,un peque y 2 adultos,de normal.luego puede venir alguien mas pero somos 3.
mi conduccion es tranquila,me gusta la velocidad pero no corro.y el uso que le vamos a dar es ir al trabajo que son 50kms en llano practicamente todos los dias y luego escapadas a donosti o algun sitio.nada exigente.
ademas estan todo el dia al acecho:blink2:
saludos
en casa somos tres,un peque y 2 adultos,de normal.luego puede venir alguien mas pero somos 3.
mi conduccion es tranquila,me gusta la velocidad pero no corro.y el uso que le vamos a dar es ir al trabajo que son 50kms en llano practicamente todos los dias y luego escapadas a donosti o algun sitio.nada exigente.
ademas estan todo el dia al acecho:blink2:
saludos
Pues razón de más para que te decantes por la de 105 y te ahorres la diferencia con la de 140.
Saludos.
Pues si vas a llanear mucho, y a ir tranquilo (o relativamente tranquilo) la 105 es más que suficiente. Además de la diferencia de consumo, te ahorras unos euros que no vienen nada mal, o bien para equiparla, o para meterle el DSG.
Salu2!
golfever
19/08/2009, 10:15
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1.9 o 2.0 ?
101, 105, 140 cv, ...?
y ya no quiero pensar en tsi- tfsi o tdi.....
uff
una ayuda?
La TSI de 140CV con DSG tiene que ser una maldita maravilla. O incluso la más pequeña TSI (creo que es una 122CV). Una opción muy a tener en cuenta.
Salu2!
golfever
19/08/2009, 10:30
La TSI de 140CV con DSG tiene que ser una maldita maravilla. O incluso la más pequeña TSI (creo que es una 122CV). Una opción muy a tener en cuenta.
Salu2!
Eso dicen, pero uno de mi curro tiene la tsi 140 ( creo que es un 1.4 cc) y dice que le falta chicha que cuando le exige gasta mucho.
golfever
19/08/2009, 10:32
que difeencia hay entre la 1.9 101 cv y la 1.9 105 cv?
y la 2.0 140 cv? lo digo por la mecanica
siegfriedx
19/08/2009, 12:24
yo tube una Touran 105cv y em iba muy bien, cuando iba en carretera la llegue a poner a 180km/h a 4500rpm, ahora tengo la 170cv con dsg, y lo que si te puedo aconsejar es lo del DSG y faros de xenon.
Ademas si la ves cortita de caballos siempre la puedes reprogramar, yo lo hice y le meti a 147cv
por cierto lo de R.A.S., una touran :meparto::meparto::meparto:
Yo me rio con la palabra "sobra" potencia, lo que nos debe de sobrar es dinero para comprarnos el alto de gama, ¿pero potencia? ¡¡¡de eso nunca sobra hombre!!
Por unos 27.000 euros tienes el 140 con DSG, ese es el que deberias pillar por prestaciones, yo solo depende de ti por presupuesto.
yo tuve un Altea de 105 y se movía bastante bien,pero cuando íbamos 3 o 4 y querías adelantar se echaba en falta unos caballitos mas,para mi el motor ideal para ese tipo de coche(peso,altura,carga)es con 140cv;los 2000 y poco euros de diferencia a la larga valen la pena y ya metido en 4 millones y pico un poco mas no se nota,date cuenta que un coche no es algo que vayas a cambiar tan pronto,si no siempre tendrás el remordimiento de con un poco mas me hubiera pillado la otra y tal :thumbsup:
supermaño
19/08/2009, 20:23
Tal vez, por lo que te cueste el 105 cv nuevo, tienes en km 0 una de 140 full equipe
Tal vez, por lo que te cueste el 105 cv nuevo, tienes en km 0 una de 140 full equipe
esas no sería una mala opción
jmageitos
19/08/2009, 22:43
mi coche tiene 105 y en cuanto a fiabilidad le doy un aprobado alto (tiene 33000 km y ningún problema) pero de cv un poco justos. En casa tenemos un focus 115 cv y se notan esos cv de diferencia, sobre todo cuando vas cargado.
un saludo
yo tube una Touran 105cv y em iba muy bien, cuando iba en carretera la llegue a poner a 180km/h a 4500rpm, ahora tengo la 170cv con dsg, y lo que si te puedo aconsejar es lo del DSG y faros de xenon.
Ademas si la ves cortita de caballos siempre la puedes reprogramar, yo lo hice y le meti a 147cv
por cierto lo de R.A.S., una touran :meparto::meparto::meparto:
y la repro ya es segura y fiable?
yo tuve un Altea de 105 y se movía bastante bien,pero cuando íbamos 3 o 4 y querías adelantar se echaba en falta unos caballitos mas,para mi el motor ideal para ese tipo de coche(peso,altura,carga)es con 140cv;los 2000 y poco euros de diferencia a la larga valen la pena y ya metido en 4 millones y pico un poco mas no se nota,date cuenta que un coche no es algo que vayas a cambiar tan pronto,si no siempre tendrás el remordimiento de con un poco mas me hubiera pillado la otra y tal :thumbsup:
si eso es lo que pienso que luego me arrepentire de pillar la 105cv.
a ver que ofertas me hacen:coffe::coffe:
Por unos 27.000 euros tienes el 140 con DSG, ese es el que deberias pillar por prestaciones, yo solo depende de ti por presupuesto.
que es muy escaso....el jodido
saludos
siegfriedx
20/08/2009, 00:10
lo de la repro es segun como tu le des al coche pero por aqui hay muchas repros de diferentes marcas y te podran aconsejar sobre ellas
Por unos 27.000 euros tienes el 140 con DSG, ese es el que deberias pillar por prestaciones, yo solo depende de ti por presupuesto.
Algo más de pasta.
Yo probe el 105 y no tiene potencia para tanto peso y eso que ibamos tres y el maletero vacio, lo cogio mi mujer y hasta ella decia que no andaba, y pille el 140.
Yo probe el 105 y no tiene potencia para tanto peso y eso que ibamos tres y el maletero vacio, lo cogio mi mujer y hasta ella decia que no andaba, y pille el 140.
ese es el miedo que tengo,por precio la 105 sale muy bien pero si luego no anda pues ........
a ver que precios me dan por la de 140 y a hacer numeros.:muro:
saludos
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