Peter 66
23/02/2024, 17:04
Buenas tardes, os comento el problema que arrastro de hace tiempo.
Seat Alhambra 1.9 TDI 130 cv motor ASZ - 438.000 kms
Hace meses el coche de vez en cuando no arrancaba en caliente, y al meterle el vagcom me daba error en el sensor del árbol de levas.
Le cambié el sensor comprado en la Seat y al par de meses empezó otra vez a fallar, esta vez en frío y caliente, le metí vagcom y me salían los siguientes fallos, que yo creo que no tienen nada que ver con el problema de arranque. El segundo error es la bujìa de incandescencia de la calefacción y el de la memoria no se que pueda ser:
65535 - INTERNAL CONTROL MODULE MEMORY ERROR
00-00--
01491- GLOW-PLUG FOR HEATER (Q9)
28-00 - SHORT TO PLUS
También le hemos cambiado el relé del aforador o bomba de combustible y compré un aforador en un desguace ya que el nuevo costaba en la Seat mas de 450 €, pero con la mala suerte que el de desguace no marcaba el nivel de combustible y finalmente volví a montar el mío.
Sigo buscando otro de desguace pero a ver si mientras alguien que halla pasado por este mismo problema me puede dar alguna pista de lo que pueda ser.
Lo que hago cuando no me arranca es desmontar el tubo de admisión, y fuerzo el arranque con el spray Star Fix.
Como dato, me suele fallar de cada 10 veces 1, en frío y caliente, da igual.
Saludos y gracias de antemano.
Seat Alhambra 1.9 TDI 130 cv motor ASZ - 438.000 kms
Hace meses el coche de vez en cuando no arrancaba en caliente, y al meterle el vagcom me daba error en el sensor del árbol de levas.
Le cambié el sensor comprado en la Seat y al par de meses empezó otra vez a fallar, esta vez en frío y caliente, le metí vagcom y me salían los siguientes fallos, que yo creo que no tienen nada que ver con el problema de arranque. El segundo error es la bujìa de incandescencia de la calefacción y el de la memoria no se que pueda ser:
65535 - INTERNAL CONTROL MODULE MEMORY ERROR
00-00--
01491- GLOW-PLUG FOR HEATER (Q9)
28-00 - SHORT TO PLUS
También le hemos cambiado el relé del aforador o bomba de combustible y compré un aforador en un desguace ya que el nuevo costaba en la Seat mas de 450 €, pero con la mala suerte que el de desguace no marcaba el nivel de combustible y finalmente volví a montar el mío.
Sigo buscando otro de desguace pero a ver si mientras alguien que halla pasado por este mismo problema me puede dar alguna pista de lo que pueda ser.
Lo que hago cuando no me arranca es desmontar el tubo de admisión, y fuerzo el arranque con el spray Star Fix.
Como dato, me suele fallar de cada 10 veces 1, en frío y caliente, da igual.
Saludos y gracias de antemano.