Lagertha
07/05/2024, 20:27
Buenas, os escribo para ver si me podéis ayudar.
Hace un mes realicé una revisión al airbag de mi Seat Ibiza ya que me llegó una carta de la asistencia Técnica de Seat informándome de que los airbags del fabricante Takata podían estallar de forma espontánea por un deterioro del agente propulsor. Llevé el coche a la revisión y en principio todo bien salvo que salí con un pequeño ruido en el volante como si algo plástico rozara al girar el volante. Al cabo de 15 días me saltó un piloto de error de airbag, lo llevo al taller y me comentan que puede ser porque se haya roto el anillo del airbag. Mi pregunta es: ¿Pueden haber roto el anillo del airbag al hacer la revisión del airbag o se ha roto por casualidad a los pocos días? ¿para cambiar el airbag se toca ese anillo o es imposible ya que este se encuentra por detrás del volante?.
Gracias!
Hace un mes realicé una revisión al airbag de mi Seat Ibiza ya que me llegó una carta de la asistencia Técnica de Seat informándome de que los airbags del fabricante Takata podían estallar de forma espontánea por un deterioro del agente propulsor. Llevé el coche a la revisión y en principio todo bien salvo que salí con un pequeño ruido en el volante como si algo plástico rozara al girar el volante. Al cabo de 15 días me saltó un piloto de error de airbag, lo llevo al taller y me comentan que puede ser porque se haya roto el anillo del airbag. Mi pregunta es: ¿Pueden haber roto el anillo del airbag al hacer la revisión del airbag o se ha roto por casualidad a los pocos días? ¿para cambiar el airbag se toca ese anillo o es imposible ya que este se encuentra por detrás del volante?.
Gracias!