Passat B8 2015 - Consumo aceite

[HDS1982]

Buenas a tardes a todos!
Quería consultaros por si a alguno le pasa lo mismo que a mi en su Passat B8. Desde que compré el coche en 2015 (Passat TDI 2.0 150CV), siempre he tenido que rellenar algo de aceite justo antes de hacer la revisión con cambio de aceite y filtros. Entendía que era algo normal, al menos en este modelo de coche.
Sin embargo, hará cosa de 1 año que cada 5.000Km aproximadamente, me salta el testigo de aceite bajo y tengo que rellenarle con entre 0,5L y 0,8L.
He comprobado que no hay ninguna pérdida, así como en dos talleres de confianza y en ambos me confirman que se trata de consumo pero no me han sabido decir si es normal y el motivo. A mí no me lo parece.
En el manual del coche indica que el consumo puede ser de hasta 1L cada 2.000Km pero me temo que pueden decirlo como forma de lavarse las manos ante casos similares.
¿Hay alguien que le pase igual o que sepa el motivo de esto?
Muchas gracias de antemano.
Saludos!

[fifi]

La cantidad que tú añades en 5.000 kms es bastante , tampoco para que vw reconozca que es mucho , pero yo en 30000kms que es cuando hago el cambio suelo añadir máximo medio litro , como mucho .
Saludos

[respuesta.a.impulso]

Hola, yo tambien estoy mosca con el consumo de aceite, jústamente lo estoy comprobando ahora, llevo 0,8L en 10000kms, tampoco se si es mucho o poco, mi mecánico dice que es normal.

[fifi]

Alarmante no es , también hay que valorar el kilometraje del coche.
Saludos

[jmageitos]

Hola, yo tambien estoy mosca con el consumo de aceite, jústamente lo estoy comprobando ahora, llevo 0,8L en 10000kms, tampoco se si es mucho o poco, mi mecánico dice que es normal.
Ese consumo entra dentro de la normalidad.
Un saludo

[teodoro]

A mí me parece que tienes razón , consumen un poco como bien dices, pero este último consumo tiene que tener una causa.
Estaría bien que pusieras km, si as cambiado de aceite, o de grado.
Hay que buscar una causa , si no aportas más (reparaciones,resudados,manchas,etc) difícil .



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[respuesta.a.impulso]

El mio tiene 250000km mas o menos, es un golf 5 bxe 105cv del 2007, aceite 5 30. (que se supone es el que "le toca" por matrícula según tienda de recambios)
Gracias por las respuestas.

[whalipe]

El mio tiene 250000km mas o menos, es un golf 5 bxe 105cv del 2007, aceite 5 30. (que se supone es el que "le toca" por matrícula según tienda de recambios)
Gracias por las respuestas.
Yo discrepo un poco del aceite que tiene que llevar tu coche, segun mis datos un BXE no lleva filtro de particulas, lo que le puedes poner un 505.01, que se hace en viscosidad de 5 W40, o sea que puede poner un 5 40 en vez de un 5 30, a ver si se reduce un poco el consumo de aceite; de otdas formas no me parece un consumo alto ese que dices para el tipo de aceite que lleva.
Un saludo

[teodoro]

Yo discrepo un poco del aceite que tiene que llevar tu coche, segun mis datos un BXE no lleva filtro de particulas, lo que le puedes poner un 505.01, que se hace en viscosidad de 5 W40, o sea que puede poner un 5 40 en vez de un 5 30, a ver si se reduce un poco el consumo de aceite; de otdas formas no me parece un consumo alto ese que dices para el tipo de aceite que lleva.
Un saludoClaro tienes razon, yo llevo un bkc , con 0/30, este coche a llevado tres marcas de aceite, Repsol long life 0/30 ,castrol 5/30 y ahora lleva shell 0/30.
Siempre a consumido entre cambios 1/2 litro o más,,,,pero con Shell se rompió la norma ,no me consume,es el segundo cambio de aceite,y nada.
Es más baje viscosidad , creo que es porque la base del aceite es GLT, o por el aditivo wolframio que le añadí.
Pero vamos 0,8 en 10.000 km y con los km que tiene ese bxe ,pues no es para preocuparse,no gusta pero.....

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[Mon68]

Claro tienes razon, yo llevo un bkc , con 0/30, este coche a llevado tres marcas de aceite, Repsol long life 0/30 ,castrol 5/30 y ahora lleva shell 0/30.
Siempre a consumido entre cambios 1/2 litro o más,,,,pero con Shell se rompió la norma ,no me consume,es el segundo cambio de aceite,y nada.
Es más baje viscosidad , creo que es porque la base del aceite es GLT, o por el aditivo wolframio que le añadí.
Pero vamos 0,8 en 10.000 km y con los km que tiene ese bxe ,pues no es para preocuparse,no gusta pero.....

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Hola Teodoro...Que SHELL le pones exactamente ?. Curioso cuando menos.

Gracias

[teodoro]

Pues cualquiera de estos dos, el original VW , que es Shell. Los dos 504.00/507.00
Por supuesto que puedo poner otros aceites,al no llevar dpf.
Pongo un 0/30 porque realizo trayectos muy cortos y tres viajes largos al año.
Yo también me e llevado una sorpresa, pero es lo que hay y así lo reflejo.
Comprar la que pilleis mejor de precio etc [Only registered and activated users can see links]

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[Luisinho]

Revisa la válvula PCV

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[teodoro]

Efectivamente la válvula PCV ,es una de las culpables de consumo de aceite ,humarera, y sobre presión.


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[toni4125]

Buenas a tardes a todos!
Quería consultaros por si a alguno le pasa lo mismo que a mi en su Passat B8. Desde que compré el coche en 2015 (Passat TDI 2.0 150CV), siempre he tenido que rellenar algo de aceite justo antes de hacer la revisión con cambio de aceite y filtros. Entendía que era algo normal, al menos en este modelo de coche.
Sin embargo, hará cosa de 1 año que cada 5.000Km aproximadamente, me salta el testigo de aceite bajo y tengo que rellenarle con entre 0,5L y 0,8L.
He comprobado que no hay ninguna pérdida, así como en dos talleres de confianza y en ambos me confirman que se trata de consumo pero no me han sabido decir si es normal y el motivo. A mí no me lo parece.
En el manual del coche indica que el consumo puede ser de hasta 1L cada 2.000Km pero me temo que pueden decirlo como forma de lavarse las manos ante casos similares.
¿Hay alguien que le pase igual o que sepa el motivo de esto?
Muchas gracias de antemano.
Saludos!

Como han dicho ya en el hilo, depende los KMS. del coche, pero poniendo un aceite de marca (Castrol, .....) y el recomendado para Tu motor 5W30 y sobre todo reduce el intervalo de cambio aceite + filtro, si antes lo hacias cada 20.000Kms, pues si ahora lo haces cada 15.000Kms, verás el resultado....
Yo ya lo reduje en el mio con 490.000Kms y al hacerlo el cambio de aceite+filtro cada 15.000kms, no tengo necesidad de echar nada de aceite....

Saludos,