alberto_amc
26/08/2009, 14:20
Desde que puse el cuadro Vw en mi coche tengo pendiente el conectar el cuadro al can-bus confort. La combinación es:
Conector verde Cuadro Pin 8 --> cable 9 de la centralita confort (Conector marron).
Conector verde Cuadro Pin 9 --> cable 6 de la centralita confort (Conector marron)
Mi pregunta es, ¿existe otro sitio dónde poder conectar los cables que vienen del cuadro? Es que la zona del módulo confort la tengo un poco petada de cables desde que monté las alarmas oem....
Si no recuerdo mal, en los passat 3B y 3BG para acceder al módulo confort hay que quitar la moqueta del suelo, y es mucho mejor conectarlos a la puerta del conductor.
En el conector de la puerta se distinguen bien por ser naranjas e ir trenzados. El que tenga la rayita marrón es el can-low; el otro el high.
¿Será igual en el león??
El can bus confort es un bus terminado por dos resistencias de 120 Ohmios en el que todos los módulos se conectan en paralelo... sin importar dónde... mientras no sea con un cable de 40 metros (máximo alcance del can-bus ;-) )
Por tanto si descubrimos otro sitio que no sea el módulo confort dónde poner conectar el Can-high y can-low del cuadro, me ahorraría muchos quebraderos de cabeza....
Otra solución sería conseguir los esquemas eléctricos del coche.....
Conector verde Cuadro Pin 8 --> cable 9 de la centralita confort (Conector marron).
Conector verde Cuadro Pin 9 --> cable 6 de la centralita confort (Conector marron)
Mi pregunta es, ¿existe otro sitio dónde poder conectar los cables que vienen del cuadro? Es que la zona del módulo confort la tengo un poco petada de cables desde que monté las alarmas oem....
Si no recuerdo mal, en los passat 3B y 3BG para acceder al módulo confort hay que quitar la moqueta del suelo, y es mucho mejor conectarlos a la puerta del conductor.
En el conector de la puerta se distinguen bien por ser naranjas e ir trenzados. El que tenga la rayita marrón es el can-low; el otro el high.
¿Será igual en el león??
El can bus confort es un bus terminado por dos resistencias de 120 Ohmios en el que todos los módulos se conectan en paralelo... sin importar dónde... mientras no sea con un cable de 40 metros (máximo alcance del can-bus ;-) )
Por tanto si descubrimos otro sitio que no sea el módulo confort dónde poner conectar el Can-high y can-low del cuadro, me ahorraría muchos quebraderos de cabeza....
Otra solución sería conseguir los esquemas eléctricos del coche.....