TCM con U0101 Passat B7 dsg6 02E

[Eibaham]

Hola qué tal? Acá desde CL con un Passat 2013, motor 3.6L y DSG6 Dq250 02E con cerca de 120K kms. Cuento corto, de un día para otro, aparece el mensaje "sitúe la palanca en P/N" y el led de la posición P empieza a parpadear. Al escanear con vagcom arroja el código U0101 con la TCM, entiendo que este módulo es básicamente la mecatrónica y esta se debe reemplazar ( por acá su precio original ronda los 4500 USD) ya descarte fusibles y relé... Me pueden dar Algún consejo para continuar la revisión! Antes de tirarme al vacío jajaj

Un extracto del código

1 Fault Found:
4718 - No Communication with Transmission Control Module
U0101 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 117213 km
Date: 2025.08.30
Time: 20:38:40
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 12 °C
Intake air temperature: 21 °C
Ambient air pressure: 960 mbar
Voltage terminal 30: 11.991 V
Unlearning counter according OBD: 40
Readiness: 1110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans
Cannot be reached
-------------------------------------------
Gracias de antemano!!

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[Eibaham]

Hola qué tal? Acá desde CL con un Passat 2013, motor 3.6L y DSG6 Dq250 02E con cerca de 120K kms. Cuento corto, de un día para otro, aparece el mensaje "sitúe la palanca en P/N" y el led de la posición P empieza a parpadear. Al escanear con vagcom arroja el código U0101 con la TCM, entiendo que este módulo es básicamente la mecatrónica y esta se debe reemplazar ( por acá su precio original ronda los 4500 USD) ya descarte fusibles y relé... Me pueden dar Algún consejo para continuar la revisión! Antes de tirarme al vacío jajaj

Un extracto del código

1 Fault Found:
4718 - No Communication with Transmission Control Module
U0101 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 117213 km
Date: 2025.08.30
Time: 20:38:40
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 12 °C
Intake air temperature: 21 °C
Ambient air pressure: 960 mbar
Voltage terminal 30: 11.991 V
Unlearning counter according OBD: 40
Readiness: 1110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans
Cannot be reached
-------------------------------------------
Gracias de antemano!!

Sent from my M2101K9G using TapatalkAlguna idea por aquí!

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[jeopardize]

No estoy muy versado en cambios automáticos, pero lo que yo haría por orden:
-. borrar errores
-. verificar todos los fusibles
-. comprobar cableado y conectores; ha sucedido alguna vez que un conector se afloja después de pasar por un bache o rozar los bajos.
-. mira que la batería este al 100%

[Eibaham]

No estoy muy versado en cambios automáticos, pero lo que yo haría por orden:
-. borrar errores
-. verificar todos los fusibles
-. comprobar cableado y conectores; ha sucedido alguna vez que un conector se afloja después de pasar por un bache o rozar los bajos.
-. mira que la batería este al 100%Todo revisado y casi en el mismo orden! Gracias!.. alguien ha importado las mecatrónicas de AliExpress???

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