Ibiza 6k VR6T by Chipping.es

[Teylah]

Creado por [Only registered and activated users can see links] auténtico genio Alemán!!!

Base: Seat Ibiza 6k TDI
Actualmente: VR6Turbo (base VR6 Código AAA 2.8 174cv)
350-400CV (también pondré gráfica dentro de poco)

DETALLES DE LA MODIFICACIÓN:


Turbo Garret GT30R
Wastegate Externo
Colector de Admisión recortado
Válvulas de escape llenadas de Natrium
Doble bomba de inyección
Inyectores de 440cc
Refrigeración de aceite thermoestática
Kat de competición de 100 Celdas
Embrague Rothe de 650NM (paar)
Intercooler de construcción própia
Transmisión del antiguo TDI
Palieres reforzados
Cambio del Golf IV
Culata rebajada
Reducción de compresión
Soportes de motor reforzados
Manguitos de Aire de Alu en 60mm
Embrague Hidraulico
Sistema de escape "Burdinski" de 70mm
Montado ABS
Discos de freno de 334mm
Pinzas del Porsche 993 de 4 pistones
Suspensiones KW3 con caída negativa de 2º en copelas
Llantas 18" Barracuda Superfast 8,5" con 215/35 y 9,5" con 225/35 con separadores de 15mm atrás y 5mm alante
Faldones, taloneras y spoiler del ibiza Cupra
Antena y itermitentes laterales suprimidos
cristales tintados 90% atrás 35% alante y 25% el parabrisas
Cristales atrás que se pueden abrir


Diagrama del VR6T soplando a 1BAR (actualmente soplando a 1,4BAR):

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Y para que no tengas que molestarte a convertir KW a PS (CV):

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P.D: Pequeño apunte, cronometrando el coche:


100km/h a 140km/h: +/- 3 segs
140km/h a 200km/h: +/- 8,5 segs


Lo que hace un total:


100km/h a 200km/h: +/- 11,5 segs


En comparación un Cupra R, reprogramado tarda 14,5segs al 100km/h a 200km/h, y por si fuera poco éste lo hace en 3º/4º marcha.

Mientras que:

El VR6T lo hace en 4º, 5º, 6º en 5º no llega del todo a 200km/h

Que quede claro, el diseño exterior aquí es clave ya que es un lobo en piel de oveja, por lo cual viene bien que piensen que es un tunero y luego se lleven el susto de su vida.

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También hay un video, en el cual soplaba a 0,25BAR lo que llevaba 250cv solo ya que fue primera prueba,más videos siguen en un tiempo:

pi7H6kWKIG0

Para más info:

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[alberto_amc]

Bueno lo primero darte la bienvenida a esta gran familia que somos. Los segundo, felicitarte por ese corderito que gastas jeje, tiene que ser una pasada pilotar un ibiza de 400 cv... :ok:

Un saludo

[Teylah]

Bueno lo primero darte la bienvenida a esta gran familia que somos. Los segundo, felicitarte por ese corderito que gastas jeje, tiene que ser una pasada pilotar un ibiza de 400 cv... :ok:

Un saludo

Gracias por la bienvenida! ya me gustaría pilotarlo yo pero es del jefe de empresa, mi proyecto empezará cuando venda mi Cupra ¡TOP SECRET!

[lebrillo]

Genial modificacion, lástima las llantas esas... jajaja, lo demás un 10

[SDi]

Bienvenido. Impresionante mod, de tracción como anda? Y que tiempo hace de 0 a 100 km/h?

[Golfo3GTI]

impresionante sin duda, lo único que le cambiaría son las llantas

[Jose Passats]

como diria un famoso "filosofo" IM-PRESIONANTE !!!

Enhorabuena por el coche y bienvenido

[xaviGZ]

Como dicen los de mas IMPRESIONANTE!
Otras llantas y algunas modificaciones de exterior y tienes un maquinon por dentro y por afuera

[nextro]

enhorabuiena por el trabajo.La verdad es que de 10.Pero una pregunta, ha sido muy dificil el cambio de coche diesel a gasolina????No hay q cambiar deposito y un monton de cosas???


saludos ;)

[Teylah]

enhorabuiena por el trabajo.La verdad es que de 10.Pero una pregunta, ha sido muy dificil el cambio de coche diesel a gasolina????No hay q cambiar deposito y un monton de cosas???


saludos ;)


El reto está en lo dificil, teóricamente iba a ser Bi-turbo en un futuro 530cv+ pero como de momento no hay dinero, ni sponsors interesados en pagar material pues se ha dejado un poco aparcado.

Ya sabeis si alguien quiere ser sponsor del siguiente proyecto 16VG60 que me lo diga, que lo recibiremos encantadamente. :ok: