Ver la Versión Completa : [compra Conjunta] BoostValve y/o Racor
13/9/09 PRIMERA COMPRA CONJUNTA CERRADA
Visto el creciente interés por este artilugio vamos a organizar una compra conjunta, se trata de la BV americana de la gente de [Only registered and activated users can see links] , a diferencia de otras BV que se venden por EBAY o demás, esta es de aluminio y tiene unos acabados impecables y además tenemos la garantía de otros usuarios que ya llevan instalada y funcionando.
Mas información sobre lo qué es una boostvalve y su instalación aquí:
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Una de las ventajas de esta BV es que es específica para nuestros motores tanto a nivel de sección para tubería como a nivel del tarado del muelle para regular la presión de nuestros petroleros, es decir NO se trata de una BV universal de las que tienes que ir tapando agujeritos y probando diferentes muelles hasta conseguir ajustarla.
Precio Actualizado a día 11/9/09
Maquipal nos ofrece un kit completo de Racor+Bv 75,66€+5 de envio a tu domicilio = 80,66€ el kit puesto en casa
Si alguien quiere una BV suelta el precio que nos pasa maquipal es de 45€+5€=50€
Si alguien quiere un racor suelto maquipla nos hace precio por cantidades y sale a 31,79€
En relación a las BV el fabricante nos ofrece la opción de modelos específicos para TDi 1.9 o 2.0, cambia el tarado del muelle, nos ofrece la posibilidad de incluir un muelle con mayor tarado para los que lo llevéis repro, sería interesante en ese caso de reprogramados saber la presión a la que está soplando vuestro turbo para asegurarnos que no habrá problemas con los muelles.
Os dejo unas fotos de los kits de BV y de los racors :
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Lista de interesados:
leonfr06
Moli46
Guillenero
Diego_RS
Angelx
eliasmoral
alfi-superb
GabyCR
Petrolo
sueco1986
optimus78
05/09/2009, 23:03
yo estoy interesado, asinque apuntame por ahi
No nos olvidemos tb del racor de maquipal ( 40-45 € depende de cantidad a pedir )
Lista de interesados:
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona)
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC
No nos olvidemos tb del racor de maquipal ( 40-45 € depende de cantidad a pedir )
Si os parece hacemos la lista apuntado lo que quiere cada uno:
Lista de interesados:
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC
optimus78
06/09/2009, 00:29
lo siento a sido un momento de caraja, mi motor no se bien que modelo es o donde lo puedo ver. Es un octavia 2 trend 1.9 TDI 105 CV. Si me indicais donde, lo miro y lo coloco
Guillenero
06/09/2009, 04:11
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC
04 Guillenero TDI 1.9 AVB
lo siento a sido un momento de caraja, mi motor no se bien que modelo es o donde lo puedo ver. Es un octavia 2 trend 1.9 TDI 105 CV. Si me indicais donde, lo miro y lo coloco
Lo puedes ver en la ficha técnica del coche en el apartado de motor pone un código y si no recuerdo mal son las tres primeras letras, de todos modos en tu caso no tienen la mayor importancia pues los 1.9 105 (BKC,BXE,BJB)llevan todos la misma BV.
Os recuerdo a los posibles interesados en adquirir también el racor de maquipal que os apuntéis en la misma lista, ya que lo compraríamos todo simultaneamente para ahorrar unos duretes.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB
Perfecto, ya lo vamos perfilando, a la espera de que la gente vea el post.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB
Petrolo tienes un mp.
Yo me apunto para:
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
No está mal, en menos de 12h ya tenemos la mitad de la lista llena :ok:.
A ver la intención para que el tema no se demore mucho sería cerrar en 10 o 12 personas como máximo, así pues los interesados de verdad no lo dejeis para el último momento para no quedaros fuera.
Por otro lado GabyCR ha hablado con la gente de BV y ya tenemos algún descuentillo en el saco :lol:
Con maquipal hablé yo antes de las vacaciones, mañana recupero el correo y te lo remito, aunque creo que alguien mas se puso en contacto con ellos, y los precios por cantidad tb nos ahorrariamos algo. Además lo envían directamente al domicilio de cada uno :ok:
leonfr06
06/09/2009, 16:42
Pues no se hable mas....
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
Saludos
Guillenero
06/09/2009, 18:38
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor?
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB y racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
optimus78
06/09/2009, 20:42
apuntadme el racor tambien aunque con lo del motor tardaria un poco mas, no tengo acceso a los papeles ahora mismo
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor? y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB y racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
alfi-superb
09/09/2009, 23:13
por aqui estamos..... yo me apunto
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor? BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
POST ACTUALIZADO EN PRIMERA PAG
Bueno chicos abrimos oficialmente la compra conjunta, ya somos 7 interesados, 3 personas más y se cierra el pedido
Gracias a Gabycr que se lo está currando como un campeón tenemos ya precios tanto de Bv como de Maquipal
A día de hoy tenemos la BV puesta en casa de cada uno por 40€ y si queremos el racor de maquipal por otros 43€ adicionales es decir = 83€ total :clap:
Vamos a intentar negociar por otro lado pero creo que estos precios serán los definitivos, hay un margen de unos 6-7€ de más ya incluidos para el tema de aranceles que en caso de no pasar aduana se devolverían a cada uno.
Si sabéis de alguien incluso de otros foros que podría estar interesado pasar la info, vamos a intentar cerrar el tema lo antes posible.
En cuanto este cerrado os pasaré un mp con la info de como lo vamos a hacer .
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor? BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
08 kloki28 golf 4 AJM TDI 1.9 (PAMPLONA) BV y racor.
otro que se apunta si no existe inconveniente.
Pues con dos más, yo creo que lo hacemos no Petrolo???
Pues con dos más, yo creo que lo hacemos no Petrolo???
Hombre si todo el mundo quiere BV+Racor ya con eso cerramos, pero hay un tal Gabycr :silbando:que sólo quiere la Bv así que nos falta 1 persona para el Racor
El racor de Maquipal (o de cualquier otro) solo es necesario para los que quieran incorporar un reloj de presión ¿verdad?
El racor de Maquipal (o de cualquier otro) solo es necesario para los que quieran incorporar un reloj de presión ¿verdad?
No, la función del racor es evitar tener que taladrar el colector, lo que hace el Racor es intercalarse con el sensor del Map y luego una vez atornillado queda 100% Oem y lo mejor de todo fiable y reversible.
A efectos prácticos nos es igual un reloj que una BV, el racor es símplemente para evitar taladrar y hacerlo todo más OEM, si uno quiere montar las dos cosas BV+Reloj se puede pedir o bien un Racor con dble salida o bien montar una pequeña T.
Diego_RS
10/09/2009, 22:09
yo estaría interesado pero el tema es que quería montar un racor para un reloj de presion de turbo, entonces si se puede pedir un racor con doble salida como dice petrolo, o bien que tipo de T tendria que buscar.
Mi motor es un 2.0 TDI y creo que es el tipo BMN quiero BV+racor.
Soy de galicia pero la podría recoger en madrid.
yo estaría interesado pero el tema es que quería montar un racor para un reloj de presion de turbo, entonces si se puede pedir un racor con doble salida como dice petrolo, o bien que tipo de T tendria que buscar.
Mi motor es un 2.0 TDI y creo que es el tipo BMN quiero BV+racor.
Soy de galicia pero la podría recoger en madrid.
Diego, te apunto en la compra a la espera de que desde maquipal nos puedan confirmar el tema de la dble salida o en su defecto la T y si tiene algún tipo de coste adicional.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor? BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
08 kloki28 golf 4 AJM TDI 1.9 (PAMPLONA) BV y racor.
09 Diego_RS BMN TDi 2.0 (Galicia) BV y racor dble salida
Ánimo chicos que sólo quedan un par de plazas para esta primera compra conjunta:ok:
Diego_RS
10/09/2009, 22:28
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Las T y tubos vienen incluidos en el lote o hay que comprarlos aparte. Si es así explicar un poco como tienen que ser.
Lo que ves en la foto es el kit que viene de USA con la BV esa T que ves es la que se intercala a la conexión de la caja de valvulas, ademas te incluye toda la fontaneria, bridas, y conexiones, en tu caso si no se consigue la salida dble del racor abría que conseguir una segunda T para ponerla en la salida del Racor y poder conectar ahí el reloj y la BV.
Diego_RS
10/09/2009, 22:49
Lo que ves en la foto es el kit que viene de USA con la BV esa T que ves es la que se intercala a la conexión de la caja de valvulas, ademas te incluye toda la fontaneria, bridas, y conexiones, en tu caso si no se consigue la salida dble del racor abría que conseguir una segunda T para ponerla en la salida del Racor y poder conectar ahí el reloj y la BV.
Ok perfecto, si no se consigue no hay problema, ya conseguire yo una T igual y mas tubo para montar el reloj.
Precios que me dio maquipal hace mes y medio...
"Hola de nuevo ,
Las condiciones de entrega serian las mismas que te indique en el mail anterior, se mandarían a cada uno de los foreros a la dirección que me indiques
1 unidad.....: 48,26 €uros
3 unidades..: 45,55 €uros
10 unidades: 43,30 €uros
a partir de 15 serian 39 €uros
Estos precios son exclusivos de compra conjunta da igual a donde se envié cada racor (dentro del territorio Nacional)siempre y cuando se haga en un mismo pedido, tu te encargarías de cobrar a todos y luego hacerme una transferencia de un solo ingreso y en el momento que sea efectiva tardarían en llegar unos dos, tres días.
Necesitaría nombre completo, dirección de envió y DNI para emitir la factura de cada racor."
Hola angelx pues si esos precios son muy similares a los que nos ha pasado a nosotros, pero con la peculiaridad que maquipal nos está ofreciendo un kit de BV+Racor con lo que nos ahorramos tener que hacer nosotros los envios individuales a cada uno y además a un precio muy competitivo :ok:
Hola angelx pues si esos precios son muy similares a los que nos ha pasado a nosotros, pero con la peculiaridad que maquipal nos está ofreciendo un kit de BV+Racor con lo que nos ahorramos tener que hacer nosotros los envios individuales a cada uno y además a un precio muy competitivo :ok:
Por cuanto saldria la BV+Racor con la oferta de maquipal? Igual me animo a pillarla para mi coche. Gracias
Moli46, anímate y apuntate porque sale un precio realmente bueno.
optimus78
12/09/2009, 18:59
Eso eso que la gente se anime.
Por cuanto saldria la BV+Racor con la oferta de maquipal? Igual me animo a pillarla para mi coche. Gracias
75,66€+5 de envio a tu domicilio = 80,66€ el kit puesto en casa
Pues yo creo que está muy bien, así que venga, una persona más y los pedimos.
Dar las gracias a Maquipal, que ha estado muy atento y ha respondido a todas las cuestiones, y además sé que nos lee.
La última cuestión es saber la diferencia entre las de 1.9 TDI y las 2.0 TDI, en cuánto lo sepa, me va a responder y os lo pongo por aquí.
Esperamos al Lunes y CERRAMOS la primera conjunta, aunque sea con 9 interesados, ya que Maquipal nos ofrece el mismo precio para 9 que para 10 no vamos a andar demorando la compra.
Ultima oportunidad para los interesados
JuanJo_FR
13/09/2009, 13:47
apuntame un racor.BV ya tengo-
Bueno Petrolo pues si quieres cerramos,
JuanJo_FR
13/09/2009, 16:09
pasarme lo datos, para el pago ok?
LISTA DEFINITIVA, COMPRA CONJUNTA CERRADA
Mañana os pasaré un mp para el tema del pago y vuestros datos.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
02 optimus78 (Sevilla) ¿Motor? BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
08 kloki28 golf 4 AJM TDI 1.9 (PAMPLONA) BV y racor.
09 Diego_RS BMN TDi 2.0 (Galicia) BV y racor dble salida
10 sueco1986 Ibiza ¿? (Extremadura) solo Racor
JuanJo_FR
13/09/2009, 17:41
tdi 1.9 el codigo de motor BLT, vamos una maquina XD y otra cosilla cual es mi medida la de 17 o la otra?
COMPRA CONJUNTA CERRADA
Mañana os pasaré un mp para el tema del pago y vuestros datos.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
08 kloki28 golf 4 AJM TDI 1.9 (PAMPLONA) BV y racor.
09 Diego_RS BMN TDi 2.0 (Galicia) BV y racor dble salida
10 sueco1986 Ibiza ¿? (Extremadura) solo Racor
11 Moli46 Octavia BXE 1.9 BV y Racor
Edito la lista para añadir a Moli46 que se nos había despistado
Diego_RS
15/09/2009, 13:18
Para colocar un reloj de presion del turbo con el racor y BV ¿el esquema sería este?
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Para colocar un reloj de presion del turbo con el racor y BV ¿el esquema sería este?
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Edito: no había visto bien el dibujito, si así es como en teoría debe montarse
Diego_RS
15/09/2009, 14:53
Edito: no había visto bien el dibujito, si así es como en teoría debe montarse
Ok gracias por la información
COMPRA CONJUNTA CERRADA
Mañana os pasaré un mp para el tema del pago y vuestros datos.
01 Petrolo TDi 2.0 (Barcelona) BV y Racor
03 angelx (Madrid) TDI 1.9 BKC BV y Racor
04 Guillenero (Sevilla)TDI 1.9 AVB BV y Racor
05 GabyCR BKD TDI 2.0(Madrid) BV
06 leonfr06 BMN TDI 2.0 (Madrid) BV y racor
07 Alfi-superb AWX TDI 1.9 (Madrid) BV y racor
08 kloki28 golf 4 AJM TDI 1.9 (PAMPLONA) BV y racor.
09 Diego_RS BMN TDi 2.0 (Galicia) BV y racor dble salida
10 sueco1986 Ibiza ¿? (Extremadura) solo Racor
11 Moli46 Octavia BXE 1.9 BV y Racor
Edito la lista para añadir a Moli46 que se nos había despistado
A ver Sres todavía nos faltan los datos de Alfi-Superb y de sueco1986¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
alfi-superb
16/09/2009, 10:00
He estado de viaje, y no he podido responde antes,
perdon.:cry:
He estado de viaje, y no he podido responde antes,
perdon.:cry:
Entiendo que te llegó mi SMS ¿verdad? :ok:
alfi-superb
16/09/2009, 10:37
"Efestivamenente"
muchas gracias por tu SMS :ok:
Saludos
Entiendo que te llegó mi SMS ¿verdad? :ok:
Este Pablo es como Dios que está en todas partes :lol:
eliasmoral
16/09/2009, 22:38
Joer llego tarde :(
Joer llego tarde :(
Tienes un mail privado
sueco1986 necesito URGENTEMENTE que te pongas en contacto conmigo
Gracias Carlos por tu esfuerzo :ok:
S2
eliasmoral
17/09/2009, 08:34
Enviado email
Este Pablo es como Dios que está en todas partes :lol:
En casi todas partes. No tengo el móvil de Sueco1986 :cry:
sintiendolo mucho me a surguido un pequeño problema y me tengo que desapuntar de la compra.
agradceros el esfuerzo y las molestias que conlleva.
disculparme ,pero hay veces que es mejor retrocer antes de causar problemas a los demas.
saludos y nuevamente perdon.
sintiendolo mucho me a surguido un pequeño problema y me tengo que desapuntar de la compra.
agradceros el esfuerzo y las molestias que conlleva.
disculparme ,pero hay veces que es mejor retrocer antes de causar problemas a los demas.
saludos y nuevamente perdon.
No te preocupes no pasa nada, en estos casos es mejor hacer lo que has hecho que no tener a todo el mundo esperando. :thumbsup:
leonfr06
17/09/2009, 15:18
Transferencia realizada
Saludos
Diego_RS
17/09/2009, 21:27
transferencia realizada
Hola chicos actualizo con las transfererencias recibidas en cuenta a 18/9
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Los que veis vuestro nick en fondo blanco significa que no me habéis confirmado si vuestros datos personales y los del pedido son correctos, a ver si nos leemos los mails :lol:
eliasmoral
18/09/2009, 23:37
Creo que esta pagado :D mande a ''madre'' jajaja
te aparecera el lunes supongo ya que he pagado en unicaja....
saludosss
alfi-superb
19/09/2009, 00:04
Hey Petrolo, porque me tienes en rojo????
todavia no te ha llegado la transfe????
ciao
Creo que esta pagado :D mande a ''madre'' jajaja
te aparecera el lunes supongo ya que he pagado en unicaja....
saludosss
Hoy ya aparece tu ingreso :ok:
Hey Petrolo, porque me tienes en rojo????
todavia no te ha llegado la transfe????
ciao
Los que tienen el nick rojo es porque no me han confirmado el mail con sus datos personales, te lo acabo de reenviar, mira que todos tus datos sean correctos y me respondes al mail
Los que aparece el importe en rojo es que todavía no he recbido el pago en mi cuenta, Miguel Angel, a día de hoy no tengo nada tuyo, pero tranquilo que si la has hecho seguro que el Lunes ya aparece.
Actualizo el cuadro :
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JuanJo_FR
19/09/2009, 12:13
hola petrolo siento la tardanza estaba sin internet ahora te paso mis datos un saludo por cierto cuanto te tengo que pagar¿
hola petrolo siento la tardanza estaba sin internet ahora te paso mis datos un saludo por cierto cuanto te tengo que pagar¿
Por los pelos pero sin problemas
El racor suelto en 31,86€ puesto en casa
En alguno de los mp que te envié tienes mi email, envíame un mail con tus datos personales, dni, dirección etc etc y te contesto con los datos para el ingreso
JuanJo_FR
19/09/2009, 12:29
ok, entonces el racor viene con los tornillos para ponerlo y tal no?y otra cosa, que medida es la mia 17 o 11?
JuanJo_FR
19/09/2009, 12:32
email enviado, pero aclarame lo de la medida de diametro y eso.
ok, entonces el racor viene con los tornillos para ponerlo y tal no?y otra cosa, que medida es la mia 17 o 11?
Si vienen los tornillos y la medida de los racor para todos los coches actuales desde el 2002-2003 es de 11,5 todos los PD son de 11,5mm
tienes un mp
JuanJo_FR
19/09/2009, 12:37
no lo tengo XD esperando email tuyo
JuanJo_FR
20/09/2009, 16:41
email recibido pero de que banco es?
email recibido pero de que banco es?
Léete el mail anda :mrgreen: y si sigues sin verlo me envía un mp :censored:
JuanJo_FR
21/09/2009, 15:33
visto calisto XD un saludo
eliasmoral
21/09/2009, 15:47
papa cuanto queda :mrgreen2:
papa cuanto queda :mrgreen2:
Poco, muy poco espero
En principio mañana debería tener todos los pagos ya en cuenta, hoy no ha entrado nada nuevo.
Diego_RS
21/09/2009, 23:51
Poco, muy poco espero
En principio mañana debería tener todos los pagos ya en cuenta, hoy no ha entrado nada nuevo.
Estoy empezando a preocuparme pues la tranferencia la he realizado el jueves 17 por la noche.
Estoy empezando a preocuparme pues la tranferencia la he realizado el jueves 17 por la noche.
Tu transfer llegó esta mañana :ok:, cosas de los bancos low-cost (el mio)
Actualizo, estamos todos menos uno
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Venga, que ya está hecho :animadora: :animadora: :animadora:
JuanJo_FR
22/09/2009, 09:32
transferencia realizada, te llegara un email, y tardara 2 dias en aparecer pero te puedes fiar de mi XD lo siento pero ando si internet y la unica manera de contactar es atraves de la casa de mis padres.
Ok sin problemas
En principio con esto cerramos compra, voy a hablar con Maquipal para proceder a hacer el pago
Supongo que abre llegado tarde :cry:
Supongo que abre llegado tarde :cry:
Pues si, por los pelos pero si el tema está cerrado y pagado:consolar:
De todos modos si alguien se anima a organizar una 2a compra conjunta os paso el contacto precios y demás.
JuanJo_FR
23/09/2009, 18:11
recibiste mi ingreso=?-
recibiste mi ingreso=?-
Si ya está abonado en mi cuenta :ok:
Hola a todos
Para los que no leáis vuestro mail, mañana salen los kits para vuestras casitas, así que la semana próxima con suerte empezaremos a recibirlos.
Por favor a medida que lleguen ir comentándolo para llevar el control de los envios.
Guillenero
24/09/2009, 21:21
ok!!........................
JuanJo_FR
24/09/2009, 22:17
y lo mio que es solo el racor tambien no?
y lo mio que es solo el racor tambien no?
Si claro :roll:
JuanJo_FR
24/09/2009, 23:10
gracias ya tengo dos cosas XD ahora las putas tuberias de forge que tardan 5 semanas.
JuanJo_FR
25/09/2009, 16:37
puedes pasar lo numeros de seguimiento?gracias
puedes pasar lo numeros de seguimiento?gracias
Se los pediré a Jorge el Lunes
JuanJo_FR
26/09/2009, 15:28
a mi me lo ha mandado arantxa gracias por todo tio.
alfi-superb
28/09/2009, 13:53
Me ha llegado un paquete de Maquipal.:thumbsup:
Cuando llegue a casa :babeando: os cuento...
A mi también me lo han dejado esta mañanita en el curro, que ilu :clap:
JuanJo_FR
28/09/2009, 15:30
a mi me pone en la web admitido:cry:
Los paquetes normales vienen por correos (tardan normalmente de 3 a 5 días), los que hemos pedido el Motul Engine Clean al ser un envio de un líquido inflamable, nos lo envió por mensajería 24h y ya lo hemos recibido, si en la web de correos te dice admitido estate tranquilo, que es lo normal.
Salutte a tutto
JuanJo_FR
28/09/2009, 15:49
mercy por la info XD asi da gusto.
leonfr06
28/09/2009, 17:50
^^ pues ami... me lo acaban de enviar!! ya lo tengo en casita.
Muchisimas gracias Petrolo y Gabycr
^^ pues ami... me lo acaban de enviar!! ya lo tengo en casita.
Muchisimas gracias Petrolo y Gabycr
Por correos (24h) ? :shocking:
leonfr06
29/09/2009, 03:02
Por correos (24h) ? :shocking:
Paquete Azul asi es, pa que luego los odieis XD
Ya me ha llegado el paquete a casa esta mañana. Gracias por la currada de haber movido la compra conjunta. Saludos
Tengo desde ayer el aviso de correos, me pasaré hoy. Muy rápido todo :ok:
s2
Guillenero
29/09/2009, 14:39
Pues por Sevilla ya ha llegado. Tengo el aviso de correos, asiq mañana a primera hora iré a recojerlo.
gracias por todo!!
JuanJo_FR
29/09/2009, 15:05
recibido todo correcto gracias tio.
Recibido, todo OK, muchas gracias por todo Carlos.
Un saludo
eliasmoral
29/09/2009, 23:04
Pues ami aun no me llego :S que cosa mas rara, espero llegue mañana
Diego_RS
30/09/2009, 07:42
Yo tengo el aviso de correos en casa, espero hoy o mañana ir a recogerlo
Pues ami aun no me llego :S que cosa mas rara, espero llegue mañana
Consultaste el estado del paquete en la web de correos ?
eliasmoral
30/09/2009, 10:17
sí ha estado en admitido hasta hoy. Esque me pongo enseguida nervioso:-) muchas gracias a los creadores del grupo está tarde ya tenemos obra.:)
Guillenero
30/09/2009, 11:35
Ya tengo mi kit en casa y mañana lo montaré.......
Alguien me puuede decir para q presión son los dos muelles que trae el kit???.....esq el correo lo borré y ahora no me aclaro.......
mamunyoz
30/09/2009, 12:19
Los dos mios recibidos, ahora toca lo complicado, montarlo...
Diego_RS
01/10/2009, 14:24
Kit recibido solo queda montarlo
lebrillo
01/10/2009, 22:54
Hoy he ayudado a guillenero a montar su kit. El racor maquipal no era el correcto, era para el sensor de presion fino, por lo que lo hemos montado con una espita a 90º, de plastico, la que trae el kit de la boostvalve.
Por si os sirve, la rosca de esa espita es 10x100, por si quereis ponerla pasando un macho.
Nosotros la hemos enroscado haciendo un taladro de 9,5mm.
RECOMIENDO , poner la boostvalve lo mas cerca posible de la geometria del turbo, es decir, que el tubito que va de la salida central de la boostvalve sea lo mas corto posible.
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[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
:blink2::blink2::blink2:
¿No valen entonces los racores?, o es que cada motor lleva uno distinto?. Entonces habrá que hablar con la gente de maquipal?
s2
Guillenero
02/10/2009, 13:10
Me han mandao un correo diciendome que no hay problema en cambiarlo por el correcto.
alfi-superb
02/10/2009, 23:21
sin buscarlo... (estaba buscando otra cosa) me he encontrado esto :
Boost Valve ([Only registered and activated users can see links] teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad3a75308&_trksid=p3911.c0.m14#ht_3858wt_1165)
lebrillo
02/10/2009, 23:55
sin buscarlo... (estaba buscando otra cosa) me he encontrado esto :
Boost Valve ([Only registered and activated users can see links] teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad3a75308&_trksid=p3911.c0.m14#ht_3858wt_1165)
Y muchas mas encontraras, pero las fiables para nosotros son las de [Only registered and activated users can see links]
JuanJo_FR
02/10/2009, 23:57
:blink2::blink2::blink2:
¿No valen entonces los racores?, o es que cada motor lleva uno distinto?. Entonces habrá que hablar con la gente de maquipal?
s2
haber su coche es del 2001 entonces seguro que deberia llevar la abertura de 17mm el tuyo que sera minimo del 2006 o asi, asique tu llevas 11mm, como yo y el resto de coche del 2003-2003 en adelante.
haber su coche es del 2001 entonces seguro que deberia llevar la abertura de 17mm el tuyo que sera minimo del 2006 o asi, asique tu llevas 11mm, como yo y el resto de coche del 2003-2003 en adelante.
Gracias por la aclaración :ok:
:blink2::blink2::blink2:
¿No valen entonces los racores?, o es que cada motor lleva uno distinto?. Entonces habrá que hablar con la gente de maquipal?
s2
Por eso no os preocupéis que si a alguien no le valen se cambian y punto, pero yo no hubiese taladrado el colector.
sin buscarlo... (estaba buscando otra cosa) me he encontrado esto :
Boost Valve ([Only registered and activated users can see links] teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad3a75308&_trksid=p3911.c0.m14#ht_3858wt_1165)
Es lo que te dice Lebrillo esas Bv son universales y no son del todo fiables, además de que tendrías que taponar una de las salidas, lo suyo son las que hemos comrpado nosotros de Maquipal/Boostvalve.com
Hoy he ayudado a guillenero a montar su kit. El racor maquipal no era el correcto, era para el sensor de presion fino, por lo que lo hemos montado con una espita a 90º, de plastico, la que trae el kit de la boostvalve.
Por si os sirve, la rosca de esa espita es 10x100, por si quereis ponerla pasando un macho.
Nosotros la hemos enroscado haciendo un taladro de 9,5mm.
RECOMIENDO , poner la boostvalve lo mas cerca posible de la geometria del turbo, es decir, que el tubito que va de la salida central de la boostvalve sea lo mas corto posible.
Entonces que lleva la salida del Racor de 17?????
Por cierto cuéntanos qué tal, has notado algo te ha costado mucho ajustarla?
haber su coche es del 2001 entonces seguro que deberia llevar la abertura de 17mm el tuyo que sera minimo del 2006 o asi, asique tu llevas 11mm, como yo y el resto de coche del 2003-2003 en adelante.
En principio a partir del 2000 casi todos llevan la toma de 11mm, y por lo que había leido todos los PD van con 11mm,tan sólo en algunos casos de Bomba Rotativa venían con la antigua de 17, el caso de Guillenero se trata de un Poltergeist :lol:
Perdonar que no haya contestado antes, llevo unos días muy intensos de curro y casi no puedo entrar al foro.
lebrillo
03/10/2009, 08:24
Para regularla, los que no lleveis reloj de presion de turbo:
Teneis que conseguiros una valvula de neumatico, la podeis encontrar en cualquier taller de neumaticos, o tienda de bicicletas.
Se le corta la base para que quede como la de la foto.
Luego conectais todo como en la foto, apretais ligeramente el gatillo de la pistola, con un toque rapido teneis suficiente.
Si todo esta bien conectado y la pistola no tiene fugas, la aguja quedara en el valor en el que esté tarada la valvula.
Luego hacemos mas pruebas girando el tornillo de cuarto en cuarto de vueltas. Creo recordar, que jesusito dijo un dia que cada cuarto de vuelta sube o baja la presion 0,1 BAR
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¿Los que llevamos E-MFA podemos utilizar como referencia la medición que nos indica éste?
s2
lebrillo
03/10/2009, 12:19
¿Los que llevamos E-MFA podemos utilizar como referencia la medición que nos indica éste?
s2
Por supuesto, miras los picos que te da, y si alguno supera lo previsto es que tienes que aflojar un poco la tuerca.
:clap: asias:clap:
Picos he llegado a ver 1,57. Por lo que me habeis aconsejado anteriormente, lo dejaré en 1,15 o 1,2.
Un saludo
JuanJo_FR
03/10/2009, 17:01
yo llevo con un ella unos 6 meses mas o menos y de tener picos de 1,9bares ahora no tengo ni uno, de hecho en mi perfil podeis ver la graficas que tengo hechas, no pasa de 1,5bares ya que mi coche normal da 1,3-1,4 bares y repro 1.6-1,7, asi preservo el turbo.
JuanJo_FR
04/10/2009, 19:45
montado esta tarde todo correcto, y eliminado ruido de los manguitos del IC, era uno que estaba mal apretado asique happy que te cagas.
Hola a todos, la semana pasada monté la Bv y hoy he intentado ajustarla sin éxito :sniff:
El caso es que el kit para mi TDi 2.0 venía con un muelle lila que según maquipal acepta un rango de 1,2 a 1,9 pero en mi caso no consigo regular por debajo de los 1,6.
Alguno de los que también teneis 2.0 podría confirmar si le funciona correctamente?
gracias
mamunyoz
10/10/2009, 13:07
Pues yo tengo que ponerme con ello, a ver si hoy saco un rato y el lunes lo regulo...lo que si te confirmo es que mi muelle es moradito también.
Pues yo tengo que ponerme con ello, a ver si hoy saco un rato y el lunes lo regulo...lo que si te confirmo es que mi muelle es moradito también.
Les acabo de enviar un mail a los de maquipal, veremos a ver .....
lebrillo
10/10/2009, 13:28
Petrolo, elige un hilo para seguir este tema.
Pues yo creo que los kits son identicos, solo varia que traiga un muelle u otro...
Yo tengo uno amarillo de sobra creo.
Petrolo, elige un hilo para seguir este tema.
Pues yo creo que los kits son identicos, solo varia que traiga un muelle u otro...
Yo tengo uno amarillo de sobra creo.
Tan sólo quería saber si alguien más de los de la compra conjunta lo ha montado y está en la misma situación pues se trata de la misma remesa de Bv.
Lebrillo el amarillo para que tarado es ?
lebrillo
10/10/2009, 14:09
Tan sólo quería saber si alguien más de los de la compra conjunta lo ha montado y está en la misma situación pues se trata de la misma remesa de Bv.
Lebrillo el amarillo para que tarado es ?
Pero dí donde quieres que sigamos con tu tema.
El amarillo , en el hilo de jesusito dice que es para 25pdi
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Pero dí donde quieres que sigamos con tu tema.
El amarillo , en el hilo de jesusito dice que es para 25pdi
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Aquí mismo, disculpa que hoy estoy en la parra :sleep: (si quieres borra el otro hilo)
El tema es que el amarillo es +25psi= (+ de 1,72bar) vamos que estoy en las mismas, en la web de boostvalve dice que el muelle del kit para los vnt2.0 incluye un muelle de 25 a 28psi (1,72-1,93) pero me parece un rango ridículo pues los TDi 2.0 repro normalmente rondan los 1,55-1,6 vamos que no serviría ni para los repro.:eyebrow:
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A ver si aclaramos el tema
Una cosa... ¿El tubo de goma entre la BV y el racor se pueden cortar?, es que lo veo un poco largo. Petrolo, conseguiste solucionar lo del ajuste?
Un saludo
eliasmoral
12/10/2009, 14:58
supongo qe si angel, hoy estoy yo mirando el ponerla, haber si veo el tubo qu va a la n75 xD aja
En los nuestros está facil, si te descuidas te muerde. Yo sigo las explicaciones de Fran_OC y de Jesusito, espero no tener problemas...
Luego a la hora de ajustar, con el E-MFA se puede, sin andar con logs, por lo que se supone que tiene que ser rápido (ya veremos).
s2
eliasmoral
12/10/2009, 15:16
pero yo estoy muy ciego
xD jaja
voy a ver si lo veo....
Una cosa... ¿El tubo de goma entre la BV y el racor se pueden cortar?, es que lo veo un poco largo. Petrolo, conseguiste solucionar lo del ajuste?
Un saludo
Si lo puedes cortar, pero yo no lo cortaría hasta que lo tengas correctamente ajustado y encuentres la ubicacion definitiva de la BV no sea que luego te falte tubo.
es el tubo 6 de la caja de válvulas no?
No lo se, en los 140 (el mio) es el numero 3, de todos modos síguelo con la mano y si ves que va a parar a la geometria del turbo(seta) es es correcto.
Yo sigo sin hacerlo funcionar, a ver si alguno de vosotros que tenéis un 2.0TDi con muelle púrpura lo probáis también y me decís algo mamones :lol:
eliasmoral
12/10/2009, 15:53
es el tubo 6 de la caja de válvulas no?
No lo se, en los 140 (el mio) es el numero 3, de todos modos síguelo con la mano y si ves que va a parar por detrás del motor a la geometria del turbo(seta) es el correcto.
es el tubo 6 de la caja de válvulas no?
Un Saludo:mrgreen:
JuanJo_FR
12/10/2009, 16:19
en el mio si es el 6, que coche tienes?
Bueno pues ya la he colocado, pero...
- A la hora de poner la T, los macarrones de ambos extremos cuesta un "güevo" que entren, por lo menos a mi, y no han entrado del todo, ¿sabeis algún truco para que entren hasta el fondo?
- A perdido algo de tirón, pero todavía no está ajustada, me sigue dando picos de 1,47:mat:
es el tubo 6 de la caja de válvulas no?
Es facil, la seta de la geometría la tienes arriba a la izquierda(visto de frente), el macarrón que entra y que va a la caja de válvulas, es ese. Como a unos 10cm tienes un empalme, lo quitas, y aqui pones la T, lo demás, pues facil.:silbando:
JuanJo_FR
12/10/2009, 17:38
el "tiron" o "patada" no lo has perdido lo has subiazado el coche anda igual, lo unico que mejor vida para el turbo, para que te entren bien dale un poco de calor a los tubos con secador o jabon entrara como la seda, ahi que acordase de esos momento intimos juas XD
eliasmoral
12/10/2009, 17:43
en el mio si es el 6, que coche tienes?
1.9 pd, bkc..... 105 cv
Bueno pues ya la he colocado, pero...
- A la hora de poner la T, los macarrones de ambos extremos cuesta un "güevo" que entren, por lo menos a mi, y no han entrado del todo, ¿sabeis algún truco para que entren hasta el fondo?
- A perdido algo de tirón, pero todavía no está ajustada, me sigue dando picos de 1,47:mat:
Es facil, la seta de la geometría la tienes arriba a la izquierda(visto de frente), el macarrón que entra y que va a la caja de válvulas, es ese. Como a unos 10cm tienes un empalme, lo quitas, y aqui pones la T, lo demás, pues facil.:silbando:
seguro que es ese??? y no es el que baja hasta abajo ''tirando'' para el turbo??? lo que seve arriba de frente no es la egr? :S o algo asi ?
lo que esta clro que lo hemos puesto en sitios diferentes.
yo ya no tengo ninun pico no pasa de 1.08 segun el emfa.....
mamunyoz
12/10/2009, 18:01
Yo lo he intentado hoy en mi Octavia 2.0 TDi y no he podido, he puesto mis problemas en este hilo:
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para no desvirtuar este.
Uno de los más graves es que creo que el racor no es el apropiado para mi coche...La pieza he confirmado con el ekta que es la que creo ¿Como se maneja el tema de los cambios?
Con el permiso de Fran_OC
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Y visto en el E_MFA, ¿Hasta donde te sube la presión del turbo?
el "tiron" o "patada" no lo has perdido lo has subiazado el coche anda igual, lo unico que mejor vida para el turbo, para que te entren bien dale un poco de calor a los tubos con secador o jabon entrara como la seda, ahi que acordase de esos momento intimos juas XD
Así haré :ok: , y ya que hablamos de momentos íntimos hay algo llamado vaselina que creo que también cumple esa función :silbando:.De todas las maneras hasta que no lo ajuste bien, no sacaré conclusiones
eliasmoral
12/10/2009, 19:12
Si lo puedes cortar, pero yo no lo cortaría hasta que lo tengas correctamente ajustado y encuentres la ubicacion definitiva de la BV no sea que luego te falte tubo.
No lo se, en los 140 (el mio) es el numero 3, de todos modos síguelo con la mano y si ves que va a parar a la geometria del turbo(seta) es es correcto.
Yo sigo sin hacerlo funcionar, a ver si alguno de vosotros que tenéis un 2.0TDi con muelle púrpura lo probáis también y me decís algo mamones :lol:
solo tienes un muelle???
eliasmoral
12/10/2009, 19:20
Con el permiso de Fran_OC
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Y visto en el E_MFA, ¿Hasta donde te sube la presión del turbo?
ese no es creo, eso es la admision no ??? eso es la egr (creo)
se el tubo que va aqui
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aqui ya todo montado
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Llegados a este punto, que opinen los expertos, yo me he guiado de los manuales del foro... o eso espero :blink2:
eliasmoral
12/10/2009, 20:02
nose yo se que antes veia picos de 1.40 y ahora no he visto ninguno que supere los 1.10
:s
lebrillo
12/10/2009, 20:09
Llegados a este punto, que opinen los expertos, yo me he guiado de los manuales del foro... o eso espero :blink2:
mas concretamente... ¿sobre que hay que opinar?
eliasmoral
12/10/2009, 20:15
el donde hay que intercalar la T de la boostvalve.... creo que es en la flecha que he puesto yo en el pulmon de la geometria no ???
lebrillo
12/10/2009, 20:47
el donde hay que intercalar la T de la boostvalve.... creo que es en la flecha que he puesto yo en el pulmon de la geometria no ???
Lo ideal es lo mas cerca posible del pulmon de la geometria del turbo.
eliasmoral
12/10/2009, 20:48
pero cual es la geometria dl turbo laque he señalado con uan flecha azul no ?
¿O la que he señalado con una flecha roja? (el pulmón)
Puede ser que los dos sistemas sean válidos, o no valgan ninguno de los dos
La seta que habeis señalado en laa foto del motor de Fran es la de la EGR, la geometria del turbo es la que queda detrás del bloque motor hay que meter la mano para abajo (con cuidado que no esté caliente), podeis usar un móvil con cámara para localizarlo :ok:
eliasmoral
12/10/2009, 21:21
ese no es creo, eso es la admision no ??? eso es la egr (creo)
se el tubo que va aqui
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esta no ????
Si exacto, lo que se ve encima es la famosa varilla que tanto le gusta a jesusito :lol:
Otia:blink2: , entonces Elías, ¿has cortado el tubo, o has desecho un empalme para poner la T?
No si... ya lo vía muy facil juas
eliasmoral
12/10/2009, 21:55
yo lo he puesto en el empalme, lo tienes facil es el tubo de al lado que van par ala derecha del coche (desde el conductor )
para meter lso macarrones con un poco de aceite.
por cierto porque el map esta ''mojado de aceite'' ??? necesito un oil cath de esos??
No te preocupes que yo también la he liado y he cortado el que no es, menos mal que no ha explotado nada :lol:
Mañana buscaré en el Leroy Merlin o en algún sitio de neumática un empalmador para sustituir la T
Ya verás que risa, mañana a las 6 de la mañana cambiando de sitio la T con un casco de minero :lol:
Gracias por las aclaraciones :ok:
eliasmoral
12/10/2009, 22:13
yo lo he puesto quitando el empalme que trae el coche en ese manquito
lebrillo
12/10/2009, 22:37
yo lo he puesto en el empalme, lo tienes facil es el tubo de al lado que van par ala derecha del coche (desde el conductor )
para meter lso macarrones con un poco de aceite.
por cierto porque el map esta ''mojado de aceite'' ??? necesito un oil cath de esos??
Ese aceite es normal o habitual, mejor dicho.
No te preocupes que yo también la he liado y he cortado el que no es, menos mal que no ha explotado nada :lol:
Mañana buscaré en el Leroy Merlin o en algún sitio de neumática un empalmador para sustituir la T
Sí, hay "T" de riego por goteo. Pero tu kit te trae una.
eliasmoral
12/10/2009, 22:43
Ese aceite es normal o habitual, mejor dicho.
Sí, hay "T" de riego por goteo. Pero tu kit te trae una.
y es bueno o malo ???
Elias, al final es el 6 ¿verdad?, van dos macarrones en paralelo, yo en un principio lo puse en el de la EGR que va justo encima del de la geometria del turbo, corregirme si me equivoco.
eliasmoral
12/10/2009, 23:16
si van paralelos son los unicos que van en esa zona del vano motor si sigues al que va paralelo veras como se mete para abajo del motor
Pues ya está cambiado, ya lo tararé mañana, todo sea que al arrancar tenga un estupendo SDI :mrgreen:.
Gracias por la ayuda.
Un saludo
Funcionando perfectamente, tarada a 1,15 :ok:
s2
eliasmoral
13/10/2009, 10:27
Me alegro mucho ;)
Diego_RS
17/10/2009, 22:32
donde hay un buen manual con fotos, es que no me acabo de aclarar.
lebrillo
17/10/2009, 22:40
donde hay un buen manual con fotos, es que no me acabo de aclarar.
Un par de paginas atras puse este enlace:
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Diego_RS
18/10/2009, 01:26
upss, perdon
Diego en el caso de nuestros TDi 2.0 el sensor del MAP para instalar el racor lo tienes mirando el motor de frente a la derecha por debajo del filtro del aceite, para acceder a él tendrás que hacerlo por debajo del coche.
Diego_RS
18/10/2009, 21:51
Diego en el caso de nuestros TDi 2.0 el sensor del MAP para instalar el racor lo tienes mirando el motor de frente a la derecha por debajo del filtro del aceite, para acceder a él tendrás que hacerlo por debajo del coche.
debe ser porque ayer lo estube viendo por encima y no lo encontre, intenté tocarlo pero el motor estaba un poco caliente.
Aun no es para ahora, pues voy a montar tambien el reloj de presion de turbo, lo fui a pillar el otro dia pero tengo que cambiarlo.
Gracias por vuestra ayuda.
alfi-superb
18/10/2009, 22:36
Diego,como es el reloj que le vas a poner? donde te lo has pillado? fotos?
Gracias y saludos
Diego_RS
19/10/2009, 12:52
Diego,como es el reloj que le vas a poner? donde te lo has pillado? fotos?
Gracias y saludos
los relojes son de la marca VDO, te vas a la pagina oficial y los ves, pero tube un problemilla con el de presion del turbo y tuve que devolverlo.
Lo compre en una tienda en vigo, racing sport competición, su pagina es [Only registered and activated users can see links]
Cuando tenga todo listo ya subire un manual con fotos de todo. solo que darme mucho tiempo porque en estas fechas estoy super liado con temas de curro y algun otro personal y apenas tengo tiempo para el coche.
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