Lamborghini Reventón Roadster, adelanto fotográfico oficial

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Tras un divorcio en el mundo de la empresa con el fin de la producción del Mercedes McLaren SLR, era hora de que el gigante alemán y el pequeño fabricante británico siguiesen caminos diferentes. Al mismo tiempo ambos han presentado sus propuestas de soltería, el brillante Mercedes SLS AMG y el espectacular McLaren MP4-12C, un digno hermano para el McLaren F1 de los años 90. Toda la atención iba a recaer sobre ambos en Frankfurt, pero me temo que no será así, Lamborghini presenta el nuevo Reventón Roadster.

Es el superdeportivo por definición, no hay concesiones algunas al confort o la comodidad, es caro, muy extravagante y muy radical. Ya el Lamborghini Reventón de serie es un vehículo sensacional, con una inspiración aeronáutica que nos ha hecho babear a la multitud de seguidores de la marca italiana. El Lamborghini Reventón Roadster – del que se acaban de publicar las primeras imágenes oficiales – promete lo mismo, pero con un toque de locura en la forma de una estética angulosa si cabe más alucinante y extrema.


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Sólo tenéis que contemplar lo ornamentada que está la tapa del motor, que deja ver partes del doce cilindros, para apreciar ese empujón extra sobre el Murcielago LP640 Roadster en el que se basa. En el habitáculo sigue estando presenta la instrumentación digital, casi extraida directamente de un cazabombardero militar. Debe ser como volar en uno de esos apartos con la cabina abierta ya que su motor 6.5 V12 atmosférico sigue entregando 650 CV a 8.000 rpm y 660 Nm de par máximo.

Con el sistema de tracción integral y la caja de cambios robotizada es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 3.3 segundos y de volar hasta los 330 km/h de velocidad máxima. No será tan rápido como el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV ([Only registered and activated users can see links]), pero seamos francos, ¿nos quedaríamos con un Murcielago potenciado o con un ejemplar único pintado en gris mate que haría que el SV fuese invisible? Lamborghini sólo fabricará 20 unidades, a un precio unitario sin impuestos de 1.1 millones de euros.

Galería de fotos ([Only registered and activated users can see links])

Fuente: Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])

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Lamborghini, como el resto del Grupo Volkswagen, tiene por costumbre anunciar todas sus novedades para los grandes salones europeos un día antes, y este año Frankfurt no ha sido la excepción. Casi acto seguido de la filtración que desbarataba sus sorpresa para la gran feria alemana, el toro de Sant'Agata ha retirado el velo que cubría (ya sólo en sentido literal) a su modelo más espectacular hasta la fecha: el Reventón Roadster.

Este morlaco con corazón de 6,5 litros y 12 cilindros se pondrá a la venta este mismo año para una selecta clientela, y es que además de la exclusividad habitual de la firma, se suma el hecho de que serán comercializadas "menos de 20 unidades". Así, sin especificar. El precio por hacerse con una de ellas será de 1,1 millones de euros, y será mejor que te des prisa en reunirlos, dado que las entregas comenzarán el mes que viene.

Pero claro, no podemos hablar de motor e importes sin mencionar sus prestaciones. Sobresalientes, como no podía ser de otra forma. El 0 a 100 llega en 3 segundos y 4 décimas cronometradas, y el velocímetro puede seguir subiendo sin problemas hasta acariciar los 330 km/h. Este es el resultado de unir sus 670 CV de potencia a un peso de 1.690 kg, solo 35 kg más que el modelo de techo fijo. La tracción, por supuesto, se ejecuta en las cuatro ruedas, y el cambio de velocidades es un secuencial de seis relaciones.

Todo esto, como salta a la vista, se ve envuelto por una carrocería de fibra de carbono sencillamente portentosa, sin equivalente posible en la industria. Las afiladísimas formas del Reventón original encuentran continuación en el hueco dejado para el techo (targa, por supuesto), y si deslizas tus ojos hacia la zaga hallarás un alerón variable; se despliega al alcanzar los 130 km/h, y varía de inclinación al pasar de los 220. Todo el conjunto ha sido cubierto por una nueva tonalidad de gris, que ha sido apropiadamente bautizada como "Gris Reventón".


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En cifras:

Motor: 6.496 cc, V12; 670 CV, 660 Nm
Tracción: a las cuatro ruedas, diferenciales autoblocantes
Prestaciones: 0-100 km/h en 3,4 segundos, 330 km/h
Largo: 4.700 mm
Batalla: 2.665 mm
Ancho: 2.058 mm
Alto: 1.132 mm
Peso: 1.690 kg
Frenos: Discos carbonocerámicos de 380 mm, pinzas de seis pistones
Ruedas: Llantas de 18", neumáticos 245/35 (delante) y 335/30 (detrás)

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

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Desde The Collection Motor Sport en Madrid llega la noticia de que tienen a uno de los superdeportivos de nueva generación más exclusivo de todos los tiempos, y ese es el Lamborghini Reventón Roadster.

Si ya de por sí el Reventón coupé ha sido considerado como una de las ediciones más exclusivas y limitadas de deportivos exóticos, el descapotable lo es aún más. Sólo se han construido apenas 15 unidades, y todas ellas están destinadas a valer cada día más dinero.

La unidad de Madrid es nada más y nada menos que la primera construida en Sant’Agata, equipado con el V12 de 6.5 litros y 670 caballos que todos conocemos a la perfección. Con el número uno escrito y marcado, está a la venta en la capital española a un precio de 1.465.000 euros

Fuente: Motoradictos ([Only registered and activated users can see links])