Necesito foto chapa nivelador trasero xenon en Passat

[m0nch0]

Pues eso que me he liado a montar los xenon originales con su lavafaros, reles, cableado, niveladores, centralita, tapas, etc etc pero tengo un problema.

Mi coche es tracción delantera suspension normal y la chapa que sujeta el nivelador trasero no la tiene nadie en los recambios en toda Europa, hay que j*derse y tengo que pasar la itv en pocos dias.

Necesitaria una foto para ver que forma tiene ya que varia si va montado en suspension normal o sport o si es 4motion. El mio es traccion delantera y suspension normal.

Os pongo una foto para que veais que tipo de soporte hablo, es de un passat con la sport.

Una manera rapida seria meter la camara por detras de la rueda y tirar una o varias fotos, solo quiero ver la forma si es muy distinta a la de la foto.

Gracias.


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[javieres]

moncho pues mirare a ver si alguien tiene por hay uno con xenon la verdad que pocos hay pero si te vale de un skoda mi amigo tiene uno con xenon ahora que caigo.

[pas-pas]

pero si te vale de un skoda mi amigo tiene uno con xenon ahora que caigo.
No vale. Son totalmente distintos.

[ragecla]

M0nch0

Verdaderamente crees que lo van a mirar en la ITV??.. yo la he pasado hace 4 días y ni movieron el coche.. vamos que tenerlo o no es lo mismo.

Luego tirare la foto pero el mio es tracción delantera y suspensión sport.. creo que la pieza que pones en la foto.

[pas-pas]

A lo sumo te pedirán que hagas funcionar los lavafaros y se apoyarán en el morro para ver si realmente nivela. Pero vamos, lo suyo sería dejarlo como de serie.

[Moretti]

Moncho, te has leído mi post de la ñapa? jeje, incluso tengo video en youtube con el material de despiece, y mi coche es como el tuyo, suspensión normal con traccion delantera.
tGtQZxLI_G8


me extraña que no existan esos recambios, yo hace poco más de medio año compre uno, me llevé el último que había en Europa? jajaj Si quieres te lo miro en Pamplona... Dimelo eh

[JOAN]

Mmmm, podria yo tener un coche en teoria como el que dices....no es el mio, es de un compañero... pero tienen Xenon y creo que es del 2001, el motor no se si es el AVF o AWX....

Exactamente donde se encuentra la pieza en cuestión....???

[Papapitufo]

Moncho, la forma es la de la foto y es la que corresponde a tu coche, de cuando monté los mios te pongo las fotos de los soportes colocados (mi coche es tracción delantera y suspensión sport) y del post con el resumen de material:


Faros propiamente dichos, sistema de regulación de altura automatica de los faros (o abreviado ALWR, mejor dicho DLWR) digo esto porque en PASSAT 3B la regulación de altura se efectuaba al poner el contacto y se denominaba ALWR, en cambio en los 3BG esta se efectua continuamente en marcha (incluso al acelerar o frenar) y se llama DLWR (D de Dynamic o sea dinámica), y sistema lavafaros.

FAROS
Existen dos tipos de faros xenon para 3BG, diferenciandose solo en que el cristal es mas ahumado para el W8, siendo totalmente trasparente para el resto:
Referencia----------------------------------------------------------------------- Precio original
3B7 941 017 M-Faro bi-Xenon izquierdo--------------------------------------------325,96
3B7 941 018 M-Faro bi-Xenon derecho----------------------------------------------325,96
3B7 941 017 Q-Faro bi-Xenon izquierdo W8----------------------------------------343,36
3B7 941 018 Q-Faro bi-Xenon derecho W8------------------------------------------343,36
3B7 941 641----Unidad de control lampara descarga de gas (balastro)(2X------251.35


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____________________Faro W8-------------------------Faro Estandard_____________

Bombillas para el faro:
De posicion la típica de cristal W5W sin casquillo [Only registered and activated users can see links] lo mismo el intermitente, una PY 21 W, las típicas naranjas con casquillo metálico [Only registered and activated users can see links] largas las archiconocidas H7 [Only registered and activated users can see links] y finalmente las de xenon, que son las del tipo D2S, ref. N 104 457 01 [Only registered and activated users can see links] su precio por unidad nuevas supera los 170 €.

D2S indica el tipo de casquillo de la bombilla de xenon, las de origen o OEM como sabreis son de 4300ºK, eso indica la temperatura de trabajo y determina la tonalidad de la luz que emiten:
- 4300ºK es casi blanco puro
- 6000ºK es blanco puro con tonalidades (reflejos) azulados
- 10.000ºK ya es bastante morado
- 14.000ºK morado tuning total

Con esto dejo listo el tema faros, pasemos ahora al tema de la regulación de altura o DLWR:

REGULACIÓN DE ALTURA
Las piezas necesarias si las compramos sueltas o deseamos completar algunas sacadas de desguace o ebay son las siguientes:

PIEZAS PARA SUSPENSIÓN DELANTERA, VALIDO TRACCIÓN DELANTERA Y 4 MOTION
Referencia-------Tipo de pieza----------------------------------Euro
3B0 941 291-----Soporte----------------------------------------7,74
8D0 941 291 A---Soporte, suspensión sport-------------------7,74
8D0 941 299 B---Tirante---------------------------------------15,47
N 011 183 12----Tuerca M6-------------------------------------0,23
N 104 343 01----Tornillo M5x10 (2x)---------------------------0,23
N 906 924 01----Remache A4,8x10x19,6 (2x)-----------------0,32

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__________3B0 941 291-------------------------8D0 941 291 A-----------------------8D0 941 299 B_________

PIEZAS PARA SUSPENSIÓN POSTERIOR PARA TRACCIÓN DELANTERA
Referencia-------Tipo de pieza-----------------------------------Euro
3B0 505 575 A --Soporte-----------------------------------------9,10
3B0 505 575 ----Soporte, suspensión sport---------------------9,10
3B0 505 465 ----Tirante---------------------------------------AGOTADO
7M3 411 318----Tirante (sustituye a 3B0 505 465)------------33,32
3B0 505 573-----Soporte varilla----------------------------------4.58
N 011 183 12----Tuerca M6---------------------------------------0,23
N 104 343 01----Tornillo M5x10 (2x)-----------------------------0,23
N 023 002 8-----Tuerca M6 autoblocante AM6 (2x)-------------0,12
N 103 389 01----Tornillo con arandela integrada M6x16 (2x)--0,17

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__________3B0 505 575-------------------------3B0 505 465------------------------3B0 505 573____________

Dado el precio del tirante 7M3 411 318 y en no haberlo encontrado de segunda mano, decidi fabricarmelo yo mismo, aquí teneis como:
Bueno, más que fabricar, he adaptado, partiendo de un amortiguador de portón de Corsa serie II, y aprovechando las rotulas que van atornilladas en la carroceria y del amotiguador las bases de plástico que encajan en las rótulas:

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Dado que los esparragos de las rotulas eran de M8, rebaja en el torno y rosca nueva a M6, como debe ser.

Dado que las bases de plástico de las rotulas tenian una rosca muy pequeña y tipo chapa, se impone macho de roscar a M8, para poder unirlas con una barilla roscada.

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Por último, barilla y contra tuerca, todo fijado con loctite roscas, de momento solo un lado, el otro al montarlo, ya que se debe calibrar longitud y cortar la barilla a medida, para eso coche al suelo y sensor mas o menos a la mitad de recorrido, resultando una longitud de 50-52 mm de centro a centro mas o menos. aquí el resultado:
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Coste: 0 lereles el amortiguador (en desguace), 3/4 de hora de mano de obra mia (gratis).

Bueno, despues del bricomania, continuamos con los elementos para la suspensión posterior 4 Motion.
PIEZAS PARA SUSPENSIÓN POSTERIOR PARA 4 MOTION
Referencia-------Tipo de pieza-----------------------------------Euro
4B0 505 577 A --Soporte-----------------------------------------11,84
4B0 505 577 ----Soporte, suspensión sport---------------------15,17
4B0 505 465 A --Tirante------------------------------------------21,24
N 104 343 01----Tornillo M5x10 (2x)-----------------------------0,23
N 023 002 8-----Tuerca M6 autoblocante AM6 (3x)-------------0,12

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__________4B0 505 577 A---------------------4B0 505 465 A_________

Pasemos ahora a sensores de altura y centralita de regulación, así como tema cableado o terminales y conectores:
SENSORES DE NIVEL Y CENTRALITA DE REGULACIÓN ALTURA DE FAROS
Referencia-------Tipo de pieza-----------------------------------Euro
4B0 907 503----Sensor de nivel (2x)----------------------------57,48
4B0 907 357----Centralita para regulacion nivel de 3B-------148,75
4Z7 907 357----Centralita para regulacion nivel de 3BG------176,12
N 013 968 1 ----Tornillo rosca chapa ST4,8x13-C (2x)---------0,33
N 907 867 01---Tuerca expansora de plástico (2x)-------------0,13

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__________4B0 907 503-------------------4B0 907 357-------------4Z7 907 357____

En el caso de las centralitas incluyo las dos referencias, tienen el mismo pin-out y su única diferencia es el hecho como se ha comentado antes, de que la de Passat 3B con referencia 4B0 son ALWR, es decir, regulan la altura al poner el contacto, no en marcha; en cambio las de referencia 4Z7 de Passat 3BG son DLWR, o sea que regulan en marcha (dinamicamente) por ejemplo en frenadas/aceleraciones o en subidas/bajadas/cambios de rasante. Puestos a escojer, yo prefiero la de 3BG, pero sirven las dos.

CABLEADOS, TERMINALES Y CONECTORES:

Aquí existe la opción de fabricarse el cableado uno mismo siguiendo los esquemas o bién comprar el de algún fabricante no original o bién comprar el cableado de origen, si bién no es completo y hay que añadir partes fabricadas por uno mismo.

Terminales y conectores en caso de fabricarse uno todo el cableado:
Referencia-------Tipo de pieza-----------------------------------Euro
8E0 972 420-----Conector 20 polos centralita DLWR------------0,86
000 979 009 ----Terminales conector anterior (10x)------------1,37
7M0 973 119----Conector para sensor, 6 polos (2X)------------4,05
000 979 009-----Terminales conector anterior (3X)------------1,37
3B0 972 742 C---Junta terminales-conector anterior (6X) -----0,49
3B0 972 840 ----Tapon ciego conector anterior (6X) -----------0,42
000 979 133-----Terminales conexión DLWR al faro (4x)-------1,37
357 972 741-----Juna terminales-conector faro (8x)------------0,49

Cableado, terminales y conectores en caso de comprar cableado original, a completar conexión a sensores, de estación de interconexión montante A a faros y conexiones en montante A izquierdo y derecho:
Referencia-------Tipo de pieza------------------------------------------------------Euro
3B0 971 397 A----Cableado hasta chasis 3B2 XXXXXX---------------------------71,76
3B0 971 397 B---Cableado hasta chasis 3B3 331453 y 3B3 E300401------------71,76
3B0 971 397 C---Cableado desde chasis 3B3 331454 y 3B3 E300402-----------71,76
4D0 972 643-----Conector sensor ABS para conectar a 4D0 972 623------------2,26
000 979 017-----Terminales conector anterior (2X) ------------------------------1,37
3B0 972 840 ----Tapon ciego conector anterior (6X) -----------------------------0,42
000 979 133-----Terminales conexión DLWR al faro (4x)-------------------------1,37
357 972 741-----Juna terminales-conector faro (8x)------------------------------0,49
7M0 973 119----Conector para sensor, 6 polos (2X)------------------------------4,05
000 979 009-----Terminales conector anterior (3X)-------------------------------1,37
3B0 972 742 C---Junta terminales-conector anterior (6X) -----------------------0,49
3B0 972 840 ----Tapon ciego conector anterior (6X) -----------------------------0,42
1J0 937 733 B ---Conector para 1J0 937 743 B (conector blanco montante A)-4,05
000 979 131-----Terminales conector anterior (número a determinar)----------1,37
000 979 133-----Terminales conector anterior (número a determinar)----------1,37
000 979 225-----Terminales conector anterior (número a determinar)----------1,37
000 979 227-----Terminales conector anterior (número a determinar)----------1,37
Estos últimos cuatro son iguales, solo se diferencia la sección del cable, a emplear el que mas convenga y en el número apropiado.

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__________3B0 971 397---------------Cable sensor delantero 1,7 m--------Cable sensor trasero 1,0 m____

Aquí falta el cableado necesario del conector blanco de la estación interconexión izquierda monatnte A hacia faros y hacia conexiones de alimentación, diagnóstico, luces etc, arealizar según esquema eléctrico.

Cableados adaptables, por ejemplo de KUFATECH o de KUNSET:

Son adaptables, no estrictamente de serie, es decir, para montarlos respetando las rutas de cables originales puede ser necesario alargar algún cable, como me ha ocurrido a mí, pero todo lo necesario está presente. Para las conexiones no fiarse de los esquemas de los fabricantes, sobre todo en lo referente al tema de la señal de velocidad, ya que en los dos casos se dice erroneamente de conectar a la señal GALA, cuando debe conectarse al PIN 24 de la unidad mando del ESP. Lo bueno es que podemos adquirir un set completo que incluye sensores completos, centralita y cableados, olvidandonos de problemas.

Kufatech, en este caso completo con sensores, a 259 € mas envio (20 €):
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Y aquí cableado solo, a 89 € mas envio (20 €):
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Kunset, en este caso cableado solo, a 69,99 € mas envio (19,50 €):
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Ya solo falta el tema lavafaros, vamos a entrar de lleno en el:
LAVAFAROS

Aqui no tenemos muchas opciones, es cuestión de montar los surtidores de origen, tubos con sus conexiones y bomba de alta presión. No es necesario cambiar el depósito, de hecho solos los W8 o los gasolina no turbo admiten el depósito existente de mayor capacidad por cuestiones de espacio, en estos no hay intercooler bajo el faro izquierdo. Se puede hacer un agujero de 20 mm de diametro en la zona donde va la bomba, (por encima de la del lavaparabrisas, bajo el plastico paso ruedas izquierdo se aprecia calaramente donde va), colocar la junta y la bomba y listos.
Referencia-------Tipo de pieza----------------------------------Euro
3B0 955 681-----Bomba lavafaros -----------------------------40,76
431 955 465 A--Junta bomba lavafaros-------------------------0,94
3B0 955 978 E--Cilindro elevador (2X)-------------------------31,88
3B0 955 103 A--Porta eyector con eyector izquierdo---------11,05
3B0 955 104 A--Porta eyector con eyector derecho-----------11,05
N 908 073 01---Tornillo con arandela M6x25 (2X)--------------0,32
4B0 955 873----Pieza conexión salida bomba-------------------2,81
1J0 955 875 C--Pieza conexión-enchufe rápido acodado------3,06
8D0 955 875----Pieza conexión-enchufe rápido recto----------3,06
8D0 955 873----Distribuidor (T)----------------------------------2,56
1J0 955 665 E--Pieza conexión-enchufe rápido codo 90º(2X)--3,01
1J0 955 964 F--Tubo flexible, 10 x 3 mm, rollo 5 mts---------31,00
N 100 980 01---Abrazadera de tornillo 18,5 mm----------------0,87
3B0 955 846----Soporte para tubo flexible (3X-)----------------1.08

Para el tema conexión eléctrica podemos hacerlo nosotros mismos o recurrir a Kufatech o Kunset, en principio los dos tipos de relé existentes, para sensor de lluvia y sin sensor, admiten el lavafaros. Siguiendo el esquema se deben hacer las conexiones, son cuatro cables, uno del mano luces al relé, uno de la caja fusbles al relé y de allí positivo hacia la bomba y la masa al chasis a cualquier punto de masa.

Cableado KUNSET a 17,00€ mas 19,50 de gastos de envio:

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Cableado KUFATECH a 19,00 mas 20,00 de gastos de envio (no os fieis de la foto, no es exacta, este incluye el sensor de nivel de limpia bajo):

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El material para confecionarse el cableado uno mismo es el siguiente:
Referencia-------Tipo de pieza---------------------------------------------------Euro
1J0 973 722 A --Conector bomba-------------------------------------------------5,12
000 979 225 ----Terminales conector anterior y pin 9 (2.5 mm²) (2X)-------1,49
357 972 741 B---Junta hermetizado (2.5 mm²) (2X)---------------------------0,50
000 979 212----Terminales conexión rele limpia pin 6 y 15 (2,5 mm²)------1,49
000 979 230----Terminal red. M6 masa bomba y 30 relé (2,5 mm²)---------2,49
Total-------------------------------------------------------------------------------13,08

Lo único que puede dar mas dudas es el tema tapa del lavafaros, se puede cambiar todo el paragolpes o bién se puede adaptar las tapas al nuestro, cosa que con habilidad y maña se hace y nos podemos ahorrar una pasta:
Referencia-----------Tipo de pieza-----------------------------------------------------------------------------Euro
3B0 807 217 L GRU--Cubierta paragolpes iimprimada con lavafaros (incluye tapas y muelles)-------367,28
3B0 807 937 A GRU--Tapa lavafaros izquierda--------------------------------------------------------------14,06
3B0 807 938 A GRU--Tapa lavafaros derecha---------------------------------------------------------------14,06
3B0 807 947----------Muelle tapa lavafaros (2X)-------------------------------------------------------------1,11
xxx xxx xxx-----------Soporte-articulación tapa lavafaros---------------------------------------No se vende suelto, a fabricar a mano

No creo que haga falta decir que todas las referencias N, que son tornillos, tuercas, arandelas, etc así como las 000 que son los terminales, se pueden sustituir por las que podemos encontrar del mercado paralelo, que siempre salen mas baratas.

Ahora las fotos de los soportes colocados, delanteros y traseros:


Después he mirado la colocación de los sensores de altura de supensión. Los puntos de sujección del trasero bienen de fabrica ya listos. Para no llenar las roscas M6 de alquitran, bienen tapadas en su ubicación en el larguero posterior izdo por un trozo de cinta adhesiva, que se retira empujando con una cuña de plastico, para no rayar la imprimación del larguero. Así mismo, en el eje posterior, el anclaje de dos taladros de 6 cerca del silentblock izdo vienen hechos también. Una vez montado todo, lo he protegido un poco de la corrosión con alquitrán la chapa del larguero y pintura las tuercas.

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En el delantero menos problemas aún, vienen dos taladros de 5 a punto para remachar la chapa de sujección del sensor, como no soy muy partidario de remaches y tiene facil acceso por detrás, he sustituido los remaches por tornilos de M5 con sus arandelas estriadas y tuercas autoblocantes. Después una manita de pintura los deja todo protegido.

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Ni que decir tiene que si quieres medidas justas, dímnelo, que mañana te desmonto el soporte mocncho y te paso las medidas que quiereas al milímetro.

saludos[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E%3Ca%20href=[Only registered and activated users can see links] E/3024/060820081561zg2.th.jpg ([Only registered and activated users can see links])

[Papapitufo]

Joer, por no leer con atención, no he visto que la tuya es la normal de suspensión, creo que te vale la chapa del sport, es solo un poco más corta para que el nivelador quede un poco más arrriba que con la sport, pero haciendo ajuste básico la ALWR lo compensa igual y diría que te valdrá la del sport sobradamente (¿continuas llevando la suspensión de serie, es decir , los muelles 1BA?)

[Moretti]

Joer, por no leer con atención, no he visto que la tuya es la normal de suspensión, creo que te vale la chapa del sport, es solo un poco más corta para que el nivelador quede un poco más arrriba que con la sport, pero haciendo ajuste básico la ALWR lo compensa igual y diría que te valdrá la del sport sobradamente (¿continuas llevando la suspensión de serie, es decir , los muelles 1BA?)

+1.
yo esta tarde he llamado al conce de aquí, pero me ha confirmado que no lo tienen ni en Barcelona.

[m0nch0]

Muchas gracias por las aportaciones a todos. Ya hace tiempo me chapara el post vuestro de los xenon pero ya ni me acordaba. Viendo las fotos y video de las piezas como dice papapitufo solo es un poco mas alta. Vale, con esto me arreglo.

Sigo llevando la de serie 1BA por comodidad mas que nada y seguire con ella, me imagino.

Solo me falta colocar los niveladores y cablearlos. Espero tenerlo listo la semana que viene que antes no tengo tiempo.

Lo mas jodid* cortar la defensa jejeje que yuyu pero me ha quedado bastante bien, ya lo vereis.

[pas-pas]

Papapitufo, solo un apunte respecto al tema de los ºK de las bombillas :mrgreen:

- 4300ºK es casi blanco puro
- 6000ºK es blanco puro con tonalidades (reflejos) azulados
- 10.000ºK ya es bastante morado
- 14.000ºK morado tuning total

[Papapitufo]

Papapitufo, solo un apunte respecto al tema de los ºK de las bombillas :mrgreen:

- 4300ºK es casi blanco puro
- 6000ºK es blanco puro con tonalidades (reflejos) azulados
- 10.000ºK ya es bastante morado
- 14.000ºK morado tuning total

:ok: lo corregimos.

[o pendello]

moncho...si lo de los niveladores automaticos es por la itv....es muy dificil qu elo comprueven,yo llevo xenon OEM y solo me han pedido que le diese al lavafaros,para comprovar el nivelador,tendrian que meterte peso atras y leugo esperar unos 15 segundos a que nivelen,en el mio por lo menos no nivela al instante( a no ser que lo apagues con una carga de peso y lo enciendas con un nivel a de altura diferente,aqui si qu ecorrige al momento de dar conatcto indepoendientemente de que tengas la sluces puestas..)

[m0nch0]

Ya me ha conseguido la chapa Antonio de Galaica. Ya he montado los niveladores y ya los tengo conectados a la centralita. Me falta el resto de cables a pasar que eso ya me lleva algo mas de tiempo.

Papapitufo, que es eso de la señal gala....he mirado en el esquema electrico que hay un cable que va al sensor del abs trasero y que en teoria va en el pilar A izquierdo ¿te refieres a ese cable? osea, ¿hay que llevarlo al conector del abs en vez de al pilar ?

Gracias.

[Papapitufo]

Eso es, del gala nada, que manda menos impulsos y la velocidad que lee la centalita de ALWR es siempre muy pequeña.
Conecta al del ABS, pero no al sensor trasero, a los mismo dos cables que salen del ABS/ESP y acaban en el pilar A derecho para conectar el navegador mfd.

Mira el esquema, en caso que los cables no los localices en el pilar a derecho, hay un pasamuros cerca del pedal embrague por donde entran todo el bloque de cables del ABS/ESP dentro del coche, ahí si puedes localizar el cable por código de color y comprobando continuidad hasta el pin 31 de la central ABS/ESP.

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[alexa4b5]

hola papapitufo me presento soy alexa4b5 y tengo un audi a4 del 98 y mi duda es como conexionar los cables de la centtralita de los sensores a la del coche nose si explico para luego regular las luces con el vag? espero contestacion un saludo y gracias de antemano.

[javieres]

beuno info para el que quiera montar xenon a posteriori, me anda picando esta ñapa tambien, tengo mas de la mitad de las cosas, a falta de algo cableado y los faros.

[alexa4b5]

donde consegiste los sensores y demas

[Papapitufo]

¿existen los xenon oem en el A4 del 98? Explica que quieres montar exactamente alex, ¿xenon+niveladores OEM?

saludos

[alexa4b5]

lo que quiero es montar todo legal sensores de nivel+faros xenon+lavafaros, por cirto es posible poner los eyectores del los lavafaros sin cambiar paragolpes o por lo contrario tiene que ser especifico para los lavafaros? los faros xenon son originales pero no de la casa sino de competencia. otra duda que tengo es el kit de kufat sise puede acoplar bien a la centralita lo digo por lo del vag-com para regulacion de los faros? perdon por el tocho que he puesto. saludos

[alexa4b5]

hola compañeros por fin me llego el dichoso kit de kufatek, tardo mes y medio ,joeerr!! pero las instrucciones como no! en aleman alguien tiene las de espain. por que entiendo la mitad lo otro tengo miedo a jorobarlo y es un poco caro pa joderla.. haber si me hechais un cable para las conexiones principales la de los sensores lo tengo claro, y lo de la conexion a los motores de las luces pero lo otro ni idea.

un pone a dignosis,?
otro a (signal lich an) seran las luces?
y otro gala ?

[alexa4b5]

en caso de no tener ESP como el mio donde va conectado? en el pin 21 y los diagnose y S21 Y S10, por que el marron va a masa no? el s10 supongo que alimentacion con fusible 10. no lo tengo muy claro una ayudita porfa..

[paugasol1982]

Buenas! Una pregunta. ¿Donde está situado la unidad dlwr? Gracisd

[paugasol1982]

En un passat 3bg -b5

[pater79]

Papapitufo he estado buscando tu brico de como instalar xenon oem y no lo encuentro. Alguien tiene el enlace por ahí? Muchas gracias

[pater79]

Dejo este video que he visto por Internet, del entresijos de instalación eléctrica de los xenon oem por si alguien le viene bien.
Retrofit xenon oem passat b5.5 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])