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Ver la Versión Completa : Mi grata experiencia con TLR



FrAN_oC
06/10/2009, 08:57
Buenas!!

Me dirijo a vosotros para compartir mi grata experiencia con TLR.

Un día de Octubre, finalmente me decidí a hacer la repro al coche. Todo viene porque ahora que he cambiado de horarios, voy al trabajo en transporte público, y el coche queda para "fines de semana", por lo que ya no dependo del octavia para mi trabajo. Por referencias cercanas, decidí hacerlo en TLR.

Total, que llamé un Jueves para pedir cita, y aunque estaban hasta arriba de trabajo, me dieron cita para ese mismo viernes después de comer (a las 16:00). A esa hora estaba yo allí como un clavo y nervioso como un niño chico.

A los 5 minutos, aparece Javi de TLR, y nada más llegar se lía con mi pequeñin. Le lanzamos en banco estando de serie para ver por donde estabamos antes de liarse a trabajar.

Yo estuve hablando con él de continuo, contandole las mods que tenía mi coche, y algunos problemas que había tenido en el pasado con la EGR y la regulación del turbo. Aguantarme a mí y mis "discursos" es algo muy de agradecer.

Hizo una primera repro, pero mi coche tenía la distribución adelantada y se disparaba de presión en bajas, por lo que llegaba a cortar para protegerse.

Después de pensar durante 5 minutos, hizo una repro que iba bien hasta las 3500rpm... a partir de ahí, empezaba a deshincharse por regulación de turbo (hacia un valle de presión...).

A la siguiente, ya la retocó y quedó fina, pero echaba bastante humo. Tiramos de Boost valve y quedó bastante bien de cifras y entrega (la gráfica así lo demuestra)

También hay que decir, que estuve siempre cerca suya, e ibamos revisando logs y demás juntos, y me explicaba todos los cambios que iba haciendo.

El coche iba bien en general, y la ganancia era la esperada. Hizo la repro tal y como yo quería (Entrega de par progresiva y unos altos decentes).

Como seguía traqueteando a bajas vueltas por la distribución tan adelantada (ya le pasaba de serie), el Domingo, y después de rodar la repro 300km, me puse con el comando madrid a ajustarla (gracias Juan) y quedó en 0.0º. Ahora el coche anda más o menos igual, pero no echa nada de humo (menos que de serie). Por eso le tienen que hacer unos pequeños ajustes, para que tenga algo más de gasoil, porque ahora va sequito.

Hablé con ellos ayer, y me dijeron que no había problema en ajustar de nuevo la repro para dejarla fina fina con los nuevos cambios. Le comenté mi situación actual con los horarios, y me dijo que no había problema en sobrepasar los 15 días de "ajustes" que aparecen en su web... que si tardaba un mes no pasaba nada (habiendo avisado ahora, claro). Esto ha sido todo un detalle por su parte.

Resumiendo, me han tratado de maravilla. La repro la hicimos en poco más de 2h, pero fue una atención tan personal y cercana, que invito a todo el mundo a reprogramar su coche en TLR.

En general, he quedado supercontento con su trato y atención, y sobretodo por como han dejado mi octavia. Todo como yo quería (a falta de unos pequeños retoques que estoy seguro que en 15 minutos lo dejan fino fino).

Cuando tenga tiempo colgaré gráficas e impresiones del coche. (y cuando tenga hechos los ajustes, claro...)

Un saludo!!

FrAN_oC
06/10/2009, 08:58
Reservado para graficas

Golfo3GTI
06/10/2009, 09:39
yo quedé muy contento con TLR en mi anterior coche, creo que es un buen lugar para hacer una repro a medida como te han hecho

Alvaro10
06/10/2009, 09:56
Ya te lo dije Paco. Para los que sean de Extremadura y no quieran pegarse el palizón de venir a Madrid, Jorge de Personalizaciones HPR (Navalmoral de la Mata) trabaja mano a mano con Javi de TLR y pone sus mismas electrónicas.

Pena que para el Nissan tenga que comprar una Emanage y no se pueda chipear la Ecu directamente jejejee.

FrAN_oC
06/10/2009, 10:00
Ya te lo dije Paco. Para los que sean de Extremadura y no quieran pegarse el palizón de venir a Madrid, Jorge de Personalizaciones HPR (Navalmoral de la Mata) trabaja mano a mano con Javi de TLR y pone sus mismas electrónicas.

Pena que para el Nissan tenga que comprar una Emanage y no se pueda chipear la Ecu directamente jejejee.

Conozco personalmente a Jorge, y trabaja de cine también. Sitio recomendado 100%

Salu2!

SDi
06/10/2009, 10:28
Pues sé de uno con un FR TDi 170 que no quedo contento con TLR, pero es como todo. Javi de TLR Madrid hace muy buenas repros a los 1.8T y 1.8T Big Turbo.

angelx
06/10/2009, 10:28
Ya verás, ahora te parecerá que el coche es otro.:mrgreen:

¿A cuanto has dejado la presión máxima de soplado?

Un saludo

FrAN_oC
06/10/2009, 11:00
2178mbar a plena carga (o sea... 1.2bar más o menos...)

Salu2!

petrolo
06/10/2009, 11:20
15x ????? :silbando:

R.A.S.
06/10/2009, 11:31
Pues sé de uno con un FR TDi 170 que no quedo contento con TLR, pero es como todo. Javi de TLR Madrid hace muy buenas repros a los 1.8T y 1.8T Big Turbo.

Perdóname que puntualice o matice.

No solo hace buenas repros a 1.8T, pues la mayoría de gente las hace a 1.9 TDI y 2.0 TDI y también están muy contentos.

Sin ir más lejos, el objeto de este post.

Si bien es cierto que no todos somos iguales, no todos los coches son iguales y que todos podemos equivocarnos, es por ello que siempre habrá gente contenta y gente descontenta.

Yo tengo 2 repros hechas con TLR y seguramente haré la 3ª.

Fran, me alegro que te fuera todo bien. Sobre todo, lo mejor, el servicio atención y postventa.

FrAN_oC
06/10/2009, 11:51
15x ????? :silbando:

Aún no lo se, porque después de calar la distribución correctamente, el coche abre mejor las válvulas (echa más aire por el escape incluso a ralentí) y ahora no echa NADA de humo... vamos que va sequito de caldo. A si que en cuanto hagan el ultimo retoque, quedará con 15X cv o con 14x altos, jeje.

Ya os contaré el resultado final. Solo os digo que sin ajustar ese pequeño detalle tuvo una ganancia de unos 30 CV sobre el valor de serie.

Salu2!

alberto_amc
06/10/2009, 12:45
La verdad que el trato ha sido magnífico... un buen trabajo sin duda.

JuanJo_FR
06/10/2009, 13:25
Ya te lo dije Paco. Para los que sean de Extremadura y no quieran pegarse el palizón de venir a Madrid, Jorge de Personalizaciones HPR (Navalmoral de la Mata) trabaja mano a mano con Javi de TLR y pone sus mismas electrónicas.

Pena que para el Nissan tenga que comprar una Emanage y no se pueda chipear la Ecu directamente jejejee.

de p.m a la primera, le dije que no me diera mucho tiron abajo para evitar una partida de turbo, asique me da la patada a las 1,800vueltas justo cuando entra el turbo en mi coche, yo llevo ya 30.000km con ella y va de lujo. Tlr gold claro. Ahora cuando monte el ic le hare una actulizacion que por lo visto gano 10cv mas.

Jcm-juan
06/10/2009, 14:22
Como siempre, un trato muy bueno por parte de Javi, escuchando las peticiones de los clientes y haciendo todo lo posible por dejarnos contentos, jejeje.

A ver como queda cuando este afinadito con un pelin mas de gasoil.

Saludossss.

Alvaro10
06/10/2009, 14:36
yo la hize en alagon que tambien es distribuidor de tlr Talleres Pinedo......... de p.m a la primera, le dije que no me diera mucho tiron abajo para evitar una partida de turbo, asique me da la patada a las 1,800vueltas justo cuando entra el turbo en mi coche, yo llevo ya 30.000km con ella y va de lujo. Tlr gold claro. Ahora cuando monte el ic le hare una actulizacion que por lo visto gano 10cv mas.

Espero ganar yo lo mismo cuando monte el Intercooler también jejeje! Suerte!

valle1
06/10/2009, 15:07
Pues a disfrutarlo y me alegro de que estes contento con esa repro

yo de momento sigo esperando noticias de revo

saludos

manu_bora
06/10/2009, 16:15
yo tambien la hice en tlr,satisfecho por supuesto,aunque ando un poquito mosca y por dejadez y estar como un niño con una piruleta de contento lo e ido dejando,pero creo que mi coche no va fino fino del todo,os comento....
en ciudad el consumo disparadisimo,en cuanto toco el acelerador,con suavidad,el consumo instantaneo se pone en 13 o 14 l,cambiando a unas 2000rpm mas o menos,y veo que si mantengo el acelerador fijo a unas 2500rpm el consumo se queda bastante mas "bajo"....
si piso a medio pedal de golpe el humo que hecha es bastante excesivo diria yo,y creo que el par me lo an dejado a un regimen alto diria yo,ya que por debajo de 2100rpm el coche va muerto muerto....
posibles soluciones??¿?¿
tanto filtro de aire,filtro de gasoil etc tienen 20000km mas o menos,no creo que sea la causa de ese consumo,aparte noto como pasar de 180 le cuesta la vida...
creeis que despues de unos meses(desde marzo) podria ir a decirle a javi o carlos(esk nunka me aclaro de quien es quien)que me la mirasen y repasasen?
la verdad que de potencia no me quejo,por lo menos en marchas cortas donde el cambio a sido bastante bueno...
lo que tambien e notado es una gran diferencia a volver a cerrar la egr con la repro,la cerre de serie con vag com y se "notaba" y cuando reprograme el coche,la deje cerrada y hace poco proble a dejarla abierta y la verdad que el cambio es muy muy notable,aparte del tiron,noto que las rpm suben mas despacio,ya sabeis que notar que un coche tira te das cuenta,pero te das mas cuenta cuando el coche pierde potencia........
saludos y perdonar el tocho y sobre todo pedir perdon a fran si le molesta que publique esto aqui!

SDi
07/10/2009, 00:36
Perdóname que puntualice o matice.

No solo hace buenas repros a 1.8T, pues la mayoría de gente las hace a 1.9 TDI y 2.0 TDI y también están muy contentos.

Sin ir más lejos, el objeto de este post.

Si bien es cierto que no todos somos iguales, no todos los coches son iguales y que todos podemos equivocarnos, es por ello que siempre habrá gente contenta y gente descontenta.

Yo tengo 2 repros hechas con TLR y seguramente haré la 3ª.

Fran, me alegro que te fuera todo bien. Sobre todo, lo mejor, el servicio atención y postventa.
TLR ya sé que hace buenas repros a TDi, pero he echo ese comentario nada mas.

SDi
07/10/2009, 00:37
Espero ganar yo lo mismo cuando monte el Intercooler también jejeje! Suerte!
Yo con el pedazo de IC frontal que montaré fijo que gano 10Cv, por que mis IC's laterales estan muy limitados y sin poder expulsar bien el aire caliente por detras.

lebrillo
07/10/2009, 00:51
Espero ganar yo lo mismo cuando monte el Intercooler también jejeje! Suerte!

¿que intercooler lleva tu nissan? No se si tengo uno en casa que te sirve.

lebrillo
07/10/2009, 00:52
yo tambien la hice en tlr,satisfecho por supuesto,aunque ando un poquito mosca y por dejadez y estar como un niño con una piruleta de contento lo e ido dejando,pero creo que mi coche no va fino fino del todo,os comento....
en ciudad el consumo disparadisimo,en cuanto toco el acelerador,con suavidad,el consumo instantaneo se pone en 13 o 14 l,cambiando a unas 2000rpm mas o menos,y veo que si mantengo el acelerador fijo a unas 2500rpm el consumo se queda bastante mas "bajo"....
si piso a medio pedal de golpe el humo que hecha es bastante excesivo diria yo,y creo que el par me lo an dejado a un regimen alto diria yo,ya que por debajo de 2100rpm el coche va muerto muerto....
posibles soluciones??¿?¿
tanto filtro de aire,filtro de gasoil etc tienen 20000km mas o menos,no creo que sea la causa de ese consumo,aparte noto como pasar de 180 le cuesta la vida...
creeis que despues de unos meses(desde marzo) podria ir a decirle a javi o carlos(esk nunka me aclaro de quien es quien)que me la mirasen y repasasen?
la verdad que de potencia no me quejo,por lo menos en marchas cortas donde el cambio a sido bastante bueno...
lo que tambien e notado es una gran diferencia a volver a cerrar la egr con la repro,la cerre de serie con vag com y se "notaba" y cuando reprograme el coche,la deje cerrada y hace poco proble a dejarla abierta y la verdad que el cambio es muy muy notable,aparte del tiron,noto que las rpm suben mas despacio,ya sabeis que notar que un coche tira te das cuenta,pero te das mas cuenta cuando el coche pierde potencia........
saludos y perdonar el tocho y sobre todo pedir perdon a fran si le molesta que publique esto aqui!

Crea un hilo nuevo, para tus dudas, y tienes que hacer logs, pantallazos de todos los grupos de medida....

JuanJo_FR
07/10/2009, 01:19
Yo con el pedazo de IC frontal que montaré fijo que gano 10Cv, por que mis IC's laterales estan muy limitados y sin poder expulsar bien el aire caliente por detras.

+1 cual ic vas a montar?seat sport o forge?un saludo

SDi
07/10/2009, 01:24
+1 cual ic vas a montar?seat sport o forge?un saludo
Forge Big Race ([Only registered and activated users can see links]) hasta con el mismo color de las letras que el de la foto.

Alvaro10
07/10/2009, 01:48
¿que intercooler lleva tu nissan? No se si tengo uno en casa que te sirve.

llevo uno lateral pequeño :cry:

SDi
07/10/2009, 10:38
llevo uno lateral pequeño :cry:
Los laterales son un asco, no se si el tuyo tiene rejilla por detras para refrigerar. Los mios no... Por eso a ver si le pongo ya el IC...

WALLAS
07/10/2009, 14:20
Yo llevo mi coche siempre a TLR, Javi sabe lo que hace , buenos precios y muy muy buen trato.

Un saludo

adofaifo
07/10/2009, 14:37
Forge Big Race ([Only registered and activated users can see links]) hasta con el mismo color de las letras que el de la foto.

*** Joder! ***


[Only registered and activated users can see links]

JuanJo_FR
07/10/2009, 16:24
pues a mime han dicho que los ic de forge son malos? porque no montas seat sport?yo lo tengo ahii guardadito XD

FrAN_oC
07/10/2009, 16:25
Yo llevo ya IC frontal... no necesito bichos de esos.

Salu2!

pas-pas
07/10/2009, 16:42
Yo llevo ya IC frontal... no necesito bichos de esos.

Salu2!
Pues si, nuestros IC son bastante majetes. He visto somieres más pequeños :meparto::meparto:

FrAN_oC
07/10/2009, 17:02
Pues si, nuestros IC son bastante majetes. He visto somieres más pequeños :meparto::meparto:

Coñe, y me acabo de dar cuenta de que pasé los 1000 posts!! XDD

Más de uno por aquí envidia nuestros ICs... xD Verdad Alberto?? jejeje.

A ver si hablo con TLR, que igual me acerco mañana a última hora.

Salu2!

JuanJo_FR
07/10/2009, 17:19
pues yo no jajajaja, lo tengo en el trastero preparado para darlo todo. XD

pas-pas
07/10/2009, 17:38
Más de uno por aquí envidia nuestros ICs... xD Verdad Alberto?? jejeje.
M0nch0 ya vió mi IC en la KDD Nacional de El Escorial y le gustó el tamaño que tenía :lol:

Alvaro10
07/10/2009, 20:01
Coñe, y me acabo de dar cuenta de que pasé los 1000 posts!! XDD

Más de uno por aquí envidia nuestros ICs... xD Verdad Alberto?? jejeje.

A ver si hablo con TLR, que igual me acerco mañana a última hora.

Salu2!

Si mañana vas a TLR avisame y te acompaño que ya puedo salir de casa, me he ido a dar un chompi toda la tarde y a comprar aceite al coche que lo tenía sequito.

petrolo
07/10/2009, 22:08
Pues si, nuestros IC son bastante majetes. He visto somieres más pequeños :meparto::meparto:

Cierto, el intercooler frontal de nuestros TDi's es el mismo que monta el GolfV GTi , se han visto preparaciones para GTi de casi 300cvs con intercooler de serie y sin bajones por temperatura, así que no tendremos problemas con nuestros petroleros de 1xx mulas.

mikelpassat
07/10/2009, 22:22
Fran_Oc, si me lo permites preguntar en tu post... alguien ha ido a TLR Bilbao?? Experiencia??

THX

javigsi
07/10/2009, 23:34
Si mañana vas a TLR avisame y te acompaño que ya puedo salir de casa, me he ido a dar un chompi toda la tarde y a comprar aceite al coche que lo tenía sequito.


Estas de coña no ??? jajaja
tu hasta dentro de un mes no tienes permiso para pisar a menos de 20metros del taller !!!


saludos

Alvaro10
07/10/2009, 23:42
Estas de coña no ??? jajaja
tu hasta dentro de un mes no tienes permiso para pisar a menos de 20metros del taller !!!


saludos


O me chipeas mi S14 gratis o mañana te toso y reparto los viruses por todo el taller :lol::lol::lol::lol:

:ok:

SDi
07/10/2009, 23:50
*** Joder! ***


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Ese monstruaco me está esperando en Dimsport para acoplarse al Cuprilla.

SDi
07/10/2009, 23:51
pues a mime han dicho que los ic de forge son malos? porque no montas seat sport?yo lo tengo ahii guardadito XD
Para nada Forge es malo, anda que quien te haya dicho que Forge es mala...

pas-pas
08/10/2009, 00:01
Más de uno por aquí envidia nuestros ICs... xD Verdad Alberto?? jejeje.
Aún así, se puede mejorar con esto ¿no?

link ([Only registered and activated users can see links] rsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item23011cb5bd&_trksid=p3286.c0.m14)

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SDi
08/10/2009, 00:10
Más de uno por aquí envidia nuestros ICs...
Cuando iba a preparar mi ex TDi con big turbo, me dijeron de sustituir ese IC para meter otro más grande, por que se me quedaría pequeño en verano. Ademas será muy grande pero está muy mal colocado (pegado al radiador del agua y al del aire) así poco se refrigera. En verano estando de stock el León, no andaba. Era muy lento y cono ese pedazo de IC frontal. En cuanto le da el calorcito del radiador adios al aire fresco. Ese IC es como tener un tio en graná, ni tienes tio ni tienes ná. En el 1.9 va bien, estupendo, pero en el 2.0 una chapuza.

SDi
08/10/2009, 00:12
Cierto, el intercooler frontal de nuestros TDi's es el mismo que monta el GolfV GTi , se han visto preparaciones para GTi de casi 300cvs con intercooler de serie y sin bajones por temperatura, así que no tendremos problemas con nuestros petroleros de 1xx mulas.
De 1xx mulas no, pero de 2xx mulas si hay problemas y serios. En verano que quieres que te diga tocayo, el coche no andaba ni a la de 3...

JuanJo_FR
08/10/2009, 00:46
Estas de coña no ??? jajaja
tu hasta dentro de un mes no tienes permiso para pisar a menos de 20metros del taller !!!


saludos

hola eres de tlr?

FrAN_oC
08/10/2009, 08:47
Estas de coña no ??? jajaja
tu hasta dentro de un mes no tienes permiso para pisar a menos de 20metros del taller !!!


saludos

Coñe Javi!! Que tal??? A ver si ajustamos agendas para terminar el octavia, que ahora está seco!! jejeje. Ya sabía yo que mi coche tenía un problemilla cuando el dimos caña. Ahora ya está todo solucionado.

Ya hablamos

Un saludo!!

pas-pas
08/10/2009, 09:50
hola eres de tlr?
Si, JaviGSI es de TLR Madrid.

FrAN_oC
08/10/2009, 10:27
Si... le conozco de leerle en otros foros...

Salu2!

radge
08/10/2009, 11:38
Me suscribo a este post ... y me tiene fascinado , en su dia yo reprogramé con Upsolute y después de 1 turbo petado y varias repros fallidas estoy pensando en mirar TLR.

salu2 radge

alberto_amc
08/10/2009, 21:39
La verdad que el trato de Tlr es bueno bueno :ok:

Dejo una foto para que quede de recuerdo del día que Fran Tlrevolucionó su octi jeje

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Mirar que contento estaba Fran :mrgreen:

cosmin scm
08/10/2009, 23:03
si, si ,que carita mas contenta ,a ver si subes la grafica de una vez. un saludo a todos.

SDi
08/10/2009, 23:19
La verdad que el trato de Tlr es bueno bueno :ok:

Dejo una foto para que quede de recuerdo del día que Fran Tlrevolucionó su octi jeje

[Only registered and activated users can see links]

Mirar que contento estaba Fran :mrgreen:
Yo conozco al de la perilla con gafas jeje

Alvaro10
08/10/2009, 23:52
Ya ves, ahí tenéis el Comando Madrid...yo como tengo un japo pues no me quereis...sniff..sniff


JAVI QUEREMOS POLOS ROJOS DE TLR QUE HACEN JUEGO CON MI COCHE!!!!!!

:silbando::silbando::silbando::silbando::silbando: :silbando:

Jcm-juan
08/10/2009, 23:55
Anda Alvaro, si a ti se te quiere igualmente aunque seas un poco mas especial, jejeje.

Aunque el Comando Madrid en esa foto no esta completo, jejeje, falta como poco el Endil y algunos que no son tan habituales, pero bueno, una bonita foto para el recuerdo de un gran dia.

Saludosssss.

Alvaro10
09/10/2009, 00:23
Mañana entonces qué?? Tengo ganas de mover el Nissan :mf_bookread:

FrAN_oC
09/10/2009, 07:07
El siguiente día me llevaré la reflex con mi nuevo juguetito de flash, jejeje.

Por cierto, he detectado una avería "rarita", y que vale unos 60€ aprox., y que creo que va a ser el problema de mi coche durante todo este tiempo... jeje. Llevaban razón con que con las repros salían a la luz las pequeñas averías... pero bueno, ya os haré un publireportaje.

Salu2!

n a n o
09/10/2009, 07:36
Enhobuena por tu repro, ahora tu coche ya vuela, me debes una vueltecita que no he cogi tu coche de serie, al menos lo quiero con repro.

LION_FR
09/10/2009, 08:05
atomico ese octavia...lo proximo que va ser fran....? un saludooo!!!!

FrAN_oC
09/10/2009, 08:42
Lo proximo... unos relojes para "monitorizarlo" y unas alfombrillas nuevas, que las mías ya tienen agujero, jeje.

Y para 2010... caeran unas cuantas mods, pero cuando me termine de pagar la entrada del piso, que me está comiendo!!

Salu2!

R.A.S.
09/10/2009, 08:56
Joer Javi, cuando veas a esta panda, echa el cierre y vete para casa.

FrAN_oC
09/10/2009, 09:00
Cuando vayan con el golfete de cosmin a dejarlo fino... buffff. Quiero estar allí xD

Salu2!

Alvaro10
09/10/2009, 10:44
Bueno hoy vamos a hacer chupiquedada? Voy a bajar al garaje y voy a ir a echarle sopa..si haceis algo avisad!

FrAN_oC
09/10/2009, 10:53
Hoy no se puede chipiquedar... TLR cierra y yo me voy de viaje. Además de que mi pequeño esta knockeado ahora mismo y solo arranca en frío. En cuanto lo tenga arreglado iremos... supongo que para el viernes que viene.

Salu2!

R.A.S.
09/10/2009, 10:56
No me extraña que cierre, si le estais amenazando !!! :mrgreen::mrgreen::lol::lol::mrgreen::mrgreen:

cosmin scm
19/10/2009, 23:37
Cuando vayan con el golfete de cosmin a dejarlo fino... buffff. Quiero estar allí xD

Salu2!
Todavia queda cositas de areglar antes de ir a TLR y ademas todavia estoi esperando las puntitas de los injectores, a ver si llegan pronto y iremos juntos a ver lo que sale.:mrgreen2::mrgreen2::mrgreen2:

FrAN_oC
21/10/2009, 18:03
Por fin voy mañana por la mañana a ajustar la repro a TLR :D:D:D

Menos mal que me dejaron un par de días libres en el trabajo, aunque tengo 1000 cosas pendientes que hacer...

Si alguno del comando madrid se anima... o cualquiera... allí estaré mañana a las 9:30.

Salu2!

radge
21/10/2009, 20:17
Ya nos contarás que tal... yo tengo pendiente una visita con ellos x)

salu2 radge

Alvaro10
21/10/2009, 20:23
A las 9:30 estoy allí tío :)

fexac
21/10/2009, 23:06
Yo quiero pasarme a ajustar un poco mi grafica para ver si se le puede apurar mas en altas,pero a esa hora me es imposible,si fuera a primera hora de la tarde...
De todas maneras si no es mañana cuando vaya yo os lo digo por aqui por si os quereis pasar a hecharme una mano con vuestra opinion.

FrAN_oC
22/10/2009, 12:50
Bueno... acabo de regresar de ajustar el coche y demás...

Os cuento... muchos seguisteis mi post del angle syncro. Pues con la repro que llevaba antes, o sea, la que dio 142CV y 319 de par, solo con ajustar el angle syncro y dejarlo en 0.0º (o sea, adelantarlo, que en mi coche se mide al revés), pues ha dado 154,5CV y 340 de par, pero en medios andaba muy pobre (daba el picopar a 3200rpm...). A si que le dije que me "suavizara" la curva de par, para que fuera menos puntiaguda y más llena (o sea, una parábola redondita).

Pues más o menos lo han conseguido. Se ha quedado al final con 150CV justos (149,6CV a la tercera lanzada con el coche "fatigado") y con una curva de par por encima de 300nm desde 2400rpm hasta pasadas las 3300rpm. O sea, un coche sin picopar ninguno, muy "progresivo" y que cuando le das en marchas largas empuja genial en todo el rango de rpm

Ahora a rodar la repro, y a DISFRUTAR!!!

Conclusión... ME ENCANTA MI COCHE!! VA GENIAL!!

Por cierto... quiero agradecer desde aquí, la genial atención que me han dado tanto Javi como Carlos de TLR. Son unas grandes personas y grandes profesionales.

Una atención de primera... me han hecho lo que yo les he pedido, y todo a la primera.

Un 10 para ellos. Que digo un 10... un 11!!!

Un saludo,

R.A.S.
22/10/2009, 13:02
Joder tío, que vas a tener un orgasmo.

Sal del baño !!!!

Me alegro que te vaya todo bien, ahora a disfrutar.

FrAN_oC
22/10/2009, 13:13
Ya tio... jejeje. Pero es que estoy hoy muy muy contento. Mi coche va como nunca.

Voy al baño!! jajaja

Salu2!

alberto_amc
22/10/2009, 17:07
Ya me darás un chompi salvaje de los tuyos para ver que tal va jeje..... Por lo que cuentas han dado con la electrónica adecuada y el coche te va de lujo, me alegro tío :ok:

Reunión del comando a la de ya !!

Jcm-juan
22/10/2009, 17:49
El coche va suave, progresivo y con fuerza en todo el rango, lo único que le falta (y que no se puede conseguir con ese turbo) es un poco más de fuerza en altas vueltas, por lo demás me ha gustado mucho Fran.

Saludossss.

alberto_amc
22/10/2009, 19:06
El coche va suave, progresivo y con fuerza en todo el rango, lo único que le falta (y que no se puede conseguir con ese turbo) es un poco más de fuerza en altas vueltas, por lo demás me ha gustado mucho Fran.

Saludossss.

Lo del turbo tiene solución :silbando: :silbando: :silbando:

FrAN_oC
22/10/2009, 19:42
JA, JA, JA ... Lo del turbo tiene fecha... finales de 2010... ya lo hablamos.

Salu2!

cosmin scm
22/10/2009, 22:30
JA, JA, JA ... Lo del turbo tiene fecha... finales de 2010... ya lo hablamos.

Salu2!
Vamos que si cae alguno antes eres el primero en la lista, a lo mejor no tienes que esperar hasta finales de 2010 . Me alegro que te ha salido lo que tu buscabas y creo que ahora si que me pierdes pero sera para poco y volvere prontito, jajaja, en cuanto llegan las races ya veras.Un saludito Fran.