bellovic
26/10/2009, 11:18
Buenos días a todos!
Llega el frío y de nuevo el coche empieza a hacer un ruido muy raro al arrancar. Desde más o menos mayo ha estado arrancando bien, pero ahora otra vez vuelve a hacer mucho ruido y tarda unos segundos hasta que todo se regula (con el consiguiente humo blanco y olor a gasoil mal quemado).
Quiero cambiarle el sensor de temperatura de refrigerante, porque el coche tiene ya 170.000 km y por lo que he estado investigando parece común que dejen de funcionar correctamente cuando llegan a estos límites.
Ya he visto que referencia es (059 919 501A) y que es de color verde. También sé que hay que cambiar también la junta tórica que lleva.
La pregunta para los expertos sería la siguiente:
1.- ¿Dónde está el sector? He visto algunas fotos de los viajes a la Vag Cueva en las que sale el sensor, pero no consigo saber exactamente donde está.
2.- ¿Cómo sale? A rosca? tirando?
Muchas gracias a todos por adelantado y que tengáis una buena semana!
Llega el frío y de nuevo el coche empieza a hacer un ruido muy raro al arrancar. Desde más o menos mayo ha estado arrancando bien, pero ahora otra vez vuelve a hacer mucho ruido y tarda unos segundos hasta que todo se regula (con el consiguiente humo blanco y olor a gasoil mal quemado).
Quiero cambiarle el sensor de temperatura de refrigerante, porque el coche tiene ya 170.000 km y por lo que he estado investigando parece común que dejen de funcionar correctamente cuando llegan a estos límites.
Ya he visto que referencia es (059 919 501A) y que es de color verde. También sé que hay que cambiar también la junta tórica que lleva.
La pregunta para los expertos sería la siguiente:
1.- ¿Dónde está el sector? He visto algunas fotos de los viajes a la Vag Cueva en las que sale el sensor, pero no consigo saber exactamente donde está.
2.- ¿Cómo sale? A rosca? tirando?
Muchas gracias a todos por adelantado y que tengáis una buena semana!