SEAT lidera el desarrollo de las futuras tecnologías de electro-movilidad en España

[alberto_amc]

APROBACIÓN DEL PROYECTO “VERDE”

SEAT lidera el desarrollo de las futuras tecnologías de electro-movilidad en España

• Se crean las bases tecnológicas para el desarrollo y fabricación de vehículos híbridos y eléctricos en España
• El proyecto, subvencionado por parte del CDTI (Ministerio de Ciencia e Innovación), cuenta con un presupuesto de 40 millones de euros
• Se realiza conjuntamente con importantes socios de los sectores de automoción, infraestructuras y energético


SEAT va a liderar este proyecto, que sentará las bases para que España sea en el futuro un país clave en el ámbito de la electromovilidad. El proyecto VERDE, subvencionado por el CDTI, cuenta con unos 40 millones de euros de presupuesto y se desarrollará durante un período de cuatro años. El objetivo de esta iniciativa es investigar y generar el conocimiento necesario para la futura fabricación y comercialización de vehículos ecológicos en España, básicamente híbridos enchufables y eléctricos.

Frank Bekemeier, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de SEAT comentó: “La aprobación del proyecto VERDE nos ofrece la oportunidad de crear la base tecnológica necesaria para el desarrollo y la fabricación de coches eléctricos e híbridos en nuestro país. Este proyecto va a dar un importante impulso al sector de la automoción en España, contribuyendo de forma decisiva a su dinamización tecnológica."

El Proyecto VERDE está liderado por SEAT, y tiene como socios a 16 empresas, entre las que cabe destacar a CEGASA, SIEMENS, LEAR, ACS, IBERDROLA Y ENDESA. Además, cuenta con la participación de 16 Universidades y Centros Tecnológicos, entre los que cabe destacar CTM Centre Tecnològic como centro investigador y gestor del proyecto.

[Jcm-juan]

Buena noticia, dentro de poco en vez de meterle al coche inyectores más gordos y turbos, lo que le vamos a meter van a ser baterias de más capacidad y más voltaje, jejeje.

Saludossss.

[MichaelKnight]

Me parece bien y mal.

Bien, porque una empresa española va a desarrollar tecnologia propia, generar puestos de trabajo, etc, etc.

Mal, porque el futuro de la automocion sigo sin verla en el motor electrico. Si el motivo es la ecologia, veo una burda mentira centrarnos en el aspecto emisiones unicamente, pues las baterias de ecologico tienen poco o nada. Si todos los coches fuesen electricos en lugar de usar hidrocarburos, imaginaos la cantidad de desechos altamente contaminantes que se producirian.

Otro detalle, que quizas muchos pasan por alto, es que la electricidad cada vez esta mas cara y que esos coches no se recargan unicamente por su propio movimiento. Por tanto, hay que utilizar el enchufe de tu cochera o estaciones de recarga que habra a modo de "gasolineras". Si tenemos en cuenta que España es deficitaria en la produccion electrica y tenemos que comprar a otros paises la electricidad, con lo que v a subir la demanda energetica, ¿cuanto se incrementara el recibo de la luz? ¿saldra igual de caro al final hacer 100km con gasoil como con un motor electrico?

En mi mas que humilde opinion, sin ser ingeniero de automocion, sin ser perito industrial y sin ser un crack de las finanzas, creo que el motor electrico no es el relevo de los hidrocarburos. Mi sentido comun me dice que es mas practico el motor de hidrogeno y que quizas, tanto prespuesto podria destinarse a la investigacion de dicho motor. El problema es, ¿en que manos estan las patentes? ¿Realmente interesa investigar en un relevo serio a los hidrocarburos o simplemente estamos con maniobras de distraccion para contentar con verdades a medias a los que claman por un planeta limpio?

Al final, ha quedado un poco tocho, pero no sabia como resumir a la vez que dejar totalmente clara mi vision del asunto.

saludos.

[SDi]

Está más que claro que el motor de hidrógeno y la pila de combustible son el futuro, por que los eléctricos y los híbridos no lo son, solo es para hacernos creer que son la panacea en ecología.