boker
24/11/2009, 12:51
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No nos extraña que Volkswagen ponga toda la carne en el asador en los salones que tienen lugar en tierras chinas. Es líder en ventas desde hace años y tiene dos alianzas que funcionan realmente bien, una con SAIC y otra con FAW. En algunas regiones del norte y centro del país alcanza el 20% del total de ventas, mientras que en el sur Toyota y Honda le roban cierto protagonismo, y le obligan a descender al tercer puesto con un 11%.
En estos días que abre las puertas el Salón del Automóvil de Cantón, VW presenta nuevos e interesantes modelos, más juveniles y que tendrán como misión robar ventas a las japonesas. El Tiguan se enmarca dentro del plan y llegará en Diciembre con ligeros cambios estéticos respecto al modelo europeo. Para empezar, el paragolpes ha sido rediseñado de forma que la nueva parrilla, que ahora enlaza con los faros, encaje mejor visualmente.
En el interior en cambio han preferido dejar las cosas como estaban, y a excepción de los tapizados, los sistemas de sonido y la decoración interior, todo es conocido. Y por cierto, el equipamiento es bastante extenso, con ESP, TCS, airbags diversos, tapicería de cuero, asientos calefactables, techo solar panorámico y llantas de aleación, todo ello según versiones.
La oferta mecánica se compone de dos bloques, un 1.4 TSI con 150 CV y un 2.0 TSI con 200 CV. En ambos casos el cambio es secuencial de doble embrague (DSG). Lo que no nos han dejado claro es el tipo de tracción empleado, pues podría ser total 4Motion (disponible en el 2.0 TSI pero no sabemos qué pasa con el 1.4 TSI) o la más sencilla 4x2.
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Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
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No nos extraña que Volkswagen ponga toda la carne en el asador en los salones que tienen lugar en tierras chinas. Es líder en ventas desde hace años y tiene dos alianzas que funcionan realmente bien, una con SAIC y otra con FAW. En algunas regiones del norte y centro del país alcanza el 20% del total de ventas, mientras que en el sur Toyota y Honda le roban cierto protagonismo, y le obligan a descender al tercer puesto con un 11%.
En estos días que abre las puertas el Salón del Automóvil de Cantón, VW presenta nuevos e interesantes modelos, más juveniles y que tendrán como misión robar ventas a las japonesas. El Tiguan se enmarca dentro del plan y llegará en Diciembre con ligeros cambios estéticos respecto al modelo europeo. Para empezar, el paragolpes ha sido rediseñado de forma que la nueva parrilla, que ahora enlaza con los faros, encaje mejor visualmente.
En el interior en cambio han preferido dejar las cosas como estaban, y a excepción de los tapizados, los sistemas de sonido y la decoración interior, todo es conocido. Y por cierto, el equipamiento es bastante extenso, con ESP, TCS, airbags diversos, tapicería de cuero, asientos calefactables, techo solar panorámico y llantas de aleación, todo ello según versiones.
La oferta mecánica se compone de dos bloques, un 1.4 TSI con 150 CV y un 2.0 TSI con 200 CV. En ambos casos el cambio es secuencial de doble embrague (DSG). Lo que no nos han dejado claro es el tipo de tracción empleado, pues podría ser total 4Motion (disponible en el 2.0 TSI pero no sabemos qué pasa con el 1.4 TSI) o la más sencilla 4x2.
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