boker
27/11/2009, 00:01
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El Salón del Automóvil de Madrid cambia de nombre y color: la feria del motor referencia en España, una cita bienal ineludible para prensa y aficionados, pasará a llamarse Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible. ¿Sorprendido? Por aquí, no mucho. Después de ver el desastre evitado in extremis que fue el Salón de Barcelona, no nos extraña lo más mínimo que sus responsables hayan querido darle un nuevo enfoque que salvaguarde su continuidad. Esto no significa que el IFEMA haya perdido para siempre las grandes cilindradas; según publica El Economista ([Only registered and activated users can see links]), "si el sector se recupera podría unirse en 2012 al Salón del Automóvil de Madrid".
La nueva feria, que verá recortada su superficie hasta los 10.000 m2 (unas cinco veces menos que en ediciones anteriores), dará cobijo entre el 20 y el 23 de mayo de 2010 a vehículos híbridos, solares, eléctricos, impulsados mediante combustibles verdes (biodiésel, hidrógeno) y convencionales de explosión con unas emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por km. Adicionalmente también se expondrán en el IFEMA las últimas tecnologías en repostaje y "sistemas inteligentes de transporte".
Pese a su obvia juventud y peculiar encajonamiento entre las muestras de Ginebra y Frankfurt, no sería de extrañar que fabricantes de cierta importancia decidieran exponer sus novedades en Madrid como primicia española o incluso europea (y no miramos a nadie ([Only registered and activated users can see links])).
En palabras de los organizadores, el Salón se reinventa con el fin de "crear sinergias que contribuyan a estimular el conocimiento y a promover su difusión, tanto entre los profesionales como en los consumidores o público general, tomando el pulso a la capacidad de innovación de las industrias implicadas, así como el sentir de la sociedad y de las Administraciones, cada vez más volcadas hacia la necesidad de un cambio del modelo energético, más eficiente, en el que la movilidad sostenible se convierte en el motor propulsor de las energías renovables en el siglo XXI."
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
El Salón del Automóvil de Madrid cambia de nombre y color: la feria del motor referencia en España, una cita bienal ineludible para prensa y aficionados, pasará a llamarse Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible. ¿Sorprendido? Por aquí, no mucho. Después de ver el desastre evitado in extremis que fue el Salón de Barcelona, no nos extraña lo más mínimo que sus responsables hayan querido darle un nuevo enfoque que salvaguarde su continuidad. Esto no significa que el IFEMA haya perdido para siempre las grandes cilindradas; según publica El Economista ([Only registered and activated users can see links]), "si el sector se recupera podría unirse en 2012 al Salón del Automóvil de Madrid".
La nueva feria, que verá recortada su superficie hasta los 10.000 m2 (unas cinco veces menos que en ediciones anteriores), dará cobijo entre el 20 y el 23 de mayo de 2010 a vehículos híbridos, solares, eléctricos, impulsados mediante combustibles verdes (biodiésel, hidrógeno) y convencionales de explosión con unas emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por km. Adicionalmente también se expondrán en el IFEMA las últimas tecnologías en repostaje y "sistemas inteligentes de transporte".
Pese a su obvia juventud y peculiar encajonamiento entre las muestras de Ginebra y Frankfurt, no sería de extrañar que fabricantes de cierta importancia decidieran exponer sus novedades en Madrid como primicia española o incluso europea (y no miramos a nadie ([Only registered and activated users can see links])).
En palabras de los organizadores, el Salón se reinventa con el fin de "crear sinergias que contribuyan a estimular el conocimiento y a promover su difusión, tanto entre los profesionales como en los consumidores o público general, tomando el pulso a la capacidad de innovación de las industrias implicadas, así como el sentir de la sociedad y de las Administraciones, cada vez más volcadas hacia la necesidad de un cambio del modelo energético, más eficiente, en el que la movilidad sostenible se convierte en el motor propulsor de las energías renovables en el siglo XXI."
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])