Racing_Enriquez
07/12/2009, 02:27
Pues eso compañeros
El otro dia le cambie la caja de direccion al Fabia, porque la que tenia estaba chunga y encontre una completa a muy buen precio (60 euros) totalmente compatible con mi coche (una referencia mas nueva, pero compatible segun ETKA)
El caso es que con la anterior, el modulo 19 (CAN Gateway) me daba estos 2 errores:
00778; Sensor de angulo de giro (G85)
49-00 sin comunicacion
01324; Sensor de traccion a las 4 ruedas (J492)
49-00 sin comunicacion
Si os soy sincero no recuerdo ahora mismo si en el modulo 44 (Servodireccion) me daba algun fallo
El caso es que con esta caja (traia el sensor tambien puesto) al acceder al modulo 44 (servodireccion) y hacer una lectura de errores, no encuentra ninguno
Pero al acceder a los modulos 9 y 19 me siguen saliendo estos 2 mismos fallos
Que me vuelva a aparecer el del sensor de angulo de giro hasta cierto punto es logico, ya que puede que el sensor de la caja que he puesto este mal tambien
Lo que realmente me mosquea es el fallo 01342, que nisiquiera aparece en la tabla de codigos de error del gateway para mi coche, porque no es traccion a las 4 ruedas
El caso es que no puedo hacer el ajuste del centro de la direccion, imagino que por culpa de el error 00778, pero sin embargo si me deja codificar la direccion para cambiarle la asistencia (para ponerla mas dura o mas blanda, vamos)
Al no poder ajustar el centro, el coche tiende a irse a los lados (aparte tambien porque hay que alinearlo) y la direccion se queda demasiado asistida cuando el volante va centrado (por si lo preguntais el liquido es nuevo, original y esta a nivel y purgado)
Si sueltas el volante, este no tiene tendencia a recuperar el centro, sino que se queda girado a derechas o a izquierdas (dependiendo de la curva que hayas cogido antes)
La direccion esta alineada a ojimetro, y el coche tiene que ir con el volante un pelin girado (casi nada) a la derecha para que vaya recto (lo alineare en breve, que tengo que cambiar las rotulas de suspension y despues los neumaticos)
Luego en el resto de movimiento de la caja hacia ambos lados no hay ningun tipo de problema, vamos que funciona bien y hace topes bien, gira algo aproximadamente 1/16 de volante mas hacia la izquierda que hacia la derecha, imagino que porque se monto con 1 diente mas hacia el lado que mas gira
Por mas que borres los errores, vuelven a aparecer
Mi pregunta es, si recodificando, mal primero y despues bien el Gateway desaparecerian los errores (o al menos el del sensor del 4WD) o si joderia algo al codificarlo mal a posta
Gracias compañeros
Esque se hace raro ir con el coche asi
La caja lleva puesta desde el viernes, no he tenido tiempo de probar el coche en carretera para ver que tal va
Por si lo preguntais, cambie la caja por las siguientes razones:
La anterior perdia por ambos lados, mas por el izquierdo que por el derecho (por el izquierdo en gran cantidad, llegando a inundar el guardapolvos del brazo de direccion hasta que rebosaba
Tenia bastante holgura
Rotula axial izuiqerda jodida, la derecha seguro que tardaria poco en joderse tambien
Sensor de angulo de giro (en teoria) mal
La nueva estaba completa de todo, solo que las 2 rotulas de direccion tenian los guardapolvos jodidos y estaban gripadas (pero las de la caja vieja estaban bien, asi que se las cambie por estas
El otro dia le cambie la caja de direccion al Fabia, porque la que tenia estaba chunga y encontre una completa a muy buen precio (60 euros) totalmente compatible con mi coche (una referencia mas nueva, pero compatible segun ETKA)
El caso es que con la anterior, el modulo 19 (CAN Gateway) me daba estos 2 errores:
00778; Sensor de angulo de giro (G85)
49-00 sin comunicacion
01324; Sensor de traccion a las 4 ruedas (J492)
49-00 sin comunicacion
Si os soy sincero no recuerdo ahora mismo si en el modulo 44 (Servodireccion) me daba algun fallo
El caso es que con esta caja (traia el sensor tambien puesto) al acceder al modulo 44 (servodireccion) y hacer una lectura de errores, no encuentra ninguno
Pero al acceder a los modulos 9 y 19 me siguen saliendo estos 2 mismos fallos
Que me vuelva a aparecer el del sensor de angulo de giro hasta cierto punto es logico, ya que puede que el sensor de la caja que he puesto este mal tambien
Lo que realmente me mosquea es el fallo 01342, que nisiquiera aparece en la tabla de codigos de error del gateway para mi coche, porque no es traccion a las 4 ruedas
El caso es que no puedo hacer el ajuste del centro de la direccion, imagino que por culpa de el error 00778, pero sin embargo si me deja codificar la direccion para cambiarle la asistencia (para ponerla mas dura o mas blanda, vamos)
Al no poder ajustar el centro, el coche tiende a irse a los lados (aparte tambien porque hay que alinearlo) y la direccion se queda demasiado asistida cuando el volante va centrado (por si lo preguntais el liquido es nuevo, original y esta a nivel y purgado)
Si sueltas el volante, este no tiene tendencia a recuperar el centro, sino que se queda girado a derechas o a izquierdas (dependiendo de la curva que hayas cogido antes)
La direccion esta alineada a ojimetro, y el coche tiene que ir con el volante un pelin girado (casi nada) a la derecha para que vaya recto (lo alineare en breve, que tengo que cambiar las rotulas de suspension y despues los neumaticos)
Luego en el resto de movimiento de la caja hacia ambos lados no hay ningun tipo de problema, vamos que funciona bien y hace topes bien, gira algo aproximadamente 1/16 de volante mas hacia la izquierda que hacia la derecha, imagino que porque se monto con 1 diente mas hacia el lado que mas gira
Por mas que borres los errores, vuelven a aparecer
Mi pregunta es, si recodificando, mal primero y despues bien el Gateway desaparecerian los errores (o al menos el del sensor del 4WD) o si joderia algo al codificarlo mal a posta
Gracias compañeros
Esque se hace raro ir con el coche asi
La caja lleva puesta desde el viernes, no he tenido tiempo de probar el coche en carretera para ver que tal va
Por si lo preguntais, cambie la caja por las siguientes razones:
La anterior perdia por ambos lados, mas por el izquierdo que por el derecho (por el izquierdo en gran cantidad, llegando a inundar el guardapolvos del brazo de direccion hasta que rebosaba
Tenia bastante holgura
Rotula axial izuiqerda jodida, la derecha seguro que tardaria poco en joderse tambien
Sensor de angulo de giro (en teoria) mal
La nueva estaba completa de todo, solo que las 2 rotulas de direccion tenian los guardapolvos jodidos y estaban gripadas (pero las de la caja vieja estaban bien, asi que se las cambie por estas