Ver la Versión Completa : De repros va el asunto. No me decido.
Pocket_TDi
13/12/2009, 12:44
Hola, tengo un cordoba tdi del 2000 con 118.000km 90cv motor AGR con turbo de geometria fija.
Quiero hacerle la electronica pero he mirado en TLR pero solo sube hasta 116cv. A mi me gustaria subirlo un poco mas, a 130cv o 140 me quedaria conforme.
Me comentó un amigo que mi coche no se puede subir mas, vosotros que decis ?.
También me han comentado hacer la repro con un tal Davirox que la gente sale muy contenta con el, hace las repros a gusto del consumidor y tal.
Mi preocupación principal es esa, que solo sube 26cv la repro y yo queria subir alguno mas.
Sabemos algo de esto ?. gracias a todos.
Mi preocupación principal es esa, que solo sube 26cv la repro y yo queria subir alguno mas
26cv en un 90 cvs es casi un 30% de aumento de potencia, no está nada mal para una simple electrónica.
Lo que te tiene que preocupar es que esa repro vaya bien y que dentro de lo posible se ajuste a tus gustos de conducción, tu motor está trilladísimo y cualquier preparador de los que nombras te puede ofrecer repros de calidad, que no te preocupen las cifras, que te preocupen los "resultados" en carretera.
En el foro hay verdaderos especialistas en potencicion de TDi 1.9 Bomba Rotativa, pero si quieres más que una simple repro, tendrás que pasarlo a geometría variable, turbo, inyectores, bomba etc etc ... dinero y tiempo
Pocket_TDi
13/12/2009, 13:47
Mi amigo también usuario de este foro tiene un tdi 90cv ALH y lo tiene subido a 130cv pero con otra repro puede subirlo a mucho mas si quiere y de echo seguramente lo haga.
Ya se que 26cv en 90cv esta bien pero se que estos motores bien aguantan mas y yo solo le piso rara vez, el resto del tiempo voy mirando consumos.
Yo quiero solo una simple repro pero si me lo pueden subir mas de 26cv mejor.
lebrillo
13/12/2009, 13:51
Tanto davyrox como tlr te van ha hacer unas repros de calidad, y yo no miraría ningun otro chiptuner.
Tu turbo es fijo, el de tu amigo forero es variable creo, ahi la diferencia de caballos.
Habla con ellos, a ver que te dicen.
Hola, tengo un cordoba tdi del 2000 con 118.000km 90cv motor AGR con turbo de geometria fija.
Quiero hacerle la electronica pero he mirado en TLR pero solo sube hasta 116cv. A mi me gustaria subirlo un poco mas, a 130cv o 140 me quedaria conforme.
Me comentó un amigo que mi coche no se puede subir mas, vosotros que decis ?.
También me han comentado hacer la repro con un tal Davirox que la gente sale muy contenta con el, hace las repros a gusto del consumidor y tal.
Mi preocupación principal es esa, que solo sube 26cv la repro y yo queria subir alguno mas.
Sabemos algo de esto ?. gracias a todos.
si el calculo que te han echo te da 116cv yo creo que de 90 aeso esta uy bien....si loque te importa son los onsumo mas de 30% no le subiria ese turbo no agunatria al 1 pisoton se jode fijo...
de 90cv a 140cv es más de un 50%....:nono::nono::nono:
alberto_amc
13/12/2009, 14:56
Que obesesión con la potencia final..... Todo depende de en que banco lo midas, asi que eso es algo secundario. Yo he visto en TLR el 90 turbo fijo de nano dando 111 cv de serie y los 130 con repro.
Y un ibiza como el tuyo con repro TLR + inyectores del 110 AFN daba los 150 y mucho, pero con tanto humo que al final se quedó en 144, que para el peso de un ibiza o córdoba no esta nada mal.
De todos modos no hay que contabilizar la cifra final, si no la ganancia en sí, digamos comparar el antes y el después.
El resultado final al final depende de como tengas el coche, ajustes y demás.
Hola
yo tengo un ibiza tdi 90agr, afinado de timing y corredera y te aseguro que cuando se lo he dejado a gente, han quedado sorprendidos gratamente con el reprise y la alegria
yo tambien he querido potenciarlo, pero ten en cuenta que hay otros factores que tienes que mirar, como si te vá a aguantar el embrague esa subida de caballos (segun quieres, un 50 mas, muchisimo par) y sobre todo, ya sabes como vá de frenos este modelo.............muy muy justo....
salu2
Hola
yo tengo un ibiza tdi 90agr, afinado de timing y corredera y te aseguro que cuando se lo he dejado a gente, han quedado sorprendidos gratamente con el reprise y la alegria
yo tambien he querido potenciarlo, pero ten en cuenta que hay otros factores que tienes que mirar, como si te vá a aguantar el embrague esa subida de caballos (segun quieres, un 50 mas, muchisimo par) y sobre todo, ya sabes como vá de frenos este modelo.............muy muy justo....
salu2
pues lo del par por eso digo yo que todo lo que sea mas de 30cv.. me parece una autentica odisea ya que los embragues y turbos....
y sin olvidar la distribucion kon los km.. clero siesta prosima o keda poco es mejos despues de ella hacerla.. no aigos....
alberto_amc
13/12/2009, 17:11
En un tdi 90 con turbo fijo, que patiene el embrague es dificil.... Tendría que ser una preparación más allá de una simple repro.
Jcm-juan
13/12/2009, 17:18
En fin..., parece que esto es la tónica de todos los días con la potencia y tal.
El caso es que un 90cv de geometria fija, no es para llegar a una potencia desorbitada, por que?, simple y llanamente porque la potencia te la va a dar muy temprana, y te la va a dar a base de mucho gasoil y par, es decir, no estira como un geometría variable.
Lo bueno de la geometria fija, es que tiene unos bajos y medios muy buenos, y un par muy constante, por lo que es un coche muy juguetón y hasta incluso me atreveria a decir que en un circuito pequeño y donde no se coja mucha velocidad, podria poner a mi ibiza (con la misma preparación de chasis) en graves aprietos pese a tener bastante menos potencia...
Pero vamos, cada uno sabrá lo que busca en su turbo, pero ten una cosa clara, la potencia en ese turbo va ligada a muuucho muuuucho humo y a mucho par.
Como recomendación te aconsejaria lo que te ha dicho alberto, pon inyectores de 110cv, una repro con un par contenido dentro de lo posible y con buena entrega de potencia, te quedaras asombrado.
Saludosssss.
ayer en el dyno day que hicimos fue un coleguita con un ibi de 90cv con inyectores de 110 y repro tlr y dio 122cv y va de miedo.mas no sacas con esa mecanica
alberto_amc
13/12/2009, 19:22
ayer en el dyno day que hicimos fue un coleguita con un ibi de 90cv con inyectores de 110 y repro tlr y dio 122cv y va de miedo.mas no sacas con esa mecanica
Estamos en lo mismo..... la potencia final no es lo que importa en la repro, es la ganacia desde el antes al después. En el banco de TLR, un ibiza como el que dices y los inyectores del 110 dió 112 cv de serie, y 144 y 154 cv con repro (la última se quitó por mucho humo). Lo dejó con la de 144cv, osea una ganancia de 32cv, que es lo que hay que valorar. Igual en otro banco habría dado 90 de serie y 122 con repro..... pero eso da igual, ya que la ganancia habría sido la misma.... No se si me explico vaya :smartass:
Hola,yo llevo revo y tengo un tdi 110 y segun el dino de ayer me dio 137cv,quiza no sea mucho pero el coche va muy bien ,empuja desde el principio asta las 5000,y lo bueno de revo es que es una electronica muy consevadora y a diferencia de la mayoria de las otras electronicas no suelta ni gota de humo.
saludos
Estamos en lo mismo..... la potencia final no es lo que importa en la repro, es la ganacia desde el antes al después. En el banco de TLR, un ibiza como el que dices y los inyectores del 110 dió 112 cv de serie, y 144 y 154 cv con repro (la última se quitó por mucho humo). Lo dejó con la de 144cv, osea una ganancia de 32cv, que es lo que hay que valorar. Igual en otro banco habría dado 90 de serie y 122 con repro..... pero eso da igual, ya que la ganancia habría sido la misma.... No se si me explico vaya :smartass:
pos eso es lo que queria decir,que la ganancia en el caso de mi colega se le nota y mucho.cada banco es un mundo y unos mienten mas que otros pero mas de esos 30cv aprox no le vas a sacar a no ser que te gastes un pastizal.
Pocket_TDi
13/12/2009, 23:09
Hola
yo tengo un ibiza tdi 90agr, afinado de timing y corredera y te aseguro que cuando se lo he dejado a gente, han quedado sorprendidos gratamente con el reprise y la alegria
yo tambien he querido potenciarlo, pero ten en cuenta que hay otros factores que tienes que mirar, como si te vá a aguantar el embrague esa subida de caballos (segun quieres, un 50 mas, muchisimo par) y sobre todo, ya sabes como vá de frenos este modelo.............muy muy justo....
salu2
yo también lo tengo ajustado todo con el vagcom y va mucho mejor consumiendo menos pero siguen siendo 90cv con mas patada.
el embrague no es algo que me preocupe, aun le quedan muuuchos miles de km.
Frenos y suspension será lo siguiente que le haga por ese orden al coche. discos atrás y 280mm alante sin falta.
Pocket_TDi
13/12/2009, 23:13
Si la hago finalmente en TLR haré una lanzada antes y una después para ver esa ganancia. Alguien me puede decir donde podria conseguir los inyectores del 110 y cuanto valen ?.
en un desguace son baratos,los llevas a limpiar y via.
Pocket_TDi
13/12/2009, 23:52
Preguntaré a ver si los hay.
[[C|-|E]]
14/12/2009, 10:46
Si están montados en un motor de otro coche y los sacas, procura que no se queden nunca secos. Sumérgelos en gasoil mientras los llevas a limpiar ;).
correcaminos
14/12/2009, 18:30
Hola,yo llevo revo y tengo un tdi 110 y segun el dino de ayer me dio 137cv,quiza no sea mucho pero el coche va muy bien ,empuja desde el principio asta las 5000,y lo bueno de revo es que es una electronica muy consevadora y a diferencia de la mayoria de las otras electronicas no suelta ni gota de humo.
saludos
hombre, con 137 un 110 no tira NADA de humo.
];140637']Si están montados en un motor de otro coche y los sacas, procura que no se queden nunca secos. Sumérgelos en gasoil mientras los llevas a limpiar ;).
por qué no pueden quedarse secos los inyectores?
Pocket_TDi
14/12/2009, 19:41
gracias por los consejos. esta semana hare la repro ya os dire donde y os comentaré que tal me va.
por qué no pueden quedarse secos los inyectores?
Por las juntas que monta, aunque para llevarlos desde el punto A al B es mejor que los lleves en remojo con gasolina
[[C|-|E]]
14/12/2009, 22:09
Por las juntas que monta, aunque para llevarlos desde el punto A al B es mejor que los lleves en remojo con gasolina
Pues sí :). De hecho, si se secan luego es un tema dejarlos en condiciones. Llevate un recipiente con gasolina o gasoil para meterlos dentro ;).
anda, otra cosa nueva que aprendo......jeje
gracias tios
POr cierto, [[C|-|E]], esas llantas de tu golf son como las mias.............pero, las has pintado?
manu_bora
15/12/2009, 22:07
y si se compran unos inyectores en el desguace?ahora ya me dejais enfadao,porque tengo 2 inyectores que empiezan a tener valores un poco malos y pensaba buscar algunos mejores de algun fr o algo asi......
entonces por lo que comentais..ni se me ocurra pillarlos en un desguace no?¿
Pocket_TDi
17/12/2009, 15:52
Al final la he hecho esta mañana en TLR y he salido bastante contento. Me ha dicho el tio de tlr que segun ande con el ira tirando mas. un saludo.
Gu4rDi4N
18/12/2009, 07:39
Te puedo comentar sobre las repros para TDI de APR Tuned :)
Son sencillas,ganancia aproximada de 25cv. PAR suave,sin picos ni humos.
Te puedo comentar sobre las repros para TDI de APR Tuned :)
Son sencillas,ganancia aproximada de 25cv. PAR suave,sin picos ni humos.
Este mensaje ya es SPAM barato, y más cuando ha hecho ya la repro, por lo que no viene a cuento.
Te ruego que la publi, de otra manera o de ninguna.
Gu4rDi4N
18/12/2009, 12:13
Borramelo tron,no me lo cites sino es peor :)
No era mi intencion,y eso que no puse info tb de la repro vagspeed juju
Tampoco me lei entero el post,por eso no me di cuenta que la habia hecho. Lei hace unos dias y ya a avanzado por lo que veo :D
Lo dicho,borralos y solucionado.
Sobre otro tem SPAM de otro tema que si me borrasteis,segun se estais en via de "arreglarlo".
Asi que de momento sorry :)
PD: Mierda justo lo decia en el post de arriba xD
Borramelo tron,no me lo cites sino es peor :)
No era mi intencion,y eso que no puse info tb de la repro vagspeed juju
Si te lo he dejado es para que lo veas y porque he creído conveniente hacerlo.
Sobre otro tem SPAM de otro tema que si me borrasteis,segun se estais en via de "arreglarlo".
Asi que de momento sorry :)
No es arreglarlo, pues bien borrado está. Aquí tenemos unas normas, que hacemos seguir a todos por igual. Nos gusten o no, son las que tenemos.
¿arreglarlo? Como te digo, no. Otra cosa es que en un futuro se saque una zona para Profesionales.
Mientras tanto, cualquier profesional deberá ponerse en contacto con la Adminisitración. De no ser así, estos posts con promoción personal serán considerados spam, aquí en este foro y en todos los del mundo mundial.
PD: Mierda justo lo decia en el post de arriba xD
Esto me gustaría que lo explicaras.
JuanJo_FR
18/12/2009, 15:03
Borramelo tron,no me lo cites sino es peor :)
No era mi intencion,y eso que no puse info tb de la repro vagspeed juju
Tampoco me lei entero el post,por eso no me di cuenta que la habia hecho. Lei hace unos dias y ya a avanzado por lo que veo :D
Lo dicho,borralos y solucionado.
Sobre otro tem SPAM de otro tema que si me borrasteis,segun se estais en via de "arreglarlo".
Asi que de momento sorry :)
PD: Mierda justo lo decia en el post de arriba xD
esto no lo diras por lo que creo que lo dices no? porque si es asi, espero que contestes que lo mismo te va a cambiar el color de la cara con unas declaraciones que voy a poner de usuarios.
espero que contestes que lo mismo te va a cambiar el colorde la cara con unas declaraciones que voy a poner de usuarios.
Juanjo, RAS ya ha pedido las explicaciones pertinentes a Guardian, así que, las disputas por privado o sentados en una mesa tomando una cocacola, que quede claro que este tema acaba aquí, avisados estáis.
Pocket_TDi
18/12/2009, 16:10
bueno por mi si quereis podeis cerrar el post antes de que se saquen los cuchillos.
JuanJo_FR
18/12/2009, 16:27
Juanjo, RAS ya ha pedido las explicaciones pertinentes a Guardian, así que, las disputas por privado o sentados en una mesa tomando una cocacola, que quede claro que este tema acaba aquí, avisados estáis.
nade de eso petrolo que se explique, y no lo cerreis.
Angel_ibizasport
18/12/2009, 18:48
Yo llevo repro davyrox y estoy super contento,ademas en otro foro hice una compra conjunta de repro y fuimos 7 y los 7 cero problemas y la gente esta super contenta,yo te cuento mi experiencia...y mire TLR tambien...tardaras 1 semana mas menos o unos 600 km hasta que la repro se adapte,notaras mejoria,enorabuena!
.......................
A tí no te vale con que te banee una vez al día o es que no entiendes que en este foro no eres bienvenido.
Creo que no es tan dificil de entender.
Gu4rDi4N
18/12/2009, 23:17
Buenas,
Mi PD es referente a: Mierda,no me di cuenta que justo en el post encima de mi habia puesto que ya tenia la repro hecha.
Joder,y yo seguia informandole asi porque si.
Nada mas,no os monteis peliculas :)
Si creeis que yo iba a decir que TLR es mierda,estais equivocados. Porque yo para anunciar una marca u otra,no desprestigio a las demas.
Por otro lado,RAS,el tema que te decia de la publicidad,es que creo o creia que estabas en contacto con Jorge por el tema del sponsor.
Cambiare o borrare los post que hagan falta,no os preocupeis por eso,que tampoco iba con malas intenciones ;)
Solo expresaba algo en un sitio que es de libre expresion.
Si os suena a solo comercial,no lo hago y ya esta,no hay mas vueltas que darle.
Si quereis mas cosas MP o MSN,que no hay que joder el post al creador :)
Por mi tema zanjado.
Gu4rDi4N
18/12/2009, 23:21
esto no lo diras por lo que creo que lo dices no? porque si es asi, espero que contestes que lo mismo te va a cambiar el color de la cara con unas declaraciones que voy a poner de usuarios.
Antes de intertar intimidarme,deberias informarte :)
Gu4rDi4N
18/12/2009, 23:27
ok, aclarado
Porque no borras todos estos mensajes al respecto y asi no jodemos el post?
Por cierto,pasame si quieres la info sobre la zona comercial,para informar a los "Central".
JuanJo_FR
18/12/2009, 23:46
Buenas,
Mi PD es referente a: Mierda,no me di cuenta que justo en el post encima de mi habia puesto que ya tenia la repro hecha.
Joder,y yo seguia informandole asi porque si.
Nada mas,no os monteis peliculas :)
Si creeis que yo iba a decir que TLR es mierda,estais equivocados. Porque yo para anunciar una marca u otra,no desprestigio a las demas.
Por otro lado,RAS,el tema que te decia de la publicidad,es que creo o creia que estabas en contacto con Jorge por el tema del sponsor.
Cambiare o borrare los post que hagan falta,no os preocupeis por eso,que tampoco iba con malas intenciones ;)
Solo expresaba algo en un sitio que es de libre expresion.
Si os suena a solo comercial,no lo hago y ya esta,no hay mas vueltas que darle.
Si quereis mas cosas MP o MSN,que no hay que joder el post al creador :)
Por mi tema zanjado.
por mi parte tambien pensaba lo que tu has dicho, lo siento por pensar mal, pero era lo que daba a pensar, y mi comentario era referente a que conozco a gente descontenta de otras marcas, y te iba poner unos comentarios pero sin mas, por mi parte tambien. un saludo
JuanJo_FR
18/12/2009, 23:47
Antes de intertar intimidarme,deberias informarte :)
te he contestado mas abajo, no he intentado intimidarte en ningun momento, solo defender lo que considero oportuno, pero como ha sido un error por mi parte te he pedido disculpas.
Así da gusto, aunque suene a tópico "hablando se entiende la gente" :ok:
wenas!
yo tengo un cordoba 1.9 tdi 90cv ahu.
el post me sirve porque estoy mirando para hacer repro, si ago repro y despues le pongo los inyectores 110cv no pasa nada no? o mucho mejor poner el de 110cv para asi adaptar la repro?
merci
morenako
09/01/2010, 03:52
esta claro que mejor poner los inyectores del 110 y dspues hacer la repro para que te lo dejen todo bien " ajustado",un saludo.
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