[[C|-|E]]
29/12/2009, 13:11
Hola!
Pues nada, como hace poco cambié turbo e intercooler, pongo a la venta el SMIC que montaba mi coche hasta ahora. Es el conocido, y no muy grande, intercooler que montan algunos TDI y los 1.8T. Se puede utilizar sin mayor problema (siempre y cuando esté limpio) con potencias de 170-175 cv. Esto último os lo puedo garantizar porque lo tuve yo puesto un montón de miles de kilómetros y a mí me rendía bien.
El intercooler tiene varios chinazos en el panal. Las típicas piedrecillas que entran mientras uno circula, sin embargo, no son importantes. Hoy mismo estuve limpiándolo y comprobé (con agua) que era totalmente estanco. Por lo demás, está pensado para un MAP de 11,5 mm de diámetro.
Con el radiador, regalo el difusor de aire original que montaba el coche. A mí no me cabe con el SMIC nuevo, jeje.
Ahí tenéis fotos:
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El precio del SMIC + el difusor sería de 60€ más gastos de envío :).
Recordad también que tengo a la venta el turbo de un TDI ASZ de 130 cv (Garret 1749VA), que va con su línea de engrase, sus colectores, su pulmón... y NO está estropeado. Tan sólo tiene 200.000 y habría que meterle, para mayor seguridad, el kit de reparación para dejarlo nuevo (unos 350€).
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Al que se lo lleve todo le hago descuento y les dejo el turbo muy barato, por 170€ se lo lleva :).
En resumen Turbo Garret 1749VA + SMIC original + difusor de aire por 230€ + gastos de envío .
Es una buena oportunidad para alguien con un TDI 90 o 100, por ejemplo :).
Pues nada, como hace poco cambié turbo e intercooler, pongo a la venta el SMIC que montaba mi coche hasta ahora. Es el conocido, y no muy grande, intercooler que montan algunos TDI y los 1.8T. Se puede utilizar sin mayor problema (siempre y cuando esté limpio) con potencias de 170-175 cv. Esto último os lo puedo garantizar porque lo tuve yo puesto un montón de miles de kilómetros y a mí me rendía bien.
El intercooler tiene varios chinazos en el panal. Las típicas piedrecillas que entran mientras uno circula, sin embargo, no son importantes. Hoy mismo estuve limpiándolo y comprobé (con agua) que era totalmente estanco. Por lo demás, está pensado para un MAP de 11,5 mm de diámetro.
Con el radiador, regalo el difusor de aire original que montaba el coche. A mí no me cabe con el SMIC nuevo, jeje.
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El precio del SMIC + el difusor sería de 60€ más gastos de envío :).
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Al que se lo lleve todo le hago descuento y les dejo el turbo muy barato, por 170€ se lo lleva :).
En resumen Turbo Garret 1749VA + SMIC original + difusor de aire por 230€ + gastos de envío .
Es una buena oportunidad para alguien con un TDI 90 o 100, por ejemplo :).