Ver la Versión Completa : Mando garaje en Passat 3B
Después de ver muchos posts referentes a la incorporación del mando del garaje en el vehículo, me he decidido a “intentar” colocarlo en mi Passat 3B; para ello he sacado una tapa o botón ciego y compruebo que mi mando entra holgadamente en el hueco (cuestión muy importante para mi puesto que la electricidad no es mi fuerte y como la pila dura años, pues para que me voy a liar con cables de alimentación).
El mando que tengo es un NOVOFERM Novotron 302 433MHz (tiene dos botones pero solo se usa uno para abrir la puerta. Os dejo unas fotos con el mando entero, desmontado, por el anverso y por la parte posterior, además de un detalle del botón pulsador, y ahí es donde me pierdo para poder hacer una conexión o soldadura entre el botón pulsador y el que coloque en la tapa ciega.
Como estoy perdido pues se admiten consejos y soluciones para ver si me armo de valor y logro integrar el mando.
Feliz año nuevo para todos :ok: :thanks:
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Hola KMM,
Pues lo tienes fácil, pues solo tienes que quitar el pulsador que usar para abrir, soldarle dos cables de la longitud que quieras para esconder el mando y dejar el boton donde quieras..
Yo llevo el mio metido en el coche y son tres pulsadores.. bueno 4 pero solo uso 3..
Animo que no es complicado
Hola KMM,
Pues lo tienes fácil, pues solo tienes que quitar el pulsador que usar para abrir, soldarle dos cables de la longitud que quieras para esconder el mando y dejar el boton donde quieras..
Yo llevo el mio metido en el coche y son tres pulsadores.. bueno 4 pero solo uso 3..
Animo que no es complicado
Hola ragecla:
En teoría parece sencillo pero mis conocimientos de electrónica son mas bien escasos.
Me dices que quite el pulsador, me imagino que eliminando la soldadura de A, B, C y D (de la imagen adjunta) y después sueldo los dos cables ¿a donde?
No será mejor mantener el pulsador tal y como está (por si las moscas) y soldar los cables necesarios desde el pulsador a otro pulsador como el de la imagen.
Lo que necesito saber es desde donde sueldo los cables ¿desde A, B, C o D? al pulsador nuevo.
Algún entendido please? :redface:
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Creo que en el caso de ese pulsador deberías poner los cables entre A y C,
Prueba y a ver si algún experto lo confirma
Saludos.
Mañana intentaré comprarme el nuevo pulsador y probaré soldando A y C con las dos patillas del nuevo pulsador.
De todas formas si hay algún entendido pues sigo esperando mejores opiniones.
Gracias a todos :mrgreen:
Eso lo tienes que mirar con un polimetro para estar seguro , y no hacer puentes indebidos al pulsar. Ojo que puede ser un circuito impreso de doble cara osea , con circuiteria por las dos caras de la placa.Desueldas el pulsador que ya no te hara falta y compruebas el cierre de circuito interno del pulsador .Y como pulsador exterior ( el que vas a usar ) en el mercado tienes otros mas apropiados
para mi gusto ( osea mas pequeñitos , o más disimulados , por que eses parecen mas bien para hacer explotar la bomba H )
Igual un poco más pequeño queda mejor, pero sus medidas son Ø Boton 12mm.
Ø agujero chasis 12mm.
Long Total 40mm. ([Only registered and activated users can see links])
La otra cara del circuito es esta
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A simple vista parece que son el A y el C los que hay que soldar , pero mejor lo que te comente , desoldar y polimetro.
kikoloro
04/01/2010, 20:39
A simple vista parece que son el A y el C los que hay que soldar , pero mejor lo que te comente , desoldar y polimetro.
Hola, no hace falta desoldar el pulsador, pero seguro 100% que es entre A y C. Suelda los cables en paralelo con A y C y ya te funciona.
Gracias a todos, lo he conseguido soldando en A y C sin desoldar nada, luego unos cables al nuevo pulsador y ya está.
hola yo lo hice y era un pelin mas complicado ya que en micaso tenia dos botones uno para cada puerta, y como bien dices tambien mantuve los botones originales y tamben los solde por la parte trasera unos cables a los otros pulsadores y todo ok, tambien le puse corriente continua bajo llave para no depender la pila y desde hace dos años funciona muy bien y nunca nos dejamos el mando en ningun lado, jejeje
Yo de momento sigo con la pila del mando, mis conocimientos de electricidad son mas bien escasos y no se como alimentar el mando. Pero estoy contento pues ya dejo de ir tirando, en el llavero, del dichoso mando.
es muy sencillo, dependiendo de donte tengas puesto el mando le tan solo le has de llevar positivo y masa, yo por ejemplo tengo los dos botones en el plafon w8 y cogi el positivo y la masa del conector que alimenta dicho plafon
si eres de bcn o alrededores te podria hechar un cable, nunca mejor dicho, jejeje
Me pillas un poco lejos, soy de Cantabria
Gracias de todas formas
bueno pues para el verano que suelo ir a luarca.....pero intentalo es muy sencillo, si no dime donde tienes puesto el boton y te puedo decir de donde sacar el positivo y masa
En cuanto pueda tiro una foto
Pues aquí está la foto. El pulsador es de una tienda de electrónica y aunque no luce sí que es muy funcional que es lo importante.
Un saludo
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KHM,
disculpa que no te conteste, pero las vacaciones me han mantenido un poco separado de todo esto.. Ya veo que lo has conseguido.. como ves no era tan complicado jeje..
Saludos
Mira lo tienes a huevo, ya que tienes al lado si no me equivoco el radio casette o radio cd, pues de alli puedes coger la alimentacion para el mando del parking, coges el positivo (rojo) al positivo de la pila, y la masa (marron) al negativo del mando, y si quieres te puedo mandar un pulsador algo mas "bonito" que es el que le he montado yo, solo has de pedirlo y lo tienes en casa en dos o tres dias, un saludo y atrevete a alimentarlo asi andas descuidado
De momento mientras dure la pila seguiré así, despues ya veremos.
Si tienes alguna foto de tu pulsador pues la puedes poner y así me hago una idea.
Gracias por todo
Una idea seria que consiguieses el intreruptor de taxi ó el de cortinilla electrica trasera , que encaja en la tapa ciega del salpicadero a la derecha de la radio, y con una simple modificacion se pasa a pulsador , y te quedaria totalmente integrado y camuflado .Por ejem
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