Ver la Versión Completa : Excesivo consumo de gasoil
Hola a todos. Antes de nada me presento. Tengo un Audi A4 Avant Quattro 1.9 TDI AFN B5, llevo repro, turbo 1749VA y toberas 216.
El coche va bien, pero desde hace unos meses se ha disparado el consumo de gasoil.
En el FIS me indica unos 15 l/100 y vienen a ser unos 10-11 l/100 km reales en cunduccion normal.
Me habian comentado posibles fugas en mangueras de turbo, pero el rendimiento del coche no ha disminuido y haciendo los logs, tanto los valores de presion de turbo entregados como los de cauda son correctos.
A ver si me podeis echar una mano, ya que me tiene desesperado el petrolero con consumos de RS4......
Gracias de antemano.
Supongo que tendrás algún problema en los inyectores, ¿echa humo?.
Saludos.
A4 QUATTRO SLINE
01/01/2010, 21:26
Hola, bienvenido al foro.
Cambia el nombre del post, porque es poco claro y no le llamará la atención a la gente que podría ayudarte.
Saludos
Los inyectores se montaron nuevos cuando se hizo la repro, hace unos 20.000 km. Tengo humo entre las 1500 y las 2000 r.p.m., pero siempre lo ha tenido.
Hace un añó rompió una maguera de turbo y si tenía humo constante, pero ahora, lo típico de una repro.
manu_bora
02/01/2010, 00:18
as pensado en lo mas basico?¿
filtro de aire,filtro de gasoil etc?¿
tambien hay que decir que ahora con estas temperaturas tan bajas los coches gastan en algunos casos 1l mas de media......
tu coche deberia de rondar los 6,5l facil no?
tambien influye mucho tu tipo de conduccion y las vias que frecuentes......
saludos!
Turbofsi
02/01/2010, 01:42
Si pero en conduccion normal que haces siempre, de repente se dispare al doble el consumo... ya es.
Mira el filtro del aire como bien dicen el compañero. Vale mas empezar por lo barato, y no aventurarse a lo mas complicado/caro :ok:
Lo básico por supuesto que se ha mirado (cambio todos los filtros cada 7500). He comprobado mangueras de turbo, hecho logs, diagnisis vagcom y todo OK. Mi conducción tampoco ha cambiado.
Mis medias en FIS eran de unos 6,6-6,7 litros en conducción combinada, ahora en la misma conducción marca unas 15,8-16,5 litros. En autopista a velicidades legales tenia medias de unos 5,6 litros, ahora duplicadas.
Y todo esto, de la noche a la mañana desde hace unos 6 meses.
jesusito
02/01/2010, 11:51
Has mirado el timing y los inyectores al ralenti con VAG-COM?
El FIS y la realidad coinciden?
Un saludo
He estado tomando valores esta tarde y tengo el avance en 40. La corredera a 6,2.
Esta noche voy a intentar dejare esos valores en los que he leido en este foro son son los ideales (75 y 2,6 de corredera).
Esta noche he dejado el timming en 78 y la corredera en 2,6.
He salido a probar el coche y por un lado no he notado ninguna mejoría en rendimiento, por otro lado he reseteado consumos y en una vuelta a velocidad normal, 16,2 l/100, vamos, que sigo igual......
Esta noche he dejado el timming en 78 y la corredera en 2,6.
He salido a probar el coche y por un lado no he notado ninguna mejoría en rendimiento, por otro lado he reseteado consumos y en una vuelta a velocidad normal, 16,2 l/100, vamos, que sigo igual......
bua que ruina amigo ol olo arreglas o como si tines un humer3....
jesusito
03/01/2010, 13:30
Esta noche he dejado el timming en 78 y la corredera en 2,6.
He salido a probar el coche y por un lado no he notado ninguna mejoría en rendimiento, por otro lado he reseteado consumos y en una vuelta a velocidad normal, 16,2 l/100, vamos, que sigo igual......
Repetimos la pregunta.
¿lo que dice el FIS es lo que gasta?
Un saludo
Esta tarde he salido a probar de nuevo el coche con el portatil de acompañante.
A ralentí, estos son los datos de inyección:
Cilindro 1: 0,96 mg/R
Cilindro 2: 0,38 mg/R
Cilindro 3: 0,42 mg/R
Cilindro 4: Sin datos
A ralentí FIS 9,4 L/100, VAGCOM 0,0 L/H.
A 100 km/h mantenidos FIS indicando consumo de 12-14 L/100 y VAGCOM entre 5 y 6 L/Hora.
Tas el ajuste ayer del timming y corredera he notado que el coche anda algo menos, o es mi sensación....
jesusito
03/01/2010, 22:22
Esta tarde he salido a probar de nuevo el coche con el portatil de acompañante.
A ralentí, estos son los datos de inyección:
Cilindro 1: 0,96 mg/R
Cilindro 2: 0,38 mg/R
Cilindro 3: 0,42 mg/R
Cilindro 4: Sin datos
A ralentí FIS 9,4 L/100, VAGCOM 0,0 L/H.
A 100 km/h mantenidos FIS indicando consumo de 12-14 L/100 y VAGCOM entre 5 y 6 L/Hora.
Tas el ajuste ayer del timming y corredera he notado que el coche anda algo menos, o es mi sensación....
Pues si ibas a 100kmh, consumiendo en 5 y 6l/h, es que consume entre 5 y 6 l/100km.
Creo que se le ha ido la pinza al cuadro.
No entiendo por que el inyector 4 no da valores.
Quizas tengas que "resetar" el cuadro ¿basic settings?
No te habra variado el softcoding del cuadro ¿verdad?
Un saludo
¿Como puedo comprobar el coding de mi cuadro?
¿Existe la posibilidad de que se hubiera reseteao?
El 4º inyector no me aparece en el VAGCOM.
De cualquier manera, aunque exista diferencia entre el FIS y la realidad es que yo antes hacía unos 900-950 kilometros con un depósito y ahora a duras penas llego a los 550km.
manu_bora
03/01/2010, 22:58
si no me equivoco al no se un PD estos no marcan el valor del 4º inyector.........
de todas formas no se si tendra algo que ver el consumo del vagcom con el del fis,ya que uno son consumo alos 100 y otro ala hora,la conversion no se cual seria exactamente......
referente alo del cuadro,hay un apartado que puedes modificar el gasto medio en el fis......
lo suyo seria que hicieses un llenado de por ejemplo cuando entres ala reserva,unos 30€ por ejemplo,y hagas tu una media del consumo referente alos litros gastados con los km recorridos,es una operacion matematica muy facil......
en este caso seria........30L / nº de km recorridos X 100= a consumo medio obtenido.....
saludos
+1
en los bomba rotativa solamente salen 3, en los pd salen los 4
jesusito
03/01/2010, 23:05
si no me equivoco al no se un PD estos no marcan el valor del 4º inyector.........
de todas formas no se si tendra algo que ver el consumo del vagcom con el del fis,ya que uno son consumo alos 100 y otro ala hora,la conversion no se cual seria exactamente......
referente alo del cuadro,hay un apartado que puedes modificar el gasto medio en el fis......
lo suyo seria que hicieses un llenado de por ejemplo cuando entres ala reserva,unos 30€ por ejemplo,y hagas tu una media del consumo referente alos litros gastados con los km recorridos,es una operacion matematica muy facil......
en este caso seria........30L / nº de km recorridos X 100= a consumo medio obtenido.....
saludos
Dice que es sus pruebas iba a 100km/h a 5-6l/h, la conversion, creo que es facil.
Un saludo
seguramente falta el cable de la centralita al cuadro para el consumo. En modelos anteriores al 99 que montan fis hay que ponerlo para que ponga el valor real. De ahi que el vagcom y el cuadro no se igualen los valores.
En ese caso, ¿he comprobar el cable entre la unidad de mando y el cuadro? Me resulta extraño un fallo en una conexion fisica, pero lo comprobare a lo largo del dia, gracias.
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