Ver la Versión Completa : instalacion de turbotimer blitz dual
hola chavales pues tengo pedido el turbotimer y estoy preparando los elementos para la instalacion...racor,rele,soket..ect ect.
pues quiero comprar los pines que van al clausor para no hacer empalmes y en el etka no los encuentro...si me podeis echar un cable haber si vosotros los veis seria un favorazo...dejo aqui una foto para que veais el conector que es ...yo lo que quiero es la referencia de los pines para comprarlos.
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a es para un seat leon 1.9 tdi 150cv fr del 2005 un saludo y gracias
Racing_Enriquez
09/01/2010, 17:42
Puede que sean iguales que los de los conectores ISO que se venden sueltos para los coches que no tienen radio de origen
he encontrado estos cables o eso creo que son del calusor son de reparacion pero yo lo que quiero son solo los terminales ya que sino tendria que hacer empalmes igualmente...por el tema de crisparlos no hay problema en el curro dispongo de la herramienta necesaria.
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Racing_Enriquez
10/01/2010, 01:15
Los terminales tengo entendido que se venden sueltos en tiendas de electronica, y si no recuerdo mal, se llaman "timer" (un forero de forofabia los compro en una tienda de electronica)
Eso, si, los hay de varios tamaños
Sinceramente es mucho más rapido empalmar según viene en el manual de bhean, por lo menos los que yo instalo así lo hago y de momento no ha fallado ninguno.
Saludos
Sinceramente es mucho más rapido empalmar según viene en el manual de bhean, por lo menos los que yo instalo así lo hago y de momento no ha fallado ninguno.
Saludos
si yo no digo que falle o no falle, lo que digo que si tengo la oportunidad de no hacer empalmes pues mucho mejor ...no? y sobre el tiempo te digo que se tarda menos en crispar dos cables que empalmar dos con cinta aislante,bulcanizado o lo que quieras....
Los terminales tengo entendido que se venden sueltos en tiendas de electronica, y si no recuerdo mal, se llaman "timer" (un forero de forofabia los compro en una tienda de electronica)
Eso, si, los hay de varios tamaños
muchas gracias,no descarto en comprarlos si son iguales , lo weno que tengo unos cuantos de un clausor que desmonte en el desguace...asi que por lo menos podre enseñarlo en la tienda.
si yo no digo que falle o no falle, lo que digo que si tengo la oportunidad de no hacer empalmes pues mucho mejor ...no? y sobre el tiempo te digo que se tarda menos en crispar dos cables que empalmar dos con cinta aislante,bulcanizado o lo que quieras....
No es por nada, pero no creo que sea facil "crispar" :nono: dos cables, porque para enfadarlos no se como se puede hacer.No en serio, se dice crimpar :drunk:
No es por nada, pero no creo que sea facil "crispar" :nono: dos cables, porque para enfadarlos no se como se puede hacer.No en serio, se dice crimpar :drunk:
jajaja tienes toda la razon pero asi queda menos serio ....XD
o pendello
10/01/2010, 15:33
interesante post....justo ahor am eacabo de leer todo el manual de bhean y.... veo todo facil hasta.... el paso de coenctar el relé con el fusible nº6.... aquí no entiendo la explicacion.....al fusible..originalmente van dos cables o uno?? en caso de ir uno....conectamos una patilla del relé y la otra patilla de dicho relé a donde??el esquema que puso..no entiendo muy bien lo del cable delmodulo confort......
en un futuro breve queria ponerle a mi golf el turbo timer porlo que....me interesa y asaber como va montado...
estaré atento....
interesante post....justo ahor am eacabo de leer todo el manual de bhean y.... veo todo facil hasta.... el paso de coenctar el relé con el fusible nº6.... aquí no entiendo la explicacion.....al fusible..originalmente van dos cables o uno?? en caso de ir uno....conectamos una patilla del relé y la otra patilla de dicho relé a donde??el esquema que puso..no entiendo muy bien lo del cable delmodulo confort......
en un futuro breve queria ponerle a mi golf el turbo timer porlo que....me interesa y asaber como va montado...
estaré atento....
lo que tienes que hacer el cable que va al fusible nº6 cortarlo y una punta va para una patilla del rele y la otra tambien a otra patilla del rele de esa manera lo que haces es hacer un puente para que crea el coche que esta apagado y asi te deje cerrarlo
[[C|-|E]]
11/01/2010, 08:21
interesante post....justo ahor am eacabo de leer todo el manual de bhean y.... veo todo facil hasta.... el paso de coenctar el relé con el fusible nº6.... aquí no entiendo la explicacion.....al fusible..originalmente van dos cables o uno?? en caso de ir uno....conectamos una patilla del relé y la otra patilla de dicho relé a donde??el esquema que puso..no entiendo muy bien lo del cable delmodulo confort......
en un futuro breve queria ponerle a mi golf el turbo timer porlo que....me interesa y asaber como va montado...
estaré atento....
Yo lo tengo instalado desde hace un año y para mí es una mod que vale la pena. Eso sí, en el MKIV no funciona el tema del relé para poder cerrar el coche con el mando. Necesitas un circuito extra que se llama Turbo Timer Companion, de modo que la instalación se puede complicar un poco. Personalmente, lo tengo programado a un minuto y 10 segundos y no le instale el TTC, porque entre que salgo del coche, cojo algunas cosas y tal, ese tiempo ya transcurre sin que me dé cuenta. Si tengo mucha prisa lo cierro con la llave y ya :).
o pendello
11/01/2010, 13:23
];150491']Yo lo tengo instalado desde hace un año y para mí es una mod que vale la pena. Eso sí, en el MKIV no funciona el tema del relé para poder cerrar el coche con el mando. Necesitas un circuito extra que se llama Turbo Timer Companion, de modo que la instalación se puede complicar un poco. Personalmente, lo tengo programado a un minuto y 10 segundos y no le instale el TTC, porque entre que salgo del coche, cojo algunas cosas y tal, ese tiempo ya transcurre sin que me dé cuenta. Si tengo mucha prisa lo cierro con la llave y ya :).
o sea qu een el mkIV no es como en los leones I ??? ya me parecia a mi muy facil el tema .....pero..entonces si no instalo ni el relé ni el circuito ese..puedo cerrar el coche con la llave en vez de con el mando no??? si es asi...pues olle,me da igual ya no yo no llevo alarma.....
saludoss
[[C|-|E]]
11/01/2010, 22:29
Pues no, no es igual, jeje. La instalación se parece mucho, pero el tema del relé no va ni a mal ni a bien, más que nada porque en el Golf el arranque se codifica de otra forma. Y sí, sí, tú puedes cerrar el coche con la llave sin problema alguno, por eso no te preocupes. Generalmente yo no tengo que esperar casi nada, porque me entretengo al salir y lo cierro siempre con el mando, pero cuando tengo prisa uso la llave y tan feliz.
Aquí tienes un vídeo que hice cuando instalé el aparatillo donde se aprecia bien su funcionamiento.
UPZEAc3huv0
;)
he encontrado unos terminales iguales pero no se si me valdran ya que hay varias medidas y no se que decirle al vendedor....los venden en kufatec
-valen 16 euros 50 unidades los portes no los se ya que nunca he comprado hay.
link.
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como puedo saber si me valen? jajaj encima es alemana la tienda
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o pendello
12/01/2010, 14:35
];150828']Pues no, no es igual, jeje. La instalación se parece mucho, pero el tema del relé no va ni a mal ni a bien, más que nada porque en el Golf el arranque se codifica de otra forma. Y sí, sí, tú puedes cerrar el coche con la llave sin problema alguno, por eso no te preocupes. Generalmente yo no tengo que esperar casi nada, porque me entretengo al salir y lo cierro siempre con el mando, pero cuando tengo prisa uso la llave y tan feliz.
Aquí tienes un vídeo que hice cuando instalé el aparatillo donde se aprecia bien su funcionamiento.
UPZEAc3huv0
;)
pues hombre....si puedo cerrar con la llave...pues mejor..asi me evito un a instalacion complicada,ademas si lo monto no lo usaria a diario,si no en aquelals ocasieones en las que llevas prisa y has ido dandole zapatilla,normalmete ando suave....
muchas gracias...
ya lo tengo!!!!
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hey tengo el manual de instalacion en chino !!!! si lo teneis alguno en igles o español seria la ostia que lo pasarais por el escaner jajaja....vengaaaaaa!!!! porfaaaaa!!!! que no me entero de naaaa.....de naaaa.
direis que el manual de bhean vine todo pero esque quiero echar un vistazo alas intrucciones....
[[C|-|E]]
14/01/2010, 10:45
Aquí tienes un PDF con el manual en inglés:
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El manejo del aparato es muy sencillo :).
];151818']Aquí tienes un PDF con el manual en inglés:
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El manejo del aparato es muy sencillo :).
OK muchas gracias tio!!!!
Gu4rDi4N
17/01/2010, 19:20
Ya se que hay que hacer para los que no tenemos fusible nº6 puedan usar bien el TT.
Yo aun no lo he hecho,pero me lo conto el famoso bhean o como se escriba jaja
[[C|-|E]]
17/01/2010, 21:57
Pues en cuanto lo cuentes, lo apaño. ¿No nos puedes indicar por aquí cómo se soluciona? :).
Gu4rDi4N
17/01/2010, 22:33
Hola loco,
Pues claro que lo se!! jejejee...
No hay problema... esto es lo que tienes que hacer (es para centralitas confort 1C0):
1.- Desactivar la señal can-bus del cuadro (con el easyccm)
2.- Conectar estas 4 conexiones:
A.- El pin T23/5 del confort con el pin t32(azul)/1 del cuadro
B.- El pin T23/14 del confort con el cable azul/gris del mando de luces (el mismo que se utiliza para la W8)
C.- El pin T23/17 del confort con el pin t32(azul)/30 del cuadro
D.- T23/19 al pin T75/72 del módulo del airbag.
3.- Una vez hecho esto hay que intercalar el famoso relé de mi manual entre el pin T23/5 del confort y el pin t32(azul)/1. Para ello simplemente cortamos el primer cable que acabamos de poner (A.-). La parte que va al pin T23/5 del confort la conectamos al pin 30 del relé y la parte que va al t32/azul del cuadro la conectamos al pin 87 del relé. Las otras conexiones del relé (masa y positivo bajo llave) son iguales que en el manual.
Saludos, y suerte!
o pendello
29/01/2010, 14:06
Hola loco,
Pues claro que lo se!! jejejee...
No hay problema... esto es lo que tienes que hacer (es para centralitas confort 1C0):
1.- Desactivar la señal can-bus del cuadro (con el easyccm)
2.- Conectar estas 4 conexiones:
A.- El pin T23/5 del confort con el pin t32(azul)/1 del cuadro
B.- El pin T23/14 del confort con el cable azul/gris del mando de luces (el mismo que se utiliza para la W8)
C.- El pin T23/17 del confort con el pin t32(azul)/30 del cuadro
D.- T23/19 al pin T75/72 del módulo del airbag.
3.- Una vez hecho esto hay que intercalar el famoso relé de mi manual entre el pin T23/5 del confort y el pin t32(azul)/1. Para ello simplemente cortamos el primer cable que acabamos de poner (A.-). La parte que va al pin T23/5 del confort la conectamos al pin 30 del relé y la parte que va al t32/azul del cuadro la conectamos al pin 87 del relé. Las otras conexiones del relé (masa y positivo bajo llave) son iguales que en el manual.
Saludos, y suerte!
o sea.. que asi en los golf IV se puede instalar el TT y cerrar con el mando.....mnmnm esto me lo apunto para un futuro.....
donde está ese manual?? no lo encuentro....
por cierto...donde está el conector T75 del módulo del airbag??
saludos y muchas gracias por la info..
goyodesanctis
30/04/2012, 16:07
Hola Guardian,en realidad,agradecería eternamente,que explicarais bien,lo de "conectar" estas 4 conexiones.Bien,la manera de conectarlas,esto es,los pines confort,se quedan en su sitio???Que se hace con esto???Se cortan,se compra cable en rayte de 0,5 ço 0,75 mm (ambos son compatibles,no hay problema...) y se suelda con una terminal de reparación???Se sigue ese pin de confort al otro extremo,se deconecta y se reconecta,al segundo pin en cada caso???
Se deja la instalació original,y se instala un robacorrientes en paralelo???
Hace poco instalé la sirena metasystem,y no me llegaba el cable,con lo cual,lo de soldar pines confort,o lo que quieras,con su termo,no hay problema ninguno,el tema está en cómo hacerlas,o desconectar esos pines de la confort y llevártelos a donde pone,en fin ,como se comprueba,las maneras de conectar algo son infinitas,y agradecería de todo corazón,en serio,que me explicarais como se hacen,o sea,lo de los pines lo entiendo,pero una explicación un poco detallada en plan tontico jejejej,para que no tenga ninguna duda.
Y otra cosa,la centralita de disparo del airbag,la de 75 pines,donde va situada en un Passat 3bg???
Estamos hablando de 1C0,ya está comprobado,y activada la subida/bajada con el mando.
Dispongo del EASYCCM.
Muchas gracias!!!
Salu2!!!
goyodesanctis
06/07/2012, 19:48
Hola loco,
Pues claro que lo se!! jejejee...
No hay problema... esto es lo que tienes que hacer (es para centralitas confort 1C0):
1.- Desactivar la señal can-bus del cuadro (con el easyccm)
2.- Conectar estas 4 conexiones:
A.- El pin T23/5 del confort con el pin t32(azul)/1 del cuadro
B.- El pin T23/14 del confort con el cable azul/gris del mando de luces (el mismo que se utiliza para la W8)
C.- El pin T23/17 del confort con el pin t32(azul)/30 del cuadro
D.- T23/19 al pin T75/72 del módulo del airbag.
3.- Una vez hecho esto hay que intercalar el famoso relé de mi manual entre el pin T23/5 del confort y el pin t32(azul)/1. Para ello simplemente cortamos el primer cable que acabamos de poner (A.-). La parte que va al pin T23/5 del confort la conectamos al pin 30 del relé y la parte que va al t32/azul del cuadro la conectamos al pin 87 del relé. Las otras conexiones del relé (masa y positivo bajo llave) son iguales que en el manual.
Saludos, y suerte!
es que nadie piensa contestarme???pues para tratar este tema,parece que me he equivocado de sitio...:blink1:
Ibiza_mk4
07/07/2012, 10:04
es que nadie piensa contestarme???pues para tratar este tema,parece que me he equivocado de sitio...:blink1:
Desde luego que te has equivocado de sitio,esto es un foro,no un taller de montaje,la gente te podrá ayudar en todo lo posible,pero no puedes pretender que te lo monten desde aquí y menos con esas contestaciones.....
Pero vamos que por 50-60 euros que te cobran por montar el turbotimer,vaya manera de complicarse....
Saludos y suerte!
goyodesanctis
07/07/2012, 14:03
Desde luego que te has equivocado de sitio,esto es un foro,no un taller de montaje,la gente te podrá ayudar en todo lo posible,pero no puedes pretender que te lo monten desde aquí y menos con esas contestaciones.....
Pero vamos que por 50-60 euros que te cobran por montar el turbotimer,vaya manera de complicarse....
Saludos y suerte!
Me parece que el que se ha equivocado eres tu picha...:eyebrow:
Porque he dejado el mensaje bien claro,y al otro de que nadie pensaba contestarme,si contestas no???
Vaya un fenómeno estas hecho,tranquilo,que yo tengo un León,Y con el fusible número 6 apañado,pero es para un Passat 3bg,del cual tampoco te tengo que dar explicaciones,PARA HACER UN FAVOR,y por buena persona que intento ser,ahora si te la has cargado tu con todo el equipo!!!antes pregunta nene,y entonces después serás contestado,ah bueno...ESO AQUI NO PASA,NO HAY LUGAR PARA LA DUDA,SE ME OLVIDABA:ok:
Ya que no queda muy claro el tema,con Bhean lo estoy arreglando,no te preocupes,que eres un cacho de tío hombre!!!:mrgreen2:
Con gente así,que está deseando que alguien diga:
"oye por qué pasa esto,o esto no lo he visto claro"
Con tu ayuda,vamos,llego alos Pirineos y hago puenting sin cuerda elástica.
Que no te sepa mal compañero,no necesito nada más que mis manos,pero las cosas,pues tranquilamente explicadas,saben mejor,que si es de la confort al cuadro o viceversa,y sabes tan bien como yo,que no es la misma instalación,pero no pasa nada,después de coincidir con gente tan maja como Tonecho,como Bhean y demás,no me voy a enfliscar la cabeza en ti,en que tu te has creido que soy un inútil,pues allá TU MAIKEL!!!Hay gente muy maja en estos sitios,y no es tu caso,sólo el TUYO,porque de los demás,absolutamente tengo queja,y viceversa.Piénsatelo
Ibiza_mk4
07/07/2012, 18:52
Me parece que el que se ha equivocado eres tu picha...:eyebrow:
Porque he dejado el mensaje bien claro,y al otro de que nadie pensaba contestarme,si contestas no???
Vaya un fenómeno estas hecho,tranquilo,que yo tengo un León,Y con el fusible número 6 apañado,pero es para un Passat 3bg,del cual tampoco te tengo que dar explicaciones,PARA HACER UN FAVOR,y por buena persona que intento ser,ahora si te la has cargado tu con todo el equipo!!!antes pregunta nene,y entonces después serás contestado,ah bueno...ESO AQUI NO PASA,NO HAY LUGAR PARA LA DUDA,SE ME OLVIDABA:ok:
Ya que no queda muy claro el tema,con Bhean lo estoy arreglando,no te preocupes,que eres un cacho de tío hombre!!!:mrgreen2:
Con gente así,que está deseando que alguien diga:
"oye por qué pasa esto,o esto no lo he visto claro"
Con tu ayuda,vamos,llego alos Pirineos y hago puenting sin cuerda elástica.
Que no te sepa mal compañero,no necesito nada más que mis manos,pero las cosas,pues tranquilamente explicadas,saben mejor,que si es de la confort al cuadro o viceversa,y sabes tan bien como yo,que no es la misma instalación,pero no pasa nada,después de coincidir con gente tan maja como Tonecho,como Bhean y demás,no me voy a enfliscar la cabeza en ti,en que tu te has creido que soy un inútil,pues allá TU MAIKEL!!!Hay gente muy maja en estos sitios,y no es tu caso,sólo el TUYO,porque de los demás,absolutamente tengo queja,y viceversa.Piénsatelo
Se nota en tu tiempo registrado en este foro(8 meses) y la cantidad de mensajes que tienes(10 mensajes),que eres una persona que no paras de ayudar a la gente en todas las dudas que le surgen,pero en cuanto a ti te surgen dos dudas te tienen que contestar al momento en un posts que se llevaba sin comentar 2 años y medio,pero bueno....
Llevando aquí la mitad que tu he ayudado bastante mas y creo que mejor a la gente de este foro,sin ser mecánico,ni especialista en car-audio ni nada en relación con los coches,eso que este no es el foro principal que uso,pues este es de vag general y el que frecuente es el propio de mi coche.
Saludos.
P.D: No me llamo MAIKEL,me llamo Jose.
goyodesanctis
10/07/2012, 17:51
Se nota en tu tiempo registrado en este foro(8 meses) y la cantidad de mensajes que tienes(10 mensajes),que eres una persona que no paras de ayudar a la gente en todas las dudas que le surgen,pero en cuanto a ti te surgen dos dudas te tienen que contestar al momento en un posts que se llevaba sin comentar 2 años y medio,pero bueno....
Llevando aquí la mitad que tu he ayudado bastante mas y creo que mejor a la gente de este foro,sin ser mecánico,ni especialista en car-audio ni nada en relación con los coches,eso que este no es el foro principal que uso,pues este es de vag general y el que frecuente es el propio de mi coche.
Saludos.
P.D: No me llamo MAIKEL,me llamo Jose.
No hay problema,no voy a leer los mensajes,ni a desviar el hilo,y te aseguro,que yo en vez de escribir tanto,voy a utilizar mis manos,para poder acoplar ese turbo timer a uno de los miembros de este foro,sigue así,que tu con 50 o 60 euros lo areglas todo(que iluso,ya que eso fuera la mitad de la mitad casi,de desmantelar la leche de coche,airbag volante clauxor bajo-volante,madre mía,que gusto,a qué taller vas,que igual por ese precio de instalación no te ofrecen ni garantía de instalación y hasta se mea la confort juas juas).
Bueno en fin,en el foro de mi coche,la verdad,no te voy a contar mis participaciones a saco.
Es un León,así que fíjate en realidad,lo que me podría dar igual esto,que no te has enterado otra vez...para un Volkswagen,allá con sus fusibles 6,14 y 38 para cerrar,pero que no te preocupes,a quien le echo una mano,en lugar de tu absurda primera respuesta,que te has cubierto majo,me lo agradece más que estar escribiéndote esto,NO SÉ SI LO HAS CAPTADO DESDE EL PRINCIPIO.
Por mensajes,por más que hemos buscado en el hilo,y con Joses o como te quieras llamar,como tu,pues no iba a solucionar el tema,con mis zarpas,pues si.
Cuando lo tenga todo perfecto rulando,el dueño de ese Passat 3bg,no pensará lo mismo que tu de mí,pero yo hago,no hablo por hablar,y en cuanto hay una respuesta polémica salto,te dije que te lo miraras bien.
Porque para decir eso,mejor en casa,y los deditos quietos!!!No me vengas después,con YO DIGO LO QUE QUIERO,faltaría más,vaya tela de tío.
Si lo que voy a leer no me interesa,y fue lo que pasó,nisiquiera sé que hago dedicándote un segundo más de tu existencia,pese a la información.
P.D.:los hilos SOLUCIONADOS SE CIERRAN,como si te has comprado el De Lorean de Regreso al Futuro,y me dices que has viajado al pasado,y en 1985 estaba la última respuesta.
Hay que hacer mas el amor y no la guerra :consolar:
Hay que hacer mas el amor y no la guerra :consolar:
+1
No vaya a ser que la guerra acabe de malas maneras :silbando: (si, es un aviso)
o pendello
03/08/2012, 13:28
No es por meter cizaña pero en mi opinion no puedes exigir que te ayudan o respondan en un foro publico cuanto antes.... Y mas aun hay k fijarse en las fechas de los post por k has pedido ayuda en un hilo que su ultimo post tenia ya mas de dos años!!!!! Con lo cual es probable que los que estaban debatiendo/colaborando en él pues no esten ya atentos a dicho tema.....
Un saludo y k reine la paz k esto es un foro cojonudo....
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