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Ver la Versión Completa : REIFNITZ-Piolin Dopado FR20VT



REIFNITZ
01/07/2008, 16:51
Buenas os presento a mi Piolin Dopado,es un Seat Leon Fr20VT del 2002,esta reprogramado por DEMAC,de ahi viene lo de dopado,tiene muchas mods,y aun le faltan unas cuantas,espero vuestras opiniones y ayuda.
Os dejo con algunas fotos de lo que lleva montado y lo que esta en camino de ser instalado.
Espero que os guste. :ok:




Primeras Mod realizadas:

Subir y bajar los cristales con el mando-
Cierre centralizado selectivo,un toque una puerta,dos toques se abre todo el vehiculo.
Cierre activado a los 15 km/H.Gracias todo ello a Sankatu y su Vag-Com.
Tornillos antirobo de llantas.
Valvula DV con muelle azul
Filtro CDA con toma en el paragolpes
Antena corta de 6cm, de radio
Espejos tipo gota 2003
Carcasas en negro ebano Ibiza Cupra
Mando con espadin,el de 3 botones con panico
Repro DEMAC
Spolier trasero
Relojes de presion del turbo y Temperatura de aceite,Auto Gauge.
Llantas EKKEN EK3 8,5x18 ET 35
Bombillas de Leds en el Plafon central,W5W con 6 leds y la otra un monton mas. :lol:
Suspension Bilstein B8 monotubo+Muelles H&R
Muelles en las pinzas traseras de Passat (Moncho)
Sirena electronica Meta System (Gracias Kloki28)
Barra inferior trapecios CupraR
Tempomat (Gracias Kloki28)
Tubos de vacio de silicona negra 4mm
Filtro ustitucion Pipercross
Kit manguitos silicona Autobahn88 (Turbo)
Inlet pipe silicona ASI performance
Esto es todo por ahora.....



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Esta es la DV con sus muelles
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Asi son los relojes que pondre,falta el soporte todavia
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La antena de 6cm.
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Foto DV
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Fotos de los espejos y sus carcasas en negro ebano

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Bueno lo prometido es deuda,ya he sacado unas fotos de los emplazamientos de la T y del sensor de temperatura de aceite.

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Aqui la T de presion de turbo,cerca de FPR que suministra la presion a la rampa.

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Aqui el sensor de Temperatura de aceite en el orificio que queda al quitar un tornillo de allen que hace de tapon.Esta situado encima del filtro de aceite.

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Vista del detalle del tornillo y del sensor de temperatura.

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Aqui como quedan los relojes integrados en el soporte,al estar apagados quedan oscuros y no se ve nada,la verdad que quedan muy bien asi.

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Bueno ya era hora de actualizar mi perfil,ahora le ah tocado el cambio de llantas y en mi camino se han cruzado esta EKKEN EK3 en 8,5x18 et 35.
El cambio a sido esteticamente a mejor bajo mi punto de vista,y dinamicamente ha ganado en aplomo en curvas rapidas,al ganar 1/2 pulgada de anchura,y eso que anteriormente llevaba 8 y ya me gustaba como se movia en curva.


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Kaplane
01/07/2008, 17:34
Bonito coche...no tienes gráfica del rendimiento en banco?

kloki28
01/07/2008, 18:47
bienaventura compa ya veo que te estas acomodando el new forum jejejejeje,haber si estamos atroz.

un saludo :lol:

DaNiCaTeNa
01/07/2008, 21:01
Tremendo pollo español tío.

Oye, una pregunta, ¿sabes si la antena corta le valdría a un Passat 3bg?

Gracias!

S2

REIFNITZ
01/07/2008, 21:08
Buenas a todos,gracias por la acogida.
Grafica no tengo,todavia no lo he metido en banco,pero tiempo al tiempo,necesito un banco que no me venda cv de mas. :ok:
Danicatena,creo que esta antena a cuarlquier VAG le vale,pero ahora mismo no se como es la rosca del Passat,el sabado se lo miro al de Mikel. :ok:

Kaplane
02/07/2008, 09:47
No lo lanzaron cuando te hicieron repro en demac?...que raro!.mas que por lo cvs que te de,que es importante,lo que me gustaria ver son las formas.nunca he visto un trabajo de demac.aún con todo no creo que demac regale cvs.

Un saludo.

Deekline
02/07/2008, 11:10
muy wapo el piolin :D


me gustan mucho las ultimas llantas las d gargantita :D keda muy curiosete el coche !!! :clap:

REIFNITZ
02/07/2008, 15:28
No lo lance por que Demac no tiene banco en el norte,yo no fui a la central,me lo hicieron aqui,pero creo que tengo algo que em saco Pablo por Vag.com.Lo cuelgo. :ok:

IbizaTuning
02/07/2008, 16:04
Joder que wapisimo ese leon :babeando: lo tienes muuuu bonico :ok: :D y bien cuidadito tambien se le ve jejejejejeje un piolin precioso shi señor ^^ :clap:

kardinsky
02/07/2008, 16:22
si ke esta muy wapo el leon si señor, aunke a mi los koxes amarillos no me tiran muxo, pero no lo veo nada mal

toledofr
02/07/2008, 22:34
Muy wenas Raul, ya se te añoraba por este foro!!!! Que decir de piolin??? que me encantaria probar dicho pepino y que no lo tienes bonito............lo tienes EXPECTACULAR!!!!!!!!!!!!
Esas llantas le han dado un toque muy guapo al piolin.


saludos

El3ndiL
02/07/2008, 23:26
Las llantas preciosas!! siempre me han gustado las llantas con garganta.

Usermaat
03/07/2008, 17:38
Da gusto ver ese piolin, que pena no poder verlo en la KDD Vasca este sabado, katxis!!!!!

Sólo lo saco una pega, no me gustan esas llantas de garganta con radios dobles, para mi gusto no le quedan bien; por lo demas está muy guapo.

Robledo
03/07/2008, 21:58
Mira que cuesta trabajo dejar de admirar esas llantas!!!

Sankatu
03/07/2008, 22:08
Hola Raúl
Bonito Perfil y mejor persona. Vamos a dar un poco de envidia a la peña, estuvimos probando a Piolín no hace mucho y no veais como empuja el condenado. Parecía que tenía fin, me recordo mucho a cuando empieza a despegar un avión. Y os juro que no exagero nada. Es que algo más de 200 caballos.... :babeando:

Nos vemos este sábado Raúl :ok:

Sankatu
04/07/2008, 14:59
Amplio tu perfil con esta foto de Piolin:

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Si la quieres más grande te la envio por privado.

REIFNITZ
04/07/2008, 15:14
Gracias a todos por la acojida del Piolin Dopado.
Este sabado descansa,pero Usermatree no te creas que voy a ir en monopatin,iremos en el Toledin de Bioaitzi,que esta precioso,comparado con este claro.
Pablo esa foto la capture del antiguo foro,y la tengo guardada,la iva a poner pero mejor que tu al ser el autor,la pongas,me gusto esa de frente mucho.
Para gustos las llantas,ami siempre me han gustado las llantas de radios y garganta,y la verdad que a este modelo,le quedan bien los 2 juegos de llantas que ahora tiene,las planas de 5 radios y estas de garganta profunda. :mrgreen:
Por lo demas estoy ya completando las piezas necesarias para mejorar su suspension y su chasis,que ya va siendo hora de hacerlo.La potencia sin control ,es un descojone. :grindance:
Y para el invierno que viene algo le haremos para que no se fatigue.... :mf_bookread:
Pablo,User mañana nos vemos,ya falta menos.

luisete
04/07/2008, 15:44
Muy guapo tu piolín REIFNITZ, además con ese motor dopado... :babeando:

Me encanta el detalle de los retrovisores en negro brillante, le da un toque muy muy guapo, mejor que los amarillos :ok:

Se te había ocurrido (cuando te cansases) pintar de algún tono gris el interior de las llantas? Podría quedar muy bien!

Un saludete :)

REIFNITZ
04/07/2008, 15:54
Luisete me alegro que te guste el piolin.
Lo de las llantas se me ocurrio cuando la mire la primera vez,pintar los radios en negro ebano,pero cuando la stuve en mis manos,me faltaron 10minutos para montarlas,soy un jodio impaciente. :wub:

Usermaat
04/07/2008, 17:29
Es una pena que no lo traigas a la KDD de mañana, porque me hubiese gustado ver en detalle ese Leon por todos los costados, que no tiene desperdicio.

toledofr
04/07/2008, 17:51
Es una pena que no lo traigas a la KDD de mañana, porque me hubiese gustado ver en detalle ese Leon por todos los costados, que no tiene desperdicio.

El toledin de biotzi tampoco tiene ningun desperdicio!!!!!!!!!!!!!!! y si no, ya lo veras, jajajaja

DaNiCaTeNa
04/07/2008, 21:32
Es una pena que no lo traigas a la KDD de mañana, porque me hubiese gustado ver en detalle ese Leon por todos los costados, que no tiene desperdicio.

El toledin de biotzi tampoco tiene ningun desperdicio!!!!!!!!!!!!!!! y si no, ya lo veras, jajajaja

¿Dónde hay que firmar para verlo?

Yo quieroooo :babeando:

REIFNITZ
07/07/2008, 18:50
Actualizo mi perfil con un accesorio que venia rondandome la cabeza desde que lo compre. :babeando:

Mirar lo que me ha llegado desde Kartroffen Land. :demonio:

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Esto ya empieza a estar a la altura que le corresponde....... :demonio:

luisete
07/07/2008, 19:38
Fotos con los H&R montados... :silbando: :silbando: jajaja

REIFNITZ
07/07/2008, 19:49
Curioso comparando especificaciones con los Eibach pro kit,los muelles delanteros H&R son 11mm mas bajos y los traseros son mas altos que los Eibach solo 3mm,curioso.
La verdad que los Eibach ,ni los he montado,no me acababan de convencer en comportamiento. :mrgreen:

PoKy_DiaBLo
07/07/2008, 20:17
Ya nos comentarás y enseñarás que tal los H&R, yo puse Eibach hace poco y muy contento, pero de delante para mi gusto va muy alto...

Borja_perez
08/07/2008, 16:22
Sin coche que vas....

Muy guapo el piolin dopado!!!!


Un saludo

kloki28
15/07/2008, 12:59
Actualizo mi perfil con un accesorio que venia rondandome la cabeza desde que lo compre. :babeando:

Mirar lo que me ha llegado desde Kartroffen Land. :demonio:

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Esto ya empieza a estar a la altura que le corresponde....... :demonio:

anda anda si con las ruedas que llevas pareces un bigfoot :harhar:

coje forma si señor :grindance:

REIFNITZ
15/07/2008, 15:33
Raul intentare dejarlo aun mejor,por que creo que me faltan muchas ñapas para llegar a vuestro nivel. :ok:
Hasta despues de verano no montare la suspension,me falta pedir los B8 monotubo. :babeando:

alberto89
15/07/2008, 20:15
Curioso jejeje lo estas dejando bien y la decision de quitar el aleron ese me a gustado muxo jejejeje a ver como te queda agaxadito el cepo..y a darle caña a ese 20vtero....saludos

REIFNITZ
16/07/2008, 20:51
Curioso jejeje lo estas dejando bien y la decision de quitar el aleron ese me a gustado muxo jejejeje a ver como te queda agaxadito el cepo..y a darle caña a ese 20vtero....saludos

Muchas gracias,espero despues del verano hacerle unas cuantas cosas mas que tengo en mente,haber si hay Euros paar todo y tiempo. :mrgreen:

Moli46
17/07/2008, 22:11
Precioso leon, tengo ganas de poder verlo con las nuevas llantas que se salen, para mi gusto estan muy guapas. Saludos y hasta pronto.

REIFNITZ
20/07/2008, 21:15
Moli46 nos veremos pronto o eso creo,asi que tranquilo que llevare al Piolin a dar un paseo. :demonio:

CrAfTy
22/07/2008, 13:32
Muy bonito ese Leon! y como ya te he dicho por otros lados: me gustaba más con las primeras llantas q cambiaste!
Saludos!

REIFNITZ
22/07/2008, 15:35
Muy bonito ese Leon! y como ya te he dicho por otros lados: me gustaba más con las primeras llantas q cambiaste!
Saludos!
Muchas gracias Crafty,pero las otras desde el principio no me llenaban del todo,demasiado tunerillas para mi,mejor estas mas gordas.Un saludo.

manlop
22/07/2008, 15:40
Buena maquina!!

Saludos

alberto_amc
30/07/2008, 16:30
Lo tienes de escándalo el león....¿que tal con la suspensión?

REIFNITZ
30/07/2008, 16:37
Alberto todavia no la tengo montada,con las vacaciones encima todavia no me han traido los Bilstein monotubo,espero que para Septiembre este todo montado,junto con un par de ñapas mas de cara al verano. :demonio:
P.D:Ya tengo ganas de montar los H&R y sus Bilstein. :babeando:

alberto_amc
30/07/2008, 16:45
Alberto todavia no la tengo montada,con las vacaciones encima todavia no me han traido los Bilstein monotubo,espero que para Septiembre este todo montado,junto con un par de ñapas mas de cara al verano. :demonio:
P.D:Ya tengo ganas de montar los H&R y sus Bilstein. :babeando:

J*der...yo estaría ya tirandome de los pelos....venga...que la espera se haga lo mejor posible :helado:

REIFNITZ
30/07/2008, 17:04
Muchas gracias Alberto,pero ahora cada vez que tengo ganas de sentir esa suspension... le robo el coche a mi novia. :demonio:

dansan32
30/07/2008, 22:19
Es una preciosidad de coche, que lo disfrutes

un saludo

REIFNITZ
07/09/2008, 21:59
Bueno este verano ha dado algo bueno,aparte de descansar un poco,he tenido tiempo para napear un par de cosas.


-Barra inferior del Cupra R
-Muelles pinza traseros VW passat
-Bilstein Sprint+ muelles H&R

Cuando pueda cuelgo fotillos. :ok:

toledofr
07/09/2008, 22:15
Bueno este verano ha dado algo bueno,aparte de descansar un poco,he tenido tiempo para napear un par de cosas.


-Barra inferior del Cupra R
-Muelles pinza traseros VW passat
-Bilstein Sprint+ muelles H&R

Cuando pueda cuelgo fotillos. :ok:

Veo que el verano ha dado de si, eso es que te aburrias?? jajaja.

Raul queremos fotos y sensaciones, que seguro que has comprobado la diferencia!!!!

saludos

Usermaat
08/09/2008, 00:11
Bueno este verano ha dado algo bueno,aparte de descansar un poco,he tenido tiempo para napear un par de cosas.


-Barra inferior del Cupra R
-Muelles pinza traseros VW passat
-Bilstein Sprint+ muelles H&R

Cuando pueda cuelgo fotillos. :ok:

A ver si al final lo veo en alguna KDD :silbando:

Sankatu
08/09/2008, 21:39
Bueno este verano ha dado algo bueno,aparte de descansar un poco,he tenido tiempo para napear un par de cosas.


-Barra inferior del Cupra R
-Muelles pinza traseros VW passat
-Bilstein Sprint+ muelles H&R

Cuando pueda cuelgo fotillos. :ok:

Aupa Raúl
Por fin diste con la manera de poner la barra inferior del cupra sin que se te caiga. ¿Impresiones?
Seguro que serán muy buenas y el paso de curva mejor ya que el conjunto de llantas anchas, neumaticos perfil bajo, barra inferior de suspensión y el conjunto de amortiguadores/muelles. Debe de ser ..... :babeando: :ok: :grindance:
Está todo dicho ¿no?

Saludos y cuidaros pareja

REIFNITZ
08/09/2008, 22:18
Os pongo una foto de cuando termine de poner la primera rueda.
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Y esto es un juguetito con muchas funciones......que me ayuda a ver el rendimiento del conjunto. :mrgreen:

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Las conclusiones del conjunto,modificaciones del chasis,las hare mas adelante,todavia no esta todo ajustado,le faltan mas kilometros para que todo este realmente como yo quiero que vaya,es lo que tiene tener un clon de mi coche,en el coche de Bioaitzi. :mrgreen:
Solo adelanto que la barra del S3 a disminuido el efecto morron y le ha dado mas sensibilidad y eficacia al tern dealntero en curvas lentas y cerradas,ya lo pude testar antes de montar la suspension. :ok:
Lo recomiendo a todos los que lleven este chasis en 1M o Golf IV. :ok:

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Aqui un foto de un bello paraje que tuve el placer de ver este verano en un pueblo de la sierra cerca de Caceres.

REIFNITZ
29/10/2008, 16:06
Bueno vamos a actualizar un poco el perfil,que lo tengo un poco olvidado.
Te quito un par de fotos Mikelpassat. :ok:
Unas fotos de como esta ahora con la suspension nueva.
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En estos dias le he actualizado su mantenimiento con las siguientes cosas:
-Limpieza del caudalimetro
-Limpieza del sensor de Tº de la admision
-Engrase de la DV diverter valve
-Sustitucion del sensor de Tº del agua

toledofr
29/10/2008, 17:06
Bueno vamos a actualizar un poco el perfil,que lo tengo un poco olvidado.
Te quito un par de fotos Mikelpassat. :ok:
Unas fotos de como esta ahora con la suspension nueva.
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En estos dias le he actualizado su mantenimiento con las siguientes cosas:
-Limpieza del caudalimetro
-Limpieza del sensor de Tº de la admision
-Engrase de la DV diverter valve
-Sustitucion del sensor de Tº del agua

Como se nota el tiempo libre!!!!! jajajaja. Por cierto el jugetito es un detector???

saludos y sigue asi que lo estas dejando de vicio

BlinX
29/10/2008, 19:00
Muy guapo y gran cambio con esas llantas y quitandole el aleron. ;)
Por cierto, cual es esa barra del S3 que igual le viene bien a mi Toledo... ^^ Ref y precio please.

Un saludo...!!! ;)

Robledo
29/10/2008, 19:13
Si hablais de la barra inferior tambien estoy interesado en la info!!!

Esas llantas por mas que las veo las sigo encontrando un acierto!!!

REIFNITZ
30/10/2008, 12:16
Bueno vamos a actualizar un poco el perfil,que lo tengo un poco olvidado.
Te quito un par de fotos Mikelpassat. :ok:
Unas fotos de como esta ahora con la suspension nueva.
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En estos dias le he actualizado su mantenimiento con las siguientes cosas:
-Limpieza del caudalimetro
-Limpieza del sensor de Tº de la admision
-Engrase de la DV diverter valve
-Sustitucion del sensor de Tº del agua

Como se nota el tiempo libre!!!!! jajajaja. Por cierto el jugetito es un detector???

saludos y sigue asi que lo estas dejando de vicio

Cristian no es un anticaspa. :mrgreen:
Es un acelerometro,con un monton de funciones,como potencia,fuerzas laterales medidas en Gs,frenada desde 140 a 0,aceleracion de 0 a 100,la verdad que tienen tantasfunciones que ni me acuerdo. :mrgreen:

REIFNITZ
30/10/2008, 12:27
Muy guapo y gran cambio con esas llantas y quitandole el aleron. ;)
Por cierto, cual es esa barra del S3 que igual le viene bien a mi Toledo... ^^ Ref y precio please.

Un saludo...!!! ;)

Las referencias son estas
-Tirante 8N0199403B --32,22 e
-Tornillo N10467901 --2unidades--0,71 e cada una
-Tuerca N90810601 -- 2unidades--0,48 e cada una

A estos precio hay que sumarle el Iva. :ok:
Animaros que es una mod muy recomendable. :ok:

REIFNITZ
30/10/2008, 12:29
Si hablais de la barra inferior tambien estoy interesado en la info!!!

Esas llantas por mas que las veo las sigo encontrando un acierto!!!

Me alegro de que te gusten las llantas,la verdad que fue un acierto encontrarlas. :mrgreen:

BlinX
30/10/2008, 12:42
Las referencias son estas
-Tirante 8N0199403B --32,22 e
-Tornillo N10467901 --2unidades--0,71 e cada una
-Tuerca N90810601 -- 2unidades--0,48 e cada una

A estos precio hay que sumarle el Iva. :ok:
Animaros que es una mod muy recomendable. :ok:

Esas referencias vale para la SEAT o para la AUDI/VW??? Para llamar esta tarde desde el taller. Que tengo que ir luego a por unas piezas y así aprovecho.

Un saludo...!!! ;)

REIFNITZ
30/10/2008, 12:44
Las referencias son estas
-Tirante 8N0199403B --32,22 e
-Tornillo N10467901 --2unidades--0,71 e cada una
-Tuerca N90810601 -- 2unidades--0,48 e cada una

A estos precio hay que sumarle el Iva. :ok:
Animaros que es una mod muy recomendable. :ok:

Esas referencias vale para la SEAT o para la AUDI/VW??? Para llamar esta tarde desde el taller. Que tengo que ir luego a por unas piezas y así aprovecho.

Un saludo...!!! ;)

Enla Seat la scompre yo con esas referncias ,pero en Audi tambien existen.
Lo montaron los Seat Cupra R y los Audi S3,y quizas el R32,este ultimo no estoy seguro. :ok:

BlinX
30/10/2008, 12:55
Se nota algo con la barra???

Un saludo...!!! ;)

REIFNITZ
30/10/2008, 13:08
Notas que la direccion y el eje delentero va mas por el sitio,para que me entiendas,te acostumbras rapido.
Le da algo mas de rigidez al conjunto del tren delantero. :ok:

Usermaat
31/10/2008, 10:55
Por fin he visto el coche y encima tambien en marcha (yendo detras de el, jeje) y me quede flipao con lo que tira el coche. Y el paso por curva es muy bueno, que va completamente plano, es una maravilla verlo tomar curvas.

A seguir cuidandolo y disfruntando de el.

BlinX
31/10/2008, 13:17
REIFNITZ explicame un poco la ñapa esa del muelle de las pinzas traseras please, que ando interesado y dime ref de los muelles y demas.

Un saludo...!!! ;)

REIFNITZ
03/11/2008, 10:12
REIFNITZ explicame un poco la ñapa esa del muelle de las pinzas traseras please, que ando interesado y dime ref de los muelles y demas.

Un saludo...!!! ;)

Estas son las referencias 8E0615295 y 8E0615296, precio de los muelles 6,28 mas Iva,en la VW.

REIFNITZ
13/01/2010, 12:06
Bueno la ultima actualizcion es que se ha jodio la bomba de gasolina y hoy me toca cambiarla.
Menuda historia para conseguir una bomba igual,este monta bomba de 4 Bares,en vez de 3 BAres como es lo normal en otros con este tipo de motor.

Kuntzu
13/01/2010, 12:09
Bueno la ultima actualizcion es que se ha jodio la bomba de gasolina y hoy me toca cambiarla.
Menuda historia para conseguir una bomba igual,este monta bomba de 4 Bares,en vez de 3 BAres como es lo normal en otros con este tipo de motor.

Pues que se te de bien la reparación. No sabia que las bombas tambien tenian diferentes presiones, siempre se acostará uno con algo nuevo:lol:

REIFNITZ
13/01/2010, 12:42
Pues que se te de bien la reparación. No sabia que las bombas tambien tenian diferentes presiones, siempre se acostará uno con algo nuevo:lol:

Si y lo mejor de todo es que la referencia pertenece entre otros a un Lamborghini Gallardo.:blink2: 8L0919051H

Turbofsi
13/01/2010, 13:42
Anda que valla cosa. Ves... Si conservaras el Golf todavia, no pasaba esto :ok:

Saludosss

Sankatu
13/01/2010, 20:42
Vaya faena, seguro que con tu aptitud para la mecánica pronto lo subsanas.
Raúl ten cuidado con los incendios.

Saludos

REIFNITZ
14/01/2010, 10:54
Bueno despues de 25 minutos ya habia puesto la bomba y el rele,darle al contacto y a ronronear de nuevo.
Curioso es que desmontamos la bomba vieja y la hicimos girar con 12 voltios,pero no giraba tan rapido como deberia,eso si pEdazo bomba.:mrgreen:

En el Golf tambiem me paso,asi que ya tenia experiencia previa en cambio de bombas,solo que aquella la asuste con el martillo y funciono de nuevo.:lol:

Kuntzu
14/01/2010, 10:58
Bueno despues de 25 minutos ya habia puesto la bomba y el rele,darle al contacto y a ronronear de nuevo.
Curioso es que desmontamos la bomba vieja y la hicimos girar con 12 voltios,pero no giraba tan rapido como deberia,eso si pEdazo bomba.:mrgreen:

En el Golf tambiem me paso,asi que ya tenia experiencia previa en cambio de bombas,solo que aquella la asuste con el martillo y funciono de nuevo.:lol:


Eres un Crack, ya se a quien tengo que llamar si se me estropea la bomba:lol::lol:, y evidentemente yo tambien quiero la de un lamborghini:meparto::meparto:

REIFNITZ
14/01/2010, 12:02
Eres un Crack, ya se a quien tengo que llamar si se me estropea la bomba:lol::lol:, y evidentemente yo tambien quiero la de un lamborghini:meparto::meparto:

Eso esta echo Rober,pero recuerda que tu vehiculo es diesel,y no usas el mismo sistema que los gasolina,tu bomba es mas complicada.:mrgreen:
Lo del Lamborghini ya eso sera mas complicado.:lol:

Kuntzu
14/01/2010, 12:04
Eso esta echo Rober,pero recuerda que tu vehiculo es diesel,y no usas el mismo sistema que los gasolina,tu bomba es mas complicada.:mrgreen:
Lo del Lamborghini ya eso sera mas complicado.:lol:

Vaya:black_eye:, ya me has quitado la ilusión..........:lol:

Turbofsi
14/01/2010, 12:43
aquella la asuste con el martillo y funciono de nuevo.:lol:

Jajajajaja, ¡como la herramienta española de precision no hay ninguna!

:meparto::meparto:

REIFNITZ
14/01/2010, 13:06
Jajajajaja, ¡como la herramienta española de precision no hay ninguna!

:meparto::meparto:

Yo la llamo acido porriko,funciona a las mil maravillas.:ok:

Turbofsi
14/01/2010, 14:03
Jajajajajjaaj con ese nombre tiene que funcionar bien bien bien :ok:

cosmin scm
01/02/2010, 20:28
Guapete el piolin tuio,sigue cuidandolo,es precioso. me gustan las llantitas que tiene y con la suspension lo pilla mui bien. Un saludo

REIFNITZ
02/02/2010, 11:05
Guapete el piolin tuio,sigue cuidandolo,es precioso. me gustan las llantitas que tiene y con la suspension lo pilla mui bien. Un saludo

Muchas gracias compañero,me alegro que tengas gustos parecidos a los mios .
un saludo.:ok:

REIFNITZ
24/03/2010, 12:48
Bueno vamos a decir que ya he montado el filtro de aire de sustitucion Pipercross,y solo puedo decir que como dijo Alberto,el turbo craga antes,se le ve mas redondo el sonido,se escucha algo las descargas y parece que traga menos gasolina,curioso esto ultimo.
La verdad que lo recomiendo a todos,un gran filtro,al final la CDA la he quitado.Es exactamente como este,no es el blanco,con las leras en rojo,lo curioso es la misma refernecia y es todo de foam,curioso.Se lava rapidamente con jabon y a secar.

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kloki28
24/03/2010, 12:58
carga antes???

uyyy que miedo pues raul.

ahora a dosificar gas no se desboque el canario.

luisete07
24/03/2010, 13:27
Muy chulo el FR!! Bonita combinacion de los espejos negro ebano con el amarillo piolin (no me gustan nada los espejos cromados que llevan algunos).

Las llantas, mola la garganta pero no tanto los radios, jeje!

A disfrutarlo con salud compi!!

alberto_amc
24/03/2010, 15:13
Buen filtro te has agenciado xD
:ok:

cosmin scm
24/03/2010, 21:09
Dices que parece gastar menos ?. pues de lujo para el mio que gasta mas de lo que estaba pensando al principio. A ver si llegan prontito los filtritos de la compra conjunta.
Un saludo compi.

REIFNITZ
25/03/2010, 11:09
Me alegro de que os guste el cepo.
lo de este filtro me ha parecido un verdadero descubrimineto,garcias a la review que hizo Alberto con su Tdi.
Te doy las gracias Alberto,por ello,te devo otra cerveza.:ok:
LA verdad que lo he comparado con filtro CDA y filtro OEM,la cda va muy bien pero no deja pasar tanto aire,digamos que tapona algo,el Oem va muy bien pero se satura en grandes cargas parciales.
este con limpiarlo 1 vez al año ya esta a mortizado.
La CDA dejarla bien es un trabajo jodio,y mas si eres meticuloso.

REIFNITZ
04/09/2010, 12:36
Bueno despues del verano me he animado acomprarle una chuche al canario dopado,era algo que se le hacia necesario ya,la OEM esta ya pidiendo la jubilacion.
Veremos el resultado si es el deseado.

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Kuntzu
04/09/2010, 13:45
Bueno despues del verano me he animado acomprarle una chuche al canario dopado,era algo que se le hacia necesario ya,la OEM esta ya pidiendo la jubilacion.
Veremos el resultado si es el deseado.

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Vaya trompeta más rara......:mrgreen::mrgreen:



Eres un GOLOSONA :babeando:, a ver si lo colocas y nos comentas los resultados.

Un Saludo.

alberto_amc
04/09/2010, 14:01
Es una mod casi obligatoria porque la de serie es muy restrictiva.... Seguro que notas mejoría :ok:

kloki28
06/09/2010, 13:05
ahora resulta que as cambaido de hooby...................... te tira el tema de ser musico no? con ese saxofonnn XD,ya contaras impresiones al respecto.

REIFNITZ
06/09/2010, 18:24
ahora resulta que as cambaido de hooby...................... te tira el tema de ser musico no? con ese saxofonnn XD,ya contaras impresiones al respecto.

Tu ya sabes lo que ami me tira ......................................:mrgreen:
Haber si saco un rato y lo monto,y ya de paso miro los alabes del K03S.:ok:

REIFNITZ
06/09/2010, 18:25
Es una mod casi obligatoria porque la de serie es muy restrictiva.... Seguro que notas mejoría :ok:

La verdad que solo ver el codo de entrada al turbo.... da miedo,saber que respira por ahi,y se ve que esta es mas gruesa en el medio.
Seguro que mejora algo,con ganar esa decima que me comentan me conformo.:ok:

REIFNITZ
11/09/2010, 20:21
Bueno hoy a tocado hacerle un regalo al Piolin,todo sea por que ha cumplido los 100000km,y esta en plena forma.

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A si que nos ponemos manos a la obra,quitar todo lo que nos molestaba,N75,DV y demas tubos.

Aqui la diferencia entre la Inlet OEM y la Inlet pipe de Silicona.

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Por ahora he visto mayor soplado,+1 decima,y se le nota mas lleno en todas las rpm,es una mod muy recomendable para los que van con chispazo.
Solo viendo el codo de abajo a la entrada del turbo,te das cuenta la restricion que tiene,me parece increible que salgan asi de serie.Menudo tapon.

REIFNITZ
09/01/2011, 10:04
Bueno le ha tocado hace un par de dias cambio de aceite y filtro de aceite Oem.
El aceite el conocido Mobil 1 0W40 y el filtro de aceite el Oem comprado en la Seta,cuesta igual que fuera 10e y la calidad comparado con los otros se nota.
Por cierto he usado las instalaciones de HTM Boxes y me ha gustado el trato y las instalaciones lo recomiendo para hacer los cambios de aceite y demas ñapas mecanicas.

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