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Ver la Versión Completa : Fallo 17588 en VW Polo 1.4 16V Gasolina del 2003



BoR
03/02/2010, 23:08
Buenas.

Lleva un tiempo encendiéndose aleatoria e intermitentemente la luz de avería de motor en el Polo de la parienta.

El caso es que el otro día conecté el vagcom a ver que era, y me salió esto:
[Only registered and activated users can see links]

He leido por briskoda que podría ser la sonda lambda.
¿Qué os parece?
¿Puede comprobar la sonda?

Además, según he entendido lleva dos, una antes del catalizador y otra después, y son ambas bastante carillas las hijasdeputa....

Un saludo.

BoR
07/02/2010, 15:46
¿Nadie sabe nada?

nacsand
07/02/2010, 16:12
Hola,

Si indicas también el tipo de motot te podría dar una información más precisa,

La siguiente información corresponde a un polo 9N1 del 2003 con tipo de motor BBZ 1.4 multipunto.

[Only registered and activated users can see links]

Saludos.

frejo
07/02/2010, 16:38
Hola compañero aver si te echamos un cable:
Segun el ELSAWIN:

17588 Sonda lambda lineal/corriente de bombeo - cortocircuito a polo positivo

–Comprobar la sonda Lambda y la
regulación Lambda anterior a
catalizador

–Comprobar la calefacción de sonda
Lambda anterior a catalizador

Todo indica a que la sonda esta dando la lata.
Como tienes vagcom,mira en measuring blocks canal 30 y verifica esto:

---------Motor en ralentí y caliente----------
TE INTERESA EL CAMPO 2,QUE ES LA SONDA DELANTERA:

CAMPO 2 Estado de la regulación lambda antes del catalizador: valor teorico 111

-Debe variar la primera cifra entre 0 y 1.

CAMPO 3 Estado de la regulación lambda despues del catalizador: valor teorico 110

La primera cifra es: calefaccion conectada (1) o desconectada (0)
La segunda:sonda dispuesta para funcionar (1) o no dispuesta (0)
La tercera: regulacion lambda activa (1) o no activa (0)

BoR
07/02/2010, 18:05
nacsand, gracias por los esquemas, pero las dudas que tengo es sobre si realmente es la sonda lo que falla.

frejo, a ver si saco un ratillo y miro lo que me comentas, la verdad que no tenía ni idea de comprobar la sonda.
Muchas gracias.

Un saludo.

frejo
07/02/2010, 21:12
Si te acuerdas pon el tipo de motor,si es un BBY puede llevar sonda lambda de banda ancha con 6 cables en vez de 4,y puede cambiar la comprobacion.
Es un polo 9n?
Saludos.

BoR
07/02/2010, 21:38
Sip, un polo 9n, y según el ETKA, por el bastidor es un BBY.
¿Algo que apuntar?

frejo
07/02/2010, 21:57
Pos de momento mira el canal 30 a ver si te da esas lecturas,si no ves nada buscamos por otro lao.
Lo mas normal en corto a positivo suele ser o sonda lambda ma,o un mal contacto del enchufe,asi que si ves que tiene bien los parametros,limpia el conector con el famoso residuo cero y ruedas un poco aver si da lata.
Y ya que estas,si metes vagcom,mira tb el canal 32 y apunta lo que te da en los dos campos que te va a enseñar,y si lo haces,que sea antes de borrar averias ya que si borras se quedan a cero los dos campos y necesitas rodar km para que recopilen datos otra vez.

seatibiza
03/07/2013, 20:24
si soy nuevo por aqui y algunas cosas se me escapan todavia, pero gracias por recordarme este tipo de normas, la proxima lo tendre e cuenta, gracias.