Distribucion en 1.9 TDI ATD

[Racing_Enriquez]

Una consultita:

Tengo que hacerle la distribucion al coche

El motor es un 1.9 TDI ATD con 180000 km totalmente de serie

Voy a cambiar todo (bomba de agua, ambas correas y ambos tensores)

Hay que cambiar el piñon del cigüeñal tambien??

[txem]

hechale un vistazo al arbol tb, porque los pd 100 tb han debido de tener problemas cn arboles de levas o estoy yo confundido..

[zx10]

Si :ok: :areavag:

[alberto_amc]

Yo claro que cambiaría el piñón del cigüeñal y su tornillo.

[gesio]

peude ser que el piñon del cigueñal valga 30 euros?

esque mi coche hace ruidos y no se si sera el piñon ese o lo que es peor... la polea :(

Racing_Enriquez cuando se cambia la correa de distribucion es un buen momento par ahacer el camino de santiago eh :P

[variant]

hechale un vistazo al arbol tb, porque los pd 100 tb han debido de tener problemas cn arboles de levas o estoy yo confundido..



que yo recuerde, era uno de los problemas que podian tener los TDI 150..

[Bort]

Yo he hecho un monton de distribuciones y el piñon no lo he canviado nunca pero buen siempre estaras mas seguro.Lo de los arboles de levas solo se los 2.5Tdi y algun inyector bomba se que tiene algun desgaste pero me parece que es apartir del 130cv no estoy seguro.
Saludos!!!!!!!!!!!

[lebrillo]

Si empezamos así cambiaremos el motor entero con cada distribución...
Ya la bomba cada 90.000kms es discutible, y lo del piñon creo que es excesivo.

[Galin2]

Si empezamos así cambiaremos el motor entero con cada distribución...
Ya la bomba cada 90.000kms es discutible, y lo del piñon creo que es excesivo.
Yo no lo he cambiado, y un primo mio que trabaja en recambios en conce SEAT dice que vende pocos.

[zx10]

Yo claro que cambiaría el piñón del cigüeñal y su tornillo.

+1
Como ya dije antes arriba, el piñón se debe cambiar, ya que es uno de los problemas de los bomba inyector es la holgura en este piñón, y por lo que vale ya queda listo.

[nacsand]

Al Altea de mi cuñado le cambiaremos también el pinón en el próximo cambio de distribución.

[lebrillo]

Hay una ley universal, como las de Murphy, si algo va bien, no lo toques.

[variant]

Hay una ley universal, como las de Murphy, si algo va bien, no lo toques.

seguro que el cabrón de Murphy se descojonaba de esa ley ;):ok:

[alberto_amc]

Hay una ley universal, como las de Murphy, si algo va bien, no lo toques.

Yo no lo comparto. Por esa regla de tres no tocaríamos nada hasta que se jodiera. Y en este caso, cambiar el piñón del cigüeñal y su tornillo no son más de 30 euros.

En el passat no se cambió el piñón hasta que ya patinaba y no agarraba. Y el cigüeñal estaba ya muy tocado. Durante mucho tiempo estuvo trabajando con holgura, y poco a poco se fue machacando el cigüeñal. Cambiamos el piñón (en las últimas 2 distribuciones) y se ha solucionado en parte porque ahora no patina; aún así con el piñón nuevo sigue habiendo holgura y el cigüeñal cada vez va a peor. Probablemente a la próxima distribucioón toque rectificarlo.

Si se hubiese cambiado el piñón desde la primera distribución, seguro que ahora no estaríamos así.

Si se tienen intenciones de conservar un coche y que dure, yo no dudaría en cambiarlo, por 30 miseros euros..... Luego ya cada uno que haga lo que quiera en su coche.