Ver la Versión Completa : Mi diagnostico
Pably_ibiza
11/02/2010, 21:35
Address 01: Engine
Part No: 038 906 018 EC
Component: 1,9l R4 EDC G300SG 2147
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
2 Faults Found:
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Part No: 6K0 959 291
Component: AUTOCLIMA-220 X06.00
1 Fault Found:
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
03-00 - No Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
Part No: 1J0 909 603 BQ
Component: AIRBAG VW3 - V04
Coding: 16977
Shop #: WSC 06402
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Part No: 6K0 920 801 E
Component: 6K-KOMBIINSTR. VDO V02
Coding: 02142
Shop #: WSC 00000
Part No: IMMO
Component: IDENTNR: SEZ7Z0A0985234
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A0985234
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
A ver si me podeis echar una mano
Pably_ibiza
11/02/2010, 21:38
lo de la vigilancia de pedal de freno ya me estoy volviendo loco lo borro y vuelve a salir, he comprobado las bombillas y los fusibles,e incluso he cambiado el interruptor de encima del pedal pero no para de parpadear el testigo, el del inmovilizador le borro y al tiempo no me arranca bien el coche salta el inmovilizador y se graba ese fallo, y el del aire acondicionado es nuevo y no se de que puede ser.
Gracias!!
Pably_ibiza
11/02/2010, 22:00
Aparte de esto cuando arranco el coche recien arrancado las luces interiores no se me encienden al 100% y los limpias no van a su velocidad hasta que no lo subo hasta las 2.500rpm que salta como un relé y comienza todo a funcionar con normalidad pero cuando el coche esta frio este relé se activa cuando subes de dichas rpm y cuando vajas vuelve a hacer un parpadeo cuando estube probando parece que era el relé j52
Pues del error del freno,tu interruptor es de 4 cables?
Creo que hay modelos con dos interruptores de freno,de 2 cables cada uno.
Si lleva uno de cuatro cables,lo cambiaste y no se borra la averia,verifica fusibles.
Del inmo lo mas probable es que la bobina lectora que esta alrededor de la cerradura de donde poner la llave en el contacto,este fastidiada y pida un cambio.
Has probado con otra llave por si acaso?
Y el del aire acondicionado simplemente te dice que no hay gas en el circuito,casi seguro que tienes una fuga del susodicho gas.
Te aconsejo que des datos del coche o te curres una firma con los datos,marca modelo año tipo de motor....etc asi no andamos adivinando que coche tienes ok?
Supongo que sea un ibiza 1.9 tdi 110 ,pero es bueno que des informacion.
Aparte de esto cuando arranco el coche recien arrancado las luces interiores no se me encienden al 100% y los limpias no van a su velocidad hasta que no lo subo hasta las 2.500rpm que salta como un relé y comienza todo a funcionar con normalidad pero cuando el coche esta frio este relé se activa cuando subes de dichas rpm y cuando vajas vuelve a hacer un parpadeo cuando estube probando parece que era el relé j52
Creo que puede deberse al rele de calentadores,me huele a que el alternador no lo tienes en su mejor momento,revisa lo que carga porque tiene mala pinta y te va a acabar dejando tirado.
Pably_ibiza
12/02/2010, 11:50
Creo que puede deberse al rele de calentadores,me huele a que el alternador no lo tienes en su mejor momento,revisa lo que carga porque tiene mala pinta y te va a acabar dejando tirado.
hace poco cambie la bateria y me decian que el alternador estaba bien, el coche es un 1.9 TDi de 90cv AGR, el interruptor del pedal es de 2 cables,y lo del aire acondicionado no creo que sea eso tio por que lo que me hace es parpadear las letras de AC en el clima,el gas lo recargue el verano pasado por que no tenia y no me pasaba eso,lo del freno he revisado fusibles y todo y esta todo OK pero no me funciona el tempomat y no para de parpadear el testigo en el cuadro,graciaaaaaaaas
Pably_ibiza
12/02/2010, 11:56
Cual es el relé de los calentadores?
hace poco cambie la bateria y me decian que el alternador estaba bien, el coche es un 1.9 TDi de 90cv AGR, el interruptor del pedal es de 2 cables,y lo del aire acondicionado no creo que sea eso tio por que lo que me hace es parpadear las letras de AC en el clima,el gas lo recargue el verano pasado por que no tenia y no me pasaba eso,lo del freno he revisado fusibles y todo y esta todo OK pero no me funciona el tempomat y no para de parpadear el testigo en el cuadro,graciaaaaaaaas
lo del AC es problema de no tener gas en circuito, almenos am i me lo hizo hace 2 años y recarge... y adios error.
TE suele aparecer cuando pones el AC y vas a altas velocidades (entiendase por 100km/h)
De que año es tu coche?
Es raro,todos los esquemas que tengo de AGR me dicen que el interruptor es de 4 cables,y aliemntado por fusible f20.
Si me dices que lleva dos cables,echa un vistazo mas arriba pues hay modelos que montan dos interruptores de dos cables cada uno.
Si la pantalla de clima parpadea es porque tiene memorizada averia,la que pusiste al principio.Esa averia la da porque no tienes gas,o porque la instalacion desde el sensor de presion a la unidad del clima esta cortada ( o el sensor desenchufado,pero eso me imagino que lo hayas mirado no?)
Y el rele de calentadores,estara en la zona de debajo del volante,a la izquierda del pedal de embrague,donde los fusibles.
El autodata me dice que va en la posicion 8,y si lo miras,tiene que tener dos patillas bien gordas( bornes 30 y 87).
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Y otro programa me confirma lo mismo,posicion 8
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Pably_ibiza
12/02/2010, 12:16
lo del AC es problema de no tener gas en circuito, almenos am i me lo hizo hace 2 años y recarge... y adios error.
TE suele aparecer cuando pones el AC y vas a altas velocidades (entiendase por 100km/h)
no no borro el fallo de ac y le das para que se ponga con el coche parado y vuelve a aparecer
Pably_ibiza
12/02/2010, 12:17
mi coche es del 2001
Pably_ibiza
12/02/2010, 12:21
por cierto ese relé donde lo puedo comprar teneis la referencia?
por cierto ese relé donde lo puedo comprar teneis la referencia?
Ojo que no te digo que el rele este mal!!!!
Todo lo contrario,lo que notas de la bajada de tension al arrancar en frio,es por que precisamente el rele alimenta los calentadores.
Que haya esa caida de tension y te vayan los limpias lentos y demas,deberia ser que el alternador no produce lo suficiente,ya que los calentadores consumen mucha intensidad de corriente.
Ademas si tienes la bateria nueva........o tienes una masa floja,o ese alternador no esta en condiciones.
Pably_ibiza
12/02/2010, 13:06
Pero es que hace poco no me lo hacia tanto pero ultimamente suena muchisimo el relé
Pues lo primero asegurate de que rele es el que suena,y sobretodo verifica lo que carga el alternador con el coche recien arrancado.
Si dispones de polimetro,mide tension entre bornes de bateria con el coche arrancado y deberia darte minimo 13,7 voltios.
esos reles son los mismos que los de el golf v??
Pably_ibiza
12/02/2010, 13:15
ok frejo tio lo mirare lo lo posteare por aqui a ver que pasa jeje graciaaaaaas a todos
esos reles son los mismos que los de el golf v??
No deberia ser igual,el golf tiene el sistema mucho mas moderno.
perdon el golf 2 lleva el mismo chasis que mi golf v. alomejor es lo mismo:clap:
me guardare esa foto de los reles por si acaso. una pregunta. tienes la lista de fusibles de tu leon?? es que en mi golf v no viene ni lo encuentro y alomejor es lo mismo.
Que es lo que necesitas en concreto?
Los fusbiles del golf V,del Leon....?
De que año,motor,y demas estamos hablando?
es un golf v 2000 tdi 140 cv gt año 2008 2009
no trae para nada la lista de fusibles ,tengo tambien el golf iv y la trae donde los fusibles
pero el cinco no la trae,alomejor el leon le trae y es el mismo que el golf v
es un golf v 2000 tdi 140 cv gt año 2008 2009
Mira a ver si te vale esto:
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ok gracias lo mirare y te cuento
ahora me voy a dormir un rato,gracias
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