¿Podría realizar estas mejoras de forma OEM?

[arquitekno]

Hola chicos. Tengo en mente realizar algunas mejoras de equipamiento a mi leoncillo, poco a poco y de tal forma que queden lo más parecido a un montaje "de fábrica". Tengo algunas dudas respecto a aquellas que son sensibles a la centralita confort. Únicamente necesito saber si serían posibles con la mía. Primero os doy los datos de la centralita y luego las mejoras que quiero hacer y ya me direis si puedo o no con la centralita que tengo:

Modelo de centralita: 1J0 959 799 S

Mejoras que quiero realizar:

RETROVISORES ELÉCTRICOS CALEFACTABLES Y PLEGABLES (¿Podría poner unos de gota solo por curiosidad?).


ALARMA VOLUMÉTRICA CON SIRENA ELECTRÓNICA (No la de chicharra).


ELEVALUNAS ELÉCTRICOS TRASEROS. Esto último si que quiero que esté completamente OEM. Vi una brico sobre un Passat que creo que me serviría para el Leon.


LLAVE DE ESPADÍN CON APERTURA SOLO DEL MALETERO.


Por otro lado voy a hacer lo del Tempomat (aprovechando que se me ha cascado la maneta de los intermitentes) y lo del ordenador (aprovechando que tengo que poner el tempomat [Only registered and activated users can see links]). Como mi cuadro no tiene ordenador y ya que tengo que pillar uno nuevo me gustaría recibir sugerencias. ¿Podría poner un FIS de un golf?

Ya hice el autolock/autounlock, la apertura selectiva/y el cierre de ventanillas con el mando y estoy contentísimo con ello.

Bueno. Como siempre muchas gracias y un saludo.

[Kuntzu]

Hola chicos. Tengo en mente realizar algunas mejoras de equipamiento a mi leoncillo, poco a poco y de tal forma que queden lo más parecido a un montaje "de fábrica". Tengo algunas dudas respecto a aquellas que son sensibles a la centralita confort. Únicamente necesito saber si serían posibles con la mía. Primero os doy los datos de la centralita y luego las mejoras que quiero hacer y ya me direis si puedo o no con la centralita que tengo:

Modelo de centralita: 1J0 959 799 S


Mejoras que quiero realizar:

RETROVISORES ELÉCTRICOS CALEFACTABLES Y PLEGABLES (¿Podría poner unos de gota solo por curiosidad?).


ALARMA VOLUMÉTRICA CON SIRENA ELECTRÓNICA (No la de chicharra).


ELEVALUNAS ELÉCTRICOS TRASEROS. Esto último si que quiero que esté completamente OEM. Vi una brico sobre un Passat que creo que me serviría para el Leon.


LLAVE DE ESPADÍN CON APERTURA SOLO DEL MALETERO.

Por otro lado voy a hacer lo del Tempomat (aprovechando que se me ha cascado la maneta de los intermitentes) y lo del ordenador (aprovechando que tengo que poner el tempomat [Only registered and activated users can see links]). Como mi cuadro no tiene ordenador y ya que tengo que pillar uno nuevo me gustaría recibir sugerencias. ¿Podría poner un FIS de un golf?

Ya hice el autolock/autounlock, la apertura selectiva/y el cierre de ventanillas con el mando y estoy contentísimo con ello.

Bueno. Como siempre muchas gracias y un saludo.


Hola, lo suyo es que indiques que coche tienes, motor, año, etc, solo con la referencia de la centralita, puede ser que no te puedan ayudar mucho. O en su defecto ponerlo en tu Firma, asi te ahorraras de poner todos los datos cada vez que pidas ayuda.

Un Saludo.

[JuanJo_FR]

Si lo puedes hacer todo oem, pero prepara pasta.

[arquitekno]

Hola, lo suyo es que indiques que coche tienes, motor, año, etc, solo con la referencia de la centralita, puede ser que no te puedan ayudar mucho. O en su defecto ponerlo en tu Firma, asi te ahorraras de poner todos los datos cada vez que pidas ayuda.

Un Saludo.

Seat LEON 1.9 SDI de finales del 2000 (Creía que lo tenía en la firma). Pensaba que eso daba igual para saber si lo acepta la centralita o no. No estoy buscando piezas de momento. :D

Si, ya se que cuesta pasta... Ya he dicho que son cosas que quiero hacer con el tiempo y aprovechando buenas ofertas. No me corre prisa.

Saludos. ;)

[JuanJo_FR]

Seat LEON 1.9 SDI de finales del 2000 (Creía que lo tenía en la firma). Pensaba que eso daba igual para saber si lo acepta la centralita o no. No estoy buscando piezas de momento. :D

Si, ya se que cuesta pasta... Ya he dicho que son cosas que quiero hacer con el tiempo y aprovechando buenas ofertas. No me corre prisa.

Saludos. ;)

pues entonces para la llave espadin solo necesitas comprarla unos 60 euros y casarla con el coche

Los espejos electricos te los puedo coseguir yo. lo que no se a que precio.

la bocina de alarma es quitar una y poner otra, yo tambien la estoy buscando.

para los traseros vete a un desguace te saldran por 50 euros los dos. mas menos.

[alejandrini1985]

Modelo de centralita: 1J0 959 799 S

Para empezar decirte que en mi Toledo 1M llevo la misma centralita confort que tú y decirte que está muy limitada (que se le pueden hacer poquitas cosas).



RETROVISORES ELÉCTRICOS CALEFACTABLES Y PLEGABLES (¿Podría poner unos de gota solo por curiosidad?).


Poner los espejos de tipo gota puedes, pero que sean plegables, eléctricos y calefactables no sé decirte. Estoy investigando sobre ello para mi coche.



ALARMA VOLUMÉTRICA CON SIRENA ELECTRÓNICA (No la de chicharra).


Montar la alarma volumétrica es otra cosa que la tengo comprada desde hace mucho tiempo y todavía no he realizado por falta de tiempo.

Pero decirte por otra parte que la sirena electrónica no funciona. Yo en su día lo intenté y nada, la tuve que vender.



ELEVALUNAS ELÉCTRICOS TRASEROS. Esto último si que quiero que esté completamente OEM. Vi una brico sobre un Passat que creo que me serviría para el Leon.


Para esto tendrías que cambiar la centralita confort por la que termine en AH (como mínimo) y cablear. Si lo haces ten en cuenta que los motores de los elevalunas tienen que ser con la misma referencia que el centralita confort.



LLAVE DE ESPADÍN CON APERTURA SOLO DEL MALETERO.


De la llave espadín sí (siempre y cuando el mando sea de 2 botones y de 433MHz), pero de la apertura sólo para el maletero olvídate. Es otro inconveniente de las confort nuestras.


¿Podría poner un FIS de un golf?

Sí que puedes, yo tengo uno montado y es una gozada. El problema es que está muy buscado y cotizado.


Con todo esto no es que te quiera desanimar, pero es la realidad, las confort 1J0 terminadas en S están muy limitadas. Te lo digo por experiencia.

Saludos.

[arquitekno]

Para empezar decirte que en mi Toledo 1M llevo la misma centralita confort que tú y decirte que está muy limitada (que se le pueden hacer poquitas cosas).

Poner los espejos de tipo gota puedes, pero que sean plegables, eléctricos y calefactables no sé decirte. Estoy investigando sobre ello para mi coche.

Montar la alarma volumétrica es otra cosa que la tengo comprada desde hace mucho tiempo y todavía no he realizado por falta de tiempo.
Pero decirte por otra parte que la sirena electrónica no funciona. Yo en su día lo intenté y nada, la tuve que vender.

Para esto tendrías que cambiar la centralita confort por la que termine en AH (como mínimo) y cablear. Si lo haces ten en cuenta que los motores de los elevalunas tienen que ser con la misma referencia que el centralita confort.

De la llave espadín sí (siempre y cuando el mando sea de 2 botones y de 433MHz), pero de la apertura sólo para el maletero olvídate. Es otro inconveniente de las confort nuestras.

Sí que puedes, yo tengo uno montado y es una gozada. El problema es que está muy buscado y cotizado.

Con todo esto no es que te quiera desanimar, pero es la realidad, las confort 1J0 terminadas en S están muy limitadas. Te lo digo por experiencia.

Saludos.

alejandrini1985: Me quito el sombrero con tu explicación. Buscando en el baúl de los recuerdos he encontrado una centralita 1J0 ... AH. ¿Que necesitaría para cambiarla? Supongo que tendría que casar llaves, inmovilizador... ¿Necesito el login de las dos? ¿Porque cableado no tengo que modificar, verdad? ¿Con una AH podría hacer todas las cosas que he dicho y que no se puede con la S o necesitaría otra? Creo recordar que había 3 1J0 diferentes.

Saludos.

[alejandrini1985]

Buscando en el baúl de los recuerdos he encontrado una centralita 1J0 ... AH. ¿Que necesitaría para cambiarla? Supongo que tendría que casar llaves, inmovilizador... ¿Necesito el login de las dos? ¿Porque cableado no tengo que modificar, verdad? ¿Con una AH podría hacer todas las cosas que he dicho y que no se puede con la S o necesitaría otra? Creo recordar que había 3 1J0 diferentes.

Saludos.

Yo personalmente haría una cosa (hay que tener tiempo, dinero y lugar dónde ñapear tranquilamente).

Ir a un desguace, buscar un león como el tuyo que tenga centralita confort 1C0 (la buena buena). Quitarle el cableado completo, motores de elevalunas y módulo del clima (no sé si me dejo algo atrás), montarlo todo en el tuyo y casar cuadro, llaves y demás.

Eso sería lo ideal, ya que al montar la 1J0...AH cambia el cableado también.

[arquitekno]

Yo personalmente haría una cosa (hay que tener tiempo, dinero y lugar dónde ñapear tranquilamente).

Ir a un desguace, buscar un león como el tuyo que tenga centralita confort 1C0 (la buena buena). Quitarle el cableado completo, motores de elevalunas y módulo del clima (no sé si me dejo algo atrás), montarlo todo en el tuyo y casar cuadro, llaves y demás.

Eso sería lo ideal, ya que al montar la 1J0...AH cambia el cableado también.

Yo pensaba que todas las 1J0 llevaban el mismo cableado. :O

Lo del clima estaba pensando que iba a pasar de ello... Tengo aire acondicionado normal. Creo que recordar que instalar clima era una ñapa gorda gorda. ¿Me funcionaría bien con una 1C0 no?

Entonces, si no quiero poner clima, tendría que pillar centralita y los 4 motores de los elevalunas. ¿El cuadro no? ¿El cableado de donde a donde tengo que cogerlo?

¡Saludos!

[alejandrini1985]

Yo pensaba que todas las 1J0 llevaban el mismo cableado. :O

Ojalá, pero no. :black_eye:


Lo del clima estaba pensando que iba a pasar de ello... Tengo aire acondicionado normal. Creo que recordar que instalar clima era una ñapa gorda gorda. ¿Me funcionaría bien con una 1C0 no?

Yo pensaba que tenías clima ya, pero si lo que quieres es montarlo, te tendrías que buscar caja de calefacción, sensores de temperatura, módulo del clima y cableado para ello (tiene tarea gorda).


Entonces, si no quiero poner clima, tendría que pillar centralita y los 4 motores de los elevalunas. ¿El cuadro no? ¿El cableado de donde a donde tengo que cogerlo?

¡Saludos!

El cuadro en principio no hace falta.

El cableado tendrías que cojerlo completo desde conectores de la centralita a motores de elevalunas, alarma, cuadro... (no te puedo decir ciertamente, ya que yo no lo he hecho nunca).

Saludos.

[arquitekno]

El cableado tendrías que cojerlo completo desde conectores de la centralita a motores de elevalunas, alarma, cuadro... (no te puedo decir ciertamente, ya que yo no lo he hecho nunca).

En el club de propietarios de Seat Toledo he encontrado un compañero que ha cambiado la 1J0...AH por 1C0 y por lo que parece no ha tocado casi nada de cableado.

Únicamente ha cambiado (a parte de la centralita) motores de los elevalunas, llaves (por el tema de fecuencia) y cuadro (la 1C0 según el sólo funcionan con INMO3). Dice, como tú indicaste, que en caso de tener clima también se necesita cambiar.

El post en cuestión es este:

[Only registered and activated users can see links]

A ver que me comenta. Un saludo.

[javieres]

pues la respuesto que te doy si se puede, menos lo de los retrovisores que eso no se si valdrian en esos coches todos es ver en el etka si en toledo existia algun espejo abatible.

[alejandrini1985]

No ha cabmiado el cableado, pero ha tenido que cortar y reubicar pines.

[alejandrini1985]

pues la respuesto que te doy si se puede, menos lo de los retrovisores que eso no se si valdrian en esos coches todos es ver en el etka si en toledo existia algun espejo abatible.

Sí que existen, mi hermano los tiene en su toledo y con 1J0.

[arquitekno]

¿Y el tempomat y el ordenador también se puede? El ordenador me imagino que sí, pero el tempomat no estoy seguro (por que sea diferente la electrónica de mi SDI a la de un TDI) y eso si que se lo voy a poner ya porque tengo la maneta de los intermitentes medio jodida... De momento solo voy a hacer la instalación del ordenador sin cambiar el cuadro para que se quede todo ya montado y aprovechando que tengo que desmontar. Sin ningún problema, ¿no?

Un saludo.

[alejandrini1985]

Puedes montar tanto el tempomat como el ordenador de abordo.

Por internet venden kit's para tempomat.

Para el ordenador de abordo lo que te hace falta es cambiar el cuadro con uno preparado para ello.

[arquitekno]

Puedes montar tanto el tempomat como el ordenador de abordo.

Por internet venden kit's para tempomat.

Para el ordenador de abordo lo que te hace falta es cambiar el cuadro con uno preparado para ello.

¿Donde puedo encontrarlos? He mirado por ebay. Venden manetas (de segunda mano) pero creo que vienen sin cableado. Me saldrían las dos manetas por 65 en total, gastos de envío incluidos. En la seat me venden el cableado por 25€ (me parece muy caro para 4 cables y dos conectores) y llevo tiempo buscando en desguaces y no encuentro nada, ni manetas ni cables.

Lo del ordenador ya lo se, pero de momento no quiero gastarme más pelas hasta dentro de un mes o dos, así que dejaré el cuadro antiguo por un tiempo y luego intentaré meterle un inmo3 o un fis con vistas a cambiar la centralita para que vea todos los datos... pero eso es algo que tengo que pensar más detenidamente.