frejo
02/03/2010, 12:15
Hola,este es el coche de un amigo,con 44.500km.
Hace 15 dias encendio la luz de averia,sin perdida de potencia ni nada,solo la luz.Metimos Vagcom y salio el error:
19559 - Chapaleta de admsion- INTERMITTENT
Borraba y en pocas horas vovlia a memorizar.
Se cambió la mariposa,y se borro averias,y funcionando correctamente.
Anteayer se volvió a encender la luz,y tampoco presentaba perdida de potencia.
Metimos vagcom otra vez,y dio :
17685 - Flujo EGR señal demasiado pequeña- fuera de tolerancia.INTERMITTENT
Se borra y en 30 minutos memeoriza otra vez.
Deducimos,que con ese error,la EGR o no abre,o abre muy poco.
Lo primero verificamos con el motor arrancado la cantidad de vacío que llegaba al pulmón de la EGR,a "dedímetro",pues no tenía la mitivac a mano.
Llegaba un buen vacío,se pegaba el dedo al tubito,asi que descartamos falta de vacío.Entonces sospechamos del pulmón.
Pedí prestada una mitivac(no se done metí la mia....) y efectivamente no aguantaba el vacío.
Ayer subimos a la VW a por una EGR nueva,se probó,y aguantaba perfectamente el vacío,la montamos,y ya no ha encendido mas.
Casualidades que se jodieran las dos piezas en cosa de 15 dias no?
Ademas destacar que no habia apenas carbonilla en ambas piezas,estaban muy limpias.
Y nada,que nos sirva de orientacion a posibles futuras averias.
Saludos.
Hace 15 dias encendio la luz de averia,sin perdida de potencia ni nada,solo la luz.Metimos Vagcom y salio el error:
19559 - Chapaleta de admsion- INTERMITTENT
Borraba y en pocas horas vovlia a memorizar.
Se cambió la mariposa,y se borro averias,y funcionando correctamente.
Anteayer se volvió a encender la luz,y tampoco presentaba perdida de potencia.
Metimos vagcom otra vez,y dio :
17685 - Flujo EGR señal demasiado pequeña- fuera de tolerancia.INTERMITTENT
Se borra y en 30 minutos memeoriza otra vez.
Deducimos,que con ese error,la EGR o no abre,o abre muy poco.
Lo primero verificamos con el motor arrancado la cantidad de vacío que llegaba al pulmón de la EGR,a "dedímetro",pues no tenía la mitivac a mano.
Llegaba un buen vacío,se pegaba el dedo al tubito,asi que descartamos falta de vacío.Entonces sospechamos del pulmón.
Pedí prestada una mitivac(no se done metí la mia....) y efectivamente no aguantaba el vacío.
Ayer subimos a la VW a por una EGR nueva,se probó,y aguantaba perfectamente el vacío,la montamos,y ya no ha encendido mas.
Casualidades que se jodieran las dos piezas en cosa de 15 dias no?
Ademas destacar que no habia apenas carbonilla en ambas piezas,estaban muy limpias.
Y nada,que nos sirva de orientacion a posibles futuras averias.
Saludos.