Ver la Versión Completa : Ruedas traseras gastan por fuera???
Pues cambié mis neumaticos GOODYEAR F1 por otros iguales dado la satisfacción recibida, en marzo ahora 10.000Km despues miro las ruedas delanteras y gastan equilibradamente pero miro las traseras y me encuentro que se estan gastando solo por fuera las dos :blink2: llamo a donde las monte y me dicen que pueden ser los amortiguadores ya ke kedaron bien equilibradas.
Entonces me miran los amortiguadores y estan en perfecto estado despues de 97000 km al 73 %. El tio se queda cayado y le digo pues compruebame el equilibrado, haber si se ha movido, lo comprueba y esta perfecto.
Le pregunto.... entonces serán las ruedas que estan defectuosas no?? porque mi coche no ha tenido ningun golpe, ni bordillazo, ni nada por el estilo, de hecho tengo las llantas intactas,y me responde que no esta seguro y que vuelva a primeros de septiembre que viene un experto y el decide.
Os dejo el registro del equilibrado y el de los amortiguadores. Que opinais????
Amortiguadores
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Equilibrado
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Esta editado porque en el verde no se veian bien los numeros.
P.D.: Mi coche es un Passat TDI131 AVF 6v. del 2004.
Gracias.
Mirando los datos de caida en el eje trasero hay algo que no me cuadra y es que deberias tener una comida por dentro y otra por fuera ¿has rotado alguna vez las ruedas?
Papapitufo
25/08/2008, 02:56
Lo que me parece mas dificil de entender, es la diferencia de caida en el eje trasero y en cambio la convergencia individal de cada rueda esta perfecta :pensando:
REIFNITZ
25/08/2008, 09:53
Creo que necesitas un alineado Dani.
Pero viendo esos datos el mecanico te deberia haber dicho lo mismo,deduzco que presiones y demas son las correctas no?
A lo mejor es aumentar el problema, pero puede ser q te hallan cambiado mal alguna barra o algo así.
Hola ¿Qué tal?
Yo creo que la gran mayoria de los vehículos pisan un poco hacia afuera en el eje trasero. Por lo menos en mi SEAT Toledo es así y no hay manera de corregirlo. En los Leones I también sucede lo mismo.
Saludos
Mirando los datos de caida en el eje trasero hay algo que no me cuadra y es que deberias tener una comida por dentro y otra por fuera ¿has rotado alguna vez las ruedas?
No moncho no he rotado las ruedas de hecho no lo hago nunca porque no me gusta, además siempre cambio las ruedas de cuatro en cuatro y estas contando las de serie son las cuartas que lleva, 2 juegos de touranza y dos de Goodyear F1.
Eso mismo me dijo el de las ruedas que deberia gastarme por dentro la rueda trasera izquierda en vez de por fuera pero el caso es que de las dos de trasera izquierda es la que más ha gastado por fuera :blink2:
A lo mejor es aumentar el problema, pero puede ser q te hallan cambiado mal alguna barra o algo así.
no entiendo barra?????
Hola ¿Qué tal?
Yo creo que la gran mayoria de los vehículos pisan un poco hacia afuera en el eje trasero. Por lo menos en mi SEAT Toledo es así y no hay manera de corregirlo. En los Leones I también sucede lo mismo.
Saludos
Nunca me habia pasado antes Pablo siempre me han gastado por igual.
Creo que necesitas un alineado Dani.
Pero viendo esos datos el mecanico te deberia haber dicho lo mismo,deduzco que presiones y demas son las correctas no?
Raul cuando cambio las cubiertas siempre alineo, de hecho esos datos son de la comprobación del alineado y están igual que en marzo (hace 10000km).
Lo que me parece mas dificil de entender, es la diferencia de caida en el eje trasero y en cambio la convergencia individal de cada rueda esta perfecta :pensando:
Ya!! es un poco alucinante, yo creo que las ruedas estan defectuosas.
PoKy_DiaBLo
26/08/2008, 12:26
Llevas siempre el coche al mismo sitio para el alineado? Yo de ti miraba en otro taller y de paso tenía otra opinión sobre el tema.
suerte
REIFNITZ
26/08/2008, 13:34
Si esperas a la semana que viene Dani te puedo llevar al Taller de mi colega para que te mire la alineaccion.
Si quieres ya sabes donde ando. :ok:
Hola ¿Qué tal?
Yo creo que la gran mayoria de los vehículos pisan un poco hacia afuera en el eje trasero. Por lo menos en mi SEAT Toledo es así y no hay manera de corregirlo. En los Leones I también sucede lo mismo.
Saludos
Que yo me haya fijado, en el mio y en un Leon II Sport-Up, pisan bastante mas de dentro que de fuera, llegando a taquear las ruedas traseras por el interior si no se van cambiando de eje cada 10000km.
REIFNITZ
26/08/2008, 15:15
En el mio apoya mas en el interior,se nota bastante desde atras,debido tambien a la anchura de las llantas 8,5.
Es una pena que alante no pueda regular las caidas como en el anterior,aquel si que daba cosa mirarlo de frente. :demonio:
Si esperas a la semana que viene Dani te puedo llevar al Taller de mi colega para que te mire la alineaccion.
Si quieres ya sabes donde ando. :ok:
Gracias Raúl lo tendré en cuenta y ya de paso llevo todos los informes que tengo y que los mire tu colega.
Ninguna caida esta en condiciones. Que te de la trasera izq, caida negativa y gaste por fuera es posible que pase si no ha enganchado bien los garfios del sensor laser
Ninguna caida esta en condiciones. Que te de la trasera izq, caida negativa y gaste por fuera es posible que pase si no ha enganchado bien los garfios del sensor laser
Pues igual tienes razón, cuando venga Reifnitz y vayamos donde su colega, ya comentaré si es eso o qué y después volveré al de las ruedas a ver ke dice el " EXPERTO " :coffe: :blink2:
REIFNITZ
28/08/2008, 10:20
Dani ya estoy aqui,he venido hace unos dias.
El Lunes abre mi colega,asi que cuando quieras ir me pegas un toque.
por cierto la maquina de mi colega no es la laser,es la de toda la vida de cable,me fio mas de ellas. :ok:
Yo tengo hecho el paralelo en el garaje de mi casa y me come perfecto, aunque es un poco coñazo cuando quiero hacerlo el estar subiendo y bajando el coche
Dani ya estoy aqui,he venido hace unos dias.
El Lunes abre mi colega,asi que cuando quieras ir me pegas un toque.
por cierto la maquina de mi colega no es la laser,es la de toda la vida de cable,me fio mas de ellas. :ok:
OK, :ok:
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