Ver la Versión Completa : Cambio de cuadro ¿cual puedo poner?
Bueno antes de nada decir que en esto estoi muy muy verde.
los datos que peudo ofrecer de mi coche son estos:
Ibiza 1.9 tdi 90cv motor AGR septiembre 2002
Cuadro (el de la foto)
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Creo que es un VDO y el vag-com me dio estos datos, no se si valdria para algo:
Controlador: 6k0 920 801 E
Componente: 6K-KOMBIINSTR. VDO V02
Codificación: 00142
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A1004210
Ahora todas mis dudas:
que cuadro podria ponerle que tenga una ilumacion mas bonita y esteticamente sea mas bonito?
como podria casarlo?¿ necesito el vagtacho?
Decir que estube leyendo lo que encontre por el foro, sobre convertidores de cambus y cosas asi pero me suena todo a chino sinceramente :( y un poco dificil de ponerle a mi ibiza. Aunque luego hay algun golf mas antiguo que lo lleva el medio Fix o asi.
ayudarme con esta neuva aventura que quiero empezar :D
cesardeluxe
15/03/2010, 13:14
tienes uqe saber que tipo de inmo tiene tu coche... y en funcion de eso sacar logins del nuevo o si lo necesitas del viejo... a partir de inmo3
si es inmo 1 o 2 solo del nuevo
tienes uqe saber que tipo de inmo tiene tu coche... y en funcion de eso sacar logins del nuevo o si lo necesitas del viejo... a partir de inmo3
si es inmo 1 o 2 solo del nuevo
podrias explicarme un poco sobre eso de los inmo.
m0nch0 miro el cuadro cuando fui a la vagcueva y el dijo que creia que el del golf 4 podria valerme.
Alguien podria poner uan foto de como es encendido y sus luces y como es por detras y tipo de inmo?
buff me parece que en este barco no voy a tener muchos marineros :(
haber si alguien me tira un flotador :P
alberto_amc
16/03/2010, 19:13
En teoria, y repito, en teoría, el del leon I, golf Iv y coetáneos te valdría. No necesitas emulador de can bus, tu coche ya es 920. Llevas inmo 2, por lo que te serviría cualquier cuadro de golf 4, leon y demás mientras sea 920.
El principal problema que yo veo es que no te van a coincidir ciertos pines y habría que cambiarlos.
Con los pineados de cada cuadro, debería ser fácil.
En teoria, y repito, en teoría, el del leon I, golf Iv y coetáneos te valdría. No necesitas emulador de can bus, tu coche ya es 920. Llevas inmo 2, por lo que te serviría cualquier cuadro de golf 4, leon y demás mientras sea 920.
El principal problema que yo veo es que no te van a coincidir ciertos pines y habría que cambiarlos.
Con los pineados de cada cuadro, debería ser fácil.
Cuando estube con m0nch0 el comento que el del golf 4 parecia que valdria porque las esferas son iguales.
De donde podria sacar el pineado de los cuadros? tienes alguna idea?
Tu tienes cambiado el cuadro no alberto? Para sacar los inmo del mio y del nuevo es muy dificil?
Donde peudo ver si un cuadro es 919 o 920? lo pone detras o algo?
gracias por las molestias :) la verdad que siempre colaboras en todo y de p*** madre tio gracias :D
bueno gracias a los primeros datos que van callendo ya encontre un par de manuales de como se cambiaria de un golf a un leon y tal.
Me los leere a fondo y pillare datos para ir aprendiendo :D
ahora ya se como se save si es 920 o 919 jejejje por la referencia. que tonto soi
alberto_amc
16/03/2010, 19:25
Para saber si el cuadro es can bus (920) o no (919), lo miras en la referencia de tu cuadro, el vagcom te lo dice: 6k0 920 801 E
Para meter el cuadro de un golf o leon en tu coche, tendrás que sacarle la placa y montarlo en tu carcasa de plástico, para que quede perfecto.
Sobre los pineados, pues a ver si alguien con el Elsa te los pasa.
Para sacar el inmo de tu coche te vale con el vagtacho. Para todos los cuadro de golf también. Para cuadros de león, solo te vale si es inmo 2. Si fuese inmo 3 ya necesitarías vag commander.
Bueno ya voy viendo algo... necesitaria una refernecia tipo 1J5920826C o la 1J0920826C
estos cuadros trairian medio FIS, que no se si en mi ibiza seriviria para mucho o funcionaria, y es INM0 III que por lo que leo siendo el mio INMO II no daria muchisima complicacion casarlos.
A lo mejor es muchisimo pedir... pero alguien que tenga un golf IV podria hacerme una foto de su parte trasera... para ver las clavijas. Y si me hace una foto del cuadro iluminado se lo agradeceria muchisimo.
TAmbien estube mirando en le ETKA que tipo de coches llevan esa referencia pero tengo el VW sin actualizar desde el siglo pasado y solo me sale que le golf4 y a lo mejor hay otros coches que tambien lo llevan, alguen podria mirarmelo?
gracias a todos de antemano.
alberto_amc
16/03/2010, 20:30
Foto de mi cuadro, medio Fis e inmo 3, con esferas y agujas cambiadas, ref. 1J0920826C.
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La iluminación:
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Los conectores traseros (verde y azul) son iguales.
EL principal problema que veo en tu caso, ya te he dicho son lo pines, como por ejemplo el ordenador de abordo, reloj, temperatura y algún que otro testigo, que tú los llevas en la pantalla del clima.
toneclio
21/03/2010, 15:24
Amigo gesio, aquí tienes una pequeña ayuda... :mrgreen2:
Aquí tienes la relación completa del pineado de ambos conectores para los cuadros de Golf IV (gracias al amigo Papapitufo :clap:):
Identificación de contactos de los conectores del cuadro de instrumentos, > 04.99
Conector de 32 polos, azul
1 - Borne 15, positivo
2 - Testigo para intermitente derecho
3 - Señal de salida 1 del velocímetro electrónico
4 - Testigo de control para remolque
5 - Indicador del nivel de combustible
6 - Airbag
7 - Borne 31, masa electrónica
8 - Indicador de temperatura del líquido refrigerante
9 - Borne 31, masa
10 - Conmutador de presión de aceite
11 - Señal de régimen de revoluciones
12 - Testigo para alternador, borne 61
13 - Testigo de control para precalentamiento (sólo en los motores diesel)
14 - Testigo luz trasera antiniebla
15 - Libre
16 - Testigo para portón trasero abierto (sólo para determinados países)
17 - Testigo para luz de carretera, borne 56a
18 - Testigo para intermitente izquierdo
19 - Sistema antibloqueo (ABS)
20 - Iluminación del cuadro del instrumentos, borne 58b
21 - Señal de puerta del conductor abierta
22 - Indicador de falta de líquido refrigerante
23 - Borne 30, positivo
24 - Borne 31, masa
25 - Autodiagnosis / cable K
26 - Luz de aparcamiento derecha
27 - Luz de aparcamiento izquierda
28 - Señal de entrada hacia el velocímetro electrónico
29 - Testigo de control para sistema de frenos
30 - Contacto S
31 - Sistema de advertencia del cinturón de seguridad
32 - Testigo de advertencia de gases de escape (sólo para determinados países)
Conector de 32 contactos, verde
1 - sin ocupar
2 - Bobina lectora para inmovilizador 1
3 - Testigo de control para luz de población
4 - BUS de datos (CAN), apantallado para señales de entrada
5 - Cable W
6 - Nivel del agua de lavado
7 - Desgaste de pastillas de freno
8 - Zumbador externo
9 - Avisador acústico externo (p. ej. para sistema de advertencia del cinturón de seguridad)
9 - Avisador acústico externo
10 - Advertencia de reserva de combustible (sólo en determinados países)
11 - Señal para tiempo de parada del vehículo
12 - Desconexión del aire acondicionado
13 - Testigo de control para el freno de mano
14 - Sistema de regulación antipatinaje/estabilidad del vehículo
15 - Testigo de control para mando eléctrico del acelerador
16 - Inmovilizador, salida de relé
17 - Bobina lectora para inmovilizador 2
18 - Señal para advertencia de la temperatura y nivel del aceite
19 - BUS de datos (CAN), señal de entrada High
20 - BUS de datos (CAN), señal de entrada Low
21 - Señal para advertencia de la temperatura del aceite (vehículos sin advertencia para el nivel de aceite)
22 - sin ocupar
23 - Tecla para MFA - parte superior (la indicación retrocede)
24 - Tecla para MFA - parte inferior (la indicación avanza)
25 - Conmutador de memoria para MFA - Reset
26 - Señal de entrada para la temperatura exterior
27 - BUS de datos (CAN), señal de salida High
28 - BUS de datos (CAN), señal de salida Low
29 - BUS de datos (CAN), protección para señales de salida
30 - Señal de salida 2 del velocímetro electrónico
31 - Indicador de gama de selección
32 - Señal de consumo de combustible
Conector de 20 polos, rojo
1 -11: sin ocupar
12 - Radio/sistema de navegación - reloj
13 - Radio/sistema de navegación - datos
14 - sin ocupar
15 - Radio/sistema de navegación - habilitación
16 -20: sin ocupar
Identificación de contactos de los conectores del cuadro de instrumentos, 05.99 >
Conector de 32 polos, azul
1 - Borne 15, positivo
2 - Testigo para intermitente derecho
3 - Señal de salida 1 del velocímetro electrónico
4 - Testigo de control para remolque
5 - Indicador del nivel de combustible
6 - Airbag (conexión a masa en vehículos sin airbag)
7 - Borne 31, masa electrónica
8 - Indicador de temperatura del líquido refrigerante
9 - Borne 31, masa
10 - Conmutador de presión de aceite
11 - sin ocupar
12 - Testigo para alternador, borne 61
13 - Testigo para bloqueo del respaldo del asiento trasero (sólo para determinados países)
14 - Testigo luz trasera antiniebla
15 - sin ocupar
16 - Testigo para portón/capó trasero abierto (sólo para determinados países)
17 - Testigo para luz de carretera, borne 56a
18 - Testigo para intermitente izquierdo
19 - Sistema antibloqueo (ABS)
20 - Iluminación del cuadro del instrumentos, borne 58b
21 - Señal de puerta del conductor abierta
22 - Indicador de falta de líquido refrigerante
23 - Borne 30, positivo
24 - Borne 31, masa
25 - Autodiagnosis / cable K
26 - Luz de aparcamiento derecha, señal zumbador luces encendidas
27 - Luz de aparcamiento izquierda, señal zumbador luces encendidas
28 - Señal de entrada hacia el velocímetro electrónico
29 - Testigo de control para sistema de frenos
30 - Contacto S
31 - Sistema de advertencia del cinturón de seguridad
32 - sin ocupar
Conector de 32 contactos, verde
1 - sin ocupar
2 - Bobina lectora para inmovilizador 1
3 - Testigo de control para luz de población
4 - BUS de datos (CAN), apantallado para señales de entrada
5 - Cable W
6 - Nivel del agua de lavado
7 - Desgaste de pastillas de freno
8- sin ocupar
9- sin ocupar
10 - sin ocupar
11 - Señal para tiempo de parada del vehículo
12 - Desconexión del aire acondicionado
13 - Testigo de control para el freno de mano
14 - Sistema de regulación antipatinaje/estabilidad del vehículo
15 - sin ocupar
16 - sin ocupar
17 - Bobina lectora para inmovilizador 2
18 - Señal para advertencia de la temperatura y nivel del aceite
19 - BUS de datos (CAN), señal de entrada High
20 - BUS de datos (CAN), señal de entrada Low
21 - sin ocupar
22 - Señal de entrada para conmutador del capó del motor
23 - Tecla para MFA - parte superior (la indicación retrocede)
24 - Tecla para MFA - parte inferior (la indicación avanza)
25 - Conmutador de memoria para MFA - Reset
26 - Señal de entrada para temperatura exterior
27 - BUS de datos (CAN), señal de salida High
28 - BUS de datos (CAN), señal de salida Low
29 - Libre
30 - sin ocupar
31 - sin ocupar
32 - sin ocupar
Conector de 20 polos, rojo
1 - 4: sin ocupar
5 - Apantallado masa telemática
6 -11: sin ocupar
12 - Radio/sistema de navegación - reloj
13 - Radio/sistema de navegación - datos
14 - sin ocupar
15 - Radio/sistema de navegación - habilitación
16 - 20: sin ocupar
Identificación de contactos de los conectores del cuadro de instrumentos, >2002:
Conector de 32 polos, azul
1 - Borne 15, positivo
2 - Testigo de control para intermitente derecho
3 - Señal de salida 1 del velocímetro electrónico
4 - Testigo de control para remolque
5 - Indicador del nivel de combustible
6 - Airbag (conexión a masa en vehículos sin airbag)
7 - Borne 31, masa electrónica
8 - Indicador de temperatura del líquido refrigerante
9 - Borne 31, masa
10 - Conmutador de presión del aceite
11 - Libre
12 - Testigo de control para alternador, borne 61
13 - Testigo de control para bloqueo del respaldo del asiento trasero (sólo para determinados países)
14 - Testigo de control para piloto antiniebla
15 - Libre
16 - Testigo de control para portón trasero abierto (sólo para determinados países)
17 - Testigo de control para luz de carretera, borne 56a
18 - Testigo de control para intermitente izquierdo
19 - Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
20 - Iluminación del cuadro del instrumentos, borne 58b
21 - Señal de puerta del conductor abierta
22 - Indicador de escasez de líquido refrigerante
23 - Borne 30, positivo
24 - Borne 31, masa
25 - Autodiagnosis / cable K
26 - Luz de aparcamiento derecha, señal zumbador luces encendidas
27 - Luz de aparcamiento izquierda, señal zumbador luces encendidas
28 - Señal de entrada hacia el velocímetro electrónico
29 - Testigo de control para sistema de frenos
30 - Contacto S
31 - Sistema de advertencia del cinturón de seguridad
32 - Libre
Conector de 32 polos, verde
1 - Libre
2 - Bobina lectora para inmovilizador 1
3 - Testigo de control para luz de población
4 - Bus de datos (CAN), apantallado para señales de entrada
5 - Cable W
6 - Nivel insuficiente del agua lavacristales
7 - Desgaste de las pastillas de freno
8 - Libre
9 - Libre
10 - Libre
11 - Señal para tiempo de parada del vehículo
12 - Desconexión del aire acondicionado
13 - Testigo de control para el freno de mano
14 - Regulación antipatinaje en aceleración / estabilidad del vehículo
15 - Libre
16 - Libre
17 - Bobina lectora para inmovilizador 2
18 - Señal para advertencia de la temperatura y nivel del aceite
19 - Bus de datos (CAN), señal de entrada High
20 - Bus de datos (CAN), señal de entrada Low
21 - Libre
22 - Señal de entrada para conmutador del capó del motor
23 - Tecla para MFA - parte superior (la indicación retrocede)
24 - Tecla para MFA - parte inferior (la indicación avanza)
25 - Conmutador de memoria para MFA - Reset
26 - Señal de entrada para temperatura exterior
27 - Bus de datos (CAN), señal de salida High
28 - Bus de datos (CAN), señal de salida Low
29 - Libre
30 - Reloj
31 - Datos
32 - Habilitación
En este tipo de cuadro ya no lleva el conector de 20 polos rojo por ser inmo3.
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Fotos de mi cuadro 1J5 920 826 C, con distintos tipos de agujas (el que llevaba antes de cambiar al FIS :silbando:)
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... y esta para que te hagas una idea de la forma de la carcasa:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Un saludo :ok:
juer muchas gracias a los dos... los dos cuadros me parecen preciosos... una pasada, Por cierto las agujas, de que coche son? Las venden sueltas o hay que comprar otro cuadro?
Yo lo mas seguro que el ordenador de abordo lo dejaria en el clima como esta. A lo mejor busco un cuadro sin fis, pero como el del golf que creo que es mucho mas bonito que le de mi ibiza.
Digamos que no se si me veo mucho llevando tanto cable desde el clima hasta el cuadro, y tengo miedo a joder la ficha de serie y que luego no me valga nada....
Por cierto que esferas llevais los dos y las agujas... como me ponen buff de donde salieron? Bueno unas se que son del TT pero las que mas me molan son las de alberto. Darme infor porfavor :(
alberto_amc
28/03/2010, 12:27
Mis esferas las encargué XTUNERS ([Only registered and activated users can see links]), y las agujas son de passat 3bg, aunque son iguales a las de los Polos y algún que otro modelo de Golfs.
Mis esferas las encargué XTUNERS ([Only registered and activated users can see links]), y las agujas son de passat 3bg, aunque son iguales a las de los Polos y algún que otro modelo de Golfs.
perdona tanta molestia tio, esque tu cuadro me encanta jejeje, las agujas esas se venden sueltas o las conseguistes de otro coche. Me revise todo tu perfil y no hablas del cambio de cuadro o me lo salte, no tendras la referencia de las agujas, o las conseguistes de otro cuadro???
No entiendo la pagina, es un foro? :( jus no entiendo nada, que burro soy
Hola a todos.
Yo tambien estoy rondando la idea de cambiarme el cuadro por uno con ordenador de abordo (MFA o FIS)pero tengo una duda,mi coche siendo un golf mk4 1.6 gasolina 3p con aire acondicionado cierre centralizado y poco mas,me dara para tener todas las opciones y caracteristicas de un ordenador de abordo?me explico mejor...si le pongo cuadro con pantalla o media pantalla(ya me queda claro que tengo CANBUS)luego me funcionara para ver cosas como el testigo de puertas abiertas o temperaturas o lo que quiera que enseñe dicho ordenador?no hara falta que esten montados en el coche tambien dichos sensores o lo que quiera que lleve para que funcione?
Gracias de antemano.
badulaque
06/04/2010, 23:10
Pero es que nadie le explico a gesio que las conexiones es lo de menos, el "uso" del cuadro, es decir la electronica tambien es lo de menos, con tal de que sea canbus, lo mas importante es: como lo piensa amarrar?????? con alambres y clavos??? y en los huecos, pues cinta americana.
Necesitará una Carcasa de A3???? otra solucion no veo.
Digo yo que habrá que empezar por ahi, luego lo de las compatibilidades ya se verá con mas calma.
Vigues, despiertaaaaaaa :mrgreen2:
Hola a todos.
Yo tambien estoy rondando la idea de cambiarme el cuadro por uno con ordenador de abordo (MFA o FIS)pero tengo una duda,mi coche siendo un golf mk4 1.6 gasolina 3p con aire acondicionado cierre centralizado y poco mas,me dara para tener todas las opciones y caracteristicas de un ordenador de abordo?me explico mejor...si le pongo cuadro con pantalla o media pantalla(ya me queda claro que tengo CANBUS)luego me funcionara para ver cosas como el testigo de puertas abiertas o temperaturas o lo que quiera que enseñe dicho ordenador?no hara falta que esten montados en el coche tambien dichos sensores o lo que quiera que lleve para que funcione?
Gracias de antemano.
Alguien que me aclare esta duda??me urge saberlo:book:,gracias
Pero es que nadie le explico a gesio que las conexiones es lo de menos, el "uso" del cuadro, es decir la electronica tambien es lo de menos, con tal de que sea canbus, lo mas importante es: como lo piensa amarrar?????? con alambres y clavos??? y en los huecos, pues cinta americana.
Necesitará una Carcasa de A3???? otra solucion no veo.
Digo yo que habrá que empezar por ahi, luego lo de las compatibilidades ya se verá con mas calma.
Vigues, despiertaaaaaaa :mrgreen2:
Bueno croe que eso... quizas y solo digo quizas peude ser lo que menos me cueste:
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la foto corresponde a un cordoba del 200 como le mio, lo que no le quedo del tood bien fue como dejo el marco central... pero creo yo que con una dremel y paciencia podria quedar bien no??
que opinas? :)
Hombre pues sinceramente no habia visto este post y yo tengo un frente abierto con mi cuadro desde hace mucho tiempo jaja.
Sinceramente nuestros cuadros ami no me disgustan la verdad sea dicha, pero lo que si que me disgusta es la iluminación asique si algun año termino mi proyecto esto lo solventare segun tenga mi estado de animo en cada día. Asique yo personalmente descato cambiar mi cuadro pero si personalizarlo!!!
alberto_amc
08/04/2010, 20:48
La carcasa del A3 no sirve para el ibiza. Ponga el cuadroq ue ponga, tendrá que usar la carcasa propia de su coche y adaptarla con la dremel. Un Fis completo sería más fácil.
Supongo que estas esferas o similares estarás cansado de verlas...
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..pero para mi gusto le dan un toque bueno al cuadro.
Saludos
Supongo que estas esferas o similares estarás cansado de verlas...
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..pero para mi gusto le dan un toque bueno al cuadro.
Saludos
Yo es por poner algo radicalmente diferente... eso es como tener el cuadro de un cupra que aunque le da un toque... pues es mas normal
KP Sport te las vende por 47 euros y muy bien no quedan, mi hermano las lleva en su ibiza y a mi no me gusta la verdad.
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en foto queda bien... pero luego ves que no queda bien ajustado ni nada la plantilla.
Ademas entre le cuadro del ibiza y el del golf.. hay muchos detalles muy chulos :babeando:
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