Rumor: Audi SQ5 y RSQ5 - ¿Hablar por no callar?

[boker]

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Audi Q5 Custom Concept (Wörthersee 2009)

No sabemos tú, pero, verdad o mentira, nosotros ya estamos curados de espanto. Si BMW ya tiene versiones M para el X5 y el X6, ¿por qué Audi no iba a continuar el festival de todocaminos vitaminados con un Q5 con el que arrancar las puertas a la competencia? Total, de perdidos al río. Esto es lo que nos dice la revista francesa L'Automobile ([Only registered and activated users can see links]), que en un artículo algo increíble nos viene a contar algo sobre un SQ5 y un no menos disparatado RSQ5.

Según dice la publicación, y ya dejamos claro desde un primer momento nuestro escepticismo, Audi piensa acoplar el motor 3.0 V6 del S4 al nuevo SQ5, que llegaría al mercado con la misma cuadra de 333 caballos ya vista en el sedán. Chasis, frenos y exterior serían puestos al día para denotar la presencia de este todocamino claramente dirigido a las vías mejor asfaltadas, aunque claramente no tanto como el RSQ5, que de nuevo sobre el papel, sería capaz de extraer 408 CV del mismo bloque motor. Igualito igualito que en el Custom Concept ([Only registered and activated users can see links]) de la Wörthersee 2009.

¿Nos lo creemos? Como ya hemos dicho en ocasiones anteriores, Audi es una de esas marcas que puede sacar lo que quiera porque sabe que lo va a vender todo, pero con las normativas anticontaminación cada vez más ajustadas (la versión híbrida ([Only registered and activated users can see links]) no es un capricho gratuito), no terminamos de ver la clase de futuro que tienen modelos como el RSQ5. Esperaremos tranquilamente a ver qué tienen que decir desde Ingolstadt, en cualquier caso. ¿Tocará sorpresa en París?

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

[Golfo3GTI]

me parecería una animalada, a ver si definitivamente sale

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Me parece demasiado para un Q5, pero bueno, todo sería probar un SQ5 o un RSQ5, jeje

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Audi presentó no hace mucho más de un prototipo de carácter deportivo a raíz de sus SUVs principales, pero lo cierto es que, de una manera u otra, Audi no tiene intención de seguir los pasos de uno de sus máximos rivales, BMW.

Nos referimos a cómo no, los nuevos X5 M y X6 M. El fabricante alemán ha descartado oficialmente y de manera rotunda llevar al mercado versiones deportivas de sus respectivos modelos, que serían catalogados dado el caso, como Q5 RS y Q7 RS. Ahora bien, ¿por qué lo han hecho?

El motivo principal es que según el fabricante alemán con sede en Ingolstadt, ellos sólo utilizan los términos RS para demostrar el auténtico carácter deportivo y las máximas prestaciones posibles en sus modelos. Y eso, con un SUV de por medio, no es muy compatible que se pueda decir. No obstante, no han descartado una hipotética versión S del Q5, que podría portar el mismo TFSI del S4 y los respectivos 333 caballos.

Fuente: Motoradictos ([Only registered and activated users can see links])

[Hard_Driver]

Audi presentó no hace mucho más de un prototipo de carácter deportivo a raíz de sus SUVs principales, pero lo cierto es que, de una manera u otra, Audi no tiene intención de seguir los pasos de uno de sus máximos rivales, BMW.



No me lo creo... teniendo en cuenta la guerra de publicidad y de ventas que hay entre las 2 marcas, seguro que Audi termina sacando esas versiones.

Pd.: una vez vi un X6 con llantas de veintitantas pulgadas, os juro que lo primero que se me vino a la cabeza fue un big foot... por dios cosa más fea de "coche" :muro:

[Usermaat]

[Only registered and activated users can see links] que después de leer el título de entrada, y de separar a las siglas Q5 de sus nuevos prefijos, ya os habéis dado cuenta de por dónde van los tiros de la marca alemana. S y RS son las denominaciones que habitualmente reciben las variantes deportivas y extremas de Audi, por lo que todo apunta que la compañía tiene en mente desarrollar en un futuro alguna de estas versiones para su SUV de tamaño medio.

Por su parte, otra de los motivos a los que podría atender esta patente es a evitar que otras compañías puedan utilizar estas nomenclaturas en sus vehículos, y evitar así posibles confusiones entre la clientela. De todos modos, si echamos un vistazo a los habituales rivales de Audi, en Mercedes y BMW ya existen precedentes de variantes AMG y M sobre SUV, por lo que Audi podría reaccionar para no perder de vista a sus rivales.

No obstante, de llegar una versión S/RS al Audi Q5, esta compañía tomaría cierta ventaja con respecto a su competencia, ya que en lo que SUV de tamaño medio respecta, ni el BMW X3 ni el Mercedes GLK, sus más directos rivales, cuentan con variantes de este tipo.

Algunos rumores indican que estas versiones S/RS podrían haber recibido la luz verde internamente al mismo tiempo que el proyecto del Porsche Cajun, ya que este último será desarrollado sobre la plataforma del Q5. Con mayores aspiraciones prestacionales, el Cajun podría compartir parte de su tecnología y motores para que el Audi Q5 pase a contar con unas versiones que, compartiendo elementos y de acuerdo a declaraciones del Grupo VAG, no pisará en rendiemiento al modelo de Porsche.

Fuente: Motorspain ([Only registered and activated users can see links])