Lamborghini trabaja en tres frentes: Menos peso, motores atmosféricos y nada de cambi

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Lamborghini sigue trabajando a destajo para reducir las emisiones de sus vehículos, como tantos otros fabricantes. La situación de las nuevas normativas anticontaminación ha puesto contra las cuerdas a muchos de estos fabricantes, que intentan reducir sus emisiones medias de la gama, cada cual a su manera: Aston con el Cygnet Ferrari con el sistema KERS...

¿Y en qué trabaja entonces Lamborghini? Bueno, pues en tres frentes principales. De acuerdo con Car and Driver, estos son: Reducción de peso y cambios automatizados (adiós a las variantes manuales, pues tienen un consumo medio mayor). ¿Y el tercer aspecto? La verdad es que el uso de motores de mayor eficiencia parece otra de las claves posibles, pero aunque pudiera parecer que la sobrealimentación unida a la inyección directa sería la vía más sencilla para reducir consumos, los chicos de Sant'Agata no están por la labor de utilizar compresores o turbos en sus deportivos.

De esta manera, y si C&D está en lo cierto, todos los nuevos "toros" de la marca italiana seguirán contando con propulsores de giro muy rápido, y sonido impresionante. Una buena noticia, sin duda alguna.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

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Es curioso el tema de las normas anticontaminación en estos vehículos. Me hace un poco de gracia ya que, por mucho que contaminen, su número es totalmente ridículo en relación al de automóviles convencionales. Además, no es frecuente que nadie los utilice como coche de diario, sino para sacarlos de vez en cuando. Con esto quiero decir que su contribución a las emisiones es insignificante, tengan el motor que tengan. Lo mismo podríamos decir del parque de vehículos de competición, por poner un ejemplo :). Si no recuerdo mal, así lo había hecho notar un fabricante, no recuerdo cual, pero no le hicieron caso :D.

[alvaropassat]

Con: cambios automatizados (adiós a las variantes manuales, pues tienen un consumo medio mayor) que quiere decir que quitaran las levas del volante en los lambo?


saludos