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Archivo ECU 2.0tdi 140cv
Hola, ¿alguien tiene el archivo original de ECU de un Seat leon 1P 2.0tdi (140cv)? y por otro lado, en su momento me compré un galletto 1260 el cual no consigo hacer funcionar, ¿podeis aconsejarme un cable para poder y leer la ECU? y donde comprarlo? es que no me fio de los que veo por internet,
Saludos
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Hola.
Saca foto a la ECU para ver la referencia y SW y HW que tiene dicha ECU.
Te vale el MPPS v12 o KWP2000+. El galletto 1260 tiralo.
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Gracias por el consejo, ¿me vale cualquier mpps V12 de los que venden por internet?, es que veo algunos muy baratos y no quiero mas pisapapeles, jejeje. Mi ECU es una EDC16u1
Saludos
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Hola, no llega con eso, has de usar equipo de chiptuning para ver la versiôn de software ya que hay varias cartografìas disponibles para ese motor y ecu.
Saludos
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Gracias de nuevo, tras conectarme al modulo ENGINE con el VCDS aparece lo siguiente:
VAG Number 03G 906 016 AJ Component R4 2,0L EDC G010SG 7341
Soft coding 0050072 Shop Imp: 785 WSC06441
¿me aconsejais donde comprar el mpps que sea de fiar?
Saludos
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ok gracias, imagino que aunque tenga el mismo aspecto que este:
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la verdad es que este de amazon tiene malos comentarios e imagino que no es igual que el que me aconsejas
¿no es el mismo verdad?
Saludos
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estoy aprendiendo poco a poco sobre el VAGEDCSuite, ¿creeis que en principio con solo tocar los mapas de boost target y boost limit map note una mejora?
mi intención es subir el soplado 200mbar entre las 2250 y las 3750rpm en el mapa de boost target, apartir de los 20mg en adelante.
e igualmente en el mapa de boost limit map.
En el mapa de EGR lo pondre todo a 850mg, entiendo que de este modo queda totalmente cerrada.
¿que os parece dicha modificacion?
Saludos
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Los cvs salen del combustible, si solo soplas lo unico que harás será calentar el aire y forzar el turbo.
Recuerda que todos los mapas trabajan en conjunto.
Saludos.
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Como te ha dicho el compañero hay que tocar inyeccion y calcular si necesitas mas aire, te recomiendo que aprendas un poco mas antes de cargar una modificación a tu coche.
En tu ecu no se anula de esa forma la EGR
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