Ayuda distribución 1.9 ahf

Hola buenas haber si me podéis resolver una duda , estado cambiando la bomba inyectora de mi golf iv motor ahf 1.9 tdi 110 cv, resulta que mi duda es con al distribución, realizo todos los pasos cono manda el manual de taller en resumen , marca en volante de pms ,luego llave o util en bomba inyectora, y tambien la pletina para bloquear el arbol de levas, resulta que monto la correa sacando la polea del arbol de levas como dice manual , reviso en el volante que este en punto y aqui viene el fallo a la hora de tensar la correa con el tensor, me mueve las marcas del pms del volante al tensar la correa donde el tensor debe ir ,me desplaza la marca , que hago mal?y la ultima cosa si quieres calar desde cero todos los puntos de la distribucion porque me liado como seria ?

No haces nada mal, simplemente al tensar la correa todas las poleas se mueven de forma casi imperceptible, pero la marca del cigüeñal se va fuera de la mirilla. Prueba a dar dos vueltas y comprueba de nuevo las marcas, ya verás como todo está en su sitio.

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Es normal que te mueva el volante al tensar si no lo bloqueas por que todos los demas ejes los tienes bloqueados . Y por muchas vuelotas que le des se quedara como lo dejaste . Lo que tienes que hacer es saber cuantos dientes del volante se corren al tensar con tu tensor , creo recordar que suelen ser cuatro dientes , entonces colocas el cigueñal en la posicion adecuada para que cuando tenses se quede en la marca . Es mejor hacerlo asi que bloqueando el cigueñal por que si no toda la tension queda en el tramo entre que va del la polea del cigueñal al arbol de levas

Si despues le ajustas el timing lo dejas perfecta para otros 120 mil km