He dado una señal para la compra de un 1.9 Tdi 110 Cv que pierde gasoil por la bomba.
Hola Señores
He dado la señal para un Golf Mk4 motor 1.9 Tdi 110 cv ASV (lo he comprado para un conductor novato) al que mecánicamente se le han hecho muchas cosas (distribución, embrague, amortiguadores etc)
El vendedor me dijo que hace unos meses le perdía gasoil por la parte superior de la bomba y le cambió él las juntas y que ahora ha empezado a perder por la parte inferior... y que dicha reparación es relativamente sencilla y económica siguiendo este vídeo:
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En principio yo lo iba a llevar a un taller... para hacerle dicha reparación...
Pero hoy buscando información he leído que es una avería cara (por mano de obra), que hay que desmontar la distribución y que tiene faena
¿ Qué me podéis decir ? :shocking:
Gracias
PD: El coche en frio, cuando lleva mucho tiempo parado, tarda un par de segundo en arrancar (se desceba un poco) después cuando ya está cebado arranca perfecto y el motor tira bien
EDITO: Lo he hablado con el vendedor y me hace una rebaja de 250 €
EDITO CON LA SOLUCIÓN:
Pues cuento el final: (seguimos los pasos del vídeo)
Compré este juego de vasos (solo es necesario el más pequeño, para aflojar uno de los tornillos que sujeta las dos tapas superiores de la bomba)
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Y este juego de juntas BOSCH de las que usé solo las dos juntas rectangulares más grandes
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Me ayudaron un par de amigos que con un ordenador, y un martillo de goma, dándole pequeños toques a la bomba (sin estar apretada del todo ), lograron ponerla en las parámetros adecuados (resulta chocante el usar ese método para realizar el ajuste)
También me ajustaron después el "timing" ( ajuste del Momento en el que la bomba inyecta el gasoil con respecto a la posicion del piston)
Bueno, pues el coche ya no pierde gasoil y ahora además de consumir aún menos va fino, fino.
Gracias a todos