Ruido al pisar el embrague touran 2017 2.0 tdi

Hola muy buenas a todos.

Estoy teniendo un ruido al pisar el embrague que suena como a traqueteo. El coche es una touran del 2017 motor 2.0 Tdi 150cv. Tiene ahora mismo 62.000km.
Este coche se compró en concesionario vw con 30.000 km y a los 46.000 km al detectar unos pequeños tirones en salida me cambiaron después de luchar mucho los discos de embrague en garantía.
El caso es que ahora de vez en cuando en en marchas 1 y marcha atrás cuando aparcas o cuando estás en punto muerto recién arrancado suena un traqueteo al pisar el embrague.
Lo he llevado a la vw y ahora me dicen que es el bimasa y el primario de la caja de cambios.

Mi pregunta es. Como se puede ir un primario y bimasa en un coche de 60.000 km y más después de haber cambiado unís discos de embrague hace 12.000 Km.
Lo veis normal. No se ha podido ver esto al bajar la caja cuando se cambió el los discos de embrague.
Aveces me entran dudas de si el coche tiene los km que dicen cuando me lo vendieron.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si mosqueante es.
Lo conduces tú solo ?
Busca donde te puedan decir si los km son reales,



Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues si mosqueante es.
Lo conduces tú solo ?
Busca donde te puedan decir si los km son reales,



Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk

---

Lo conduce mi mujer para el trabajo y yo los fines de semana pero no puedo achacarlo a la conducción ya que los dos hemos teñido coches con 140.000 y 210.000 km y no hemos tenido ningún problema de embragues ni caja de cambios.

A ver lo que me piden por la avería, pero la verdad que bastante desilusionado con el coche por estos problemas. Lo compramos con la idea de que durará mucho sin dar problemas semi nuevo y va a ser q no!! Si no fuera por eso el coche es una pasada a nivel utilitario


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si as pasado todas las revisiones en vw,deberías mover el tema en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No es de recibo que con 60y pocomo mil,dos embragues.
Es más seguro que el último está en garantía.
Te toca moverte no lo dejes,
Saludos


Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues si as pasado todas las revisiones en vw,deberías mover el tema en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No es de recibo que con 60y pocomo mil,dos embragues.
Es más seguro que el último está en garantía.
Te toca moverte no lo dejes,
Saludos


Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk

---

Si si !! Lo primero que hice fue eso. Una queja en atención al cliente. El concesionario se agarra a que el primer fallo se solucionó cambiando los discos de embrague y que este fallo es algo totalmente diferente. Que el bimasa estaba bien en su momento pero ahora Justo es lo que falla.

Vamos que la primera la cubre la garantía y está se la van a cobrar por la anterior.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando se hacen las cosas mal?
Bimasa,ahora con 60.000, embrague con 46.000,es que no es de recibo.
No te hicieron desde mi punto de vista la reparación bien ,se fueron a lo más barato.
No estaría de más que fueras a un sitio donde pudieran ver exactamente los km que tiene el coche,porque ya puestos a no fiarse o desconfiar.
Yo me miraría el coche con Lupa,porque no es normal.
A revisar cuando compras un coche de segundamano,ref año fabricación cristales ,estado,ver si a sido de alquiler,itv cada dos años pedales,pomo,volante,desmonta una llanta y ver señales de equilibrado de llantas,,,,con 30.000km no debería de tener ninguna,ver estado de discos traseros
Al tema pintura,hay muy buenos profesionales y cada vez cuesta más
Y sobre todo meter scanner para ver los km reales.
Saludos.


Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk